Kupno uzywanego Troopera - jaki silnik?

[boromir]

wiem wiem co to kasztanienie

[macieqsz]

To wrocmy do tematu Malo jest opinii na tym forum o dizlu 2,2. Czy on jest mniej awaryjny od 2.8 (bo ze ten duzy jest awaryjny, to juz chyba ustalono ).

[Nahen]

Jest mniej awaryjny ale ma duuuużooo mniej mocy i większość opinii jakie słyszałem to nie że ma mało mocy, tylko że ma o dużo za mało mocy jak na ten samochód
Pozdrawiam

[macieqsz]

Ktos tu pisal, ze 2.2 ciagnal lawete... W sumie "za malo mocy" to tez pojecie troche subiektywne

[Nahen]

Wydaje mi sie że 50KM do takiego samochodu to troche mało ale może mi sie wydawać W końcu maluch tez jeździ

[macieqsz]

50?? Opps, wydawalo mi sie ze kolo 80, ale bez bicia sie przyznaje ze moglo mi sie z czyms pomylic.

50 to byloby bardzo malutko.

[Nahen]

Ma dokładnie 53 PS więc to koło 50 KM wersja 2238 ccm D

[macieqsz]

Zaraz zaraz, czy my mowimy o tym samym silniku? Tobie chodzi o diesla bez doladowania?

[Pasza]

zanim kupisz przejedz sie...jest zmulony ale da sie jezdzic (mam na mysli 2,3 td)
aha jest szybszy od beczki dwusetki:)

[Nahen]

To wszystko co wiem

2.0 /1,949ccm/ 60kw/81PS 4.600 U/min 1983-1985
2.3 /2,224ccm/ 66kw/89PS 4.600 U/min 1985-1988
2.6i /2,559ccm/ 85kw/115PS 5.000 U/min 1988-1992
2.3 D /2,238ccm/ 39kw/53PS 4.000 U/min 1983-1987
2.3 TD /2,238ccm/ 53kw/72PS 4.000 U/min 1984-1987
2.8 TDI /2,772ccm/ 71kw/97PS 3.700 U/min 1988-1990
2.8 TDI Intercooler /2,772ccm/ 78kw/106PS 3.850 U/min 1989-1992

myślę ze to załatwi kwestie mocy

swoją drogą nie rozumiem zapisu w ksiażkach obsługowych pojemności silników 2.3 D/TD czy 2.6i skoro raczej powinny być oznaczane 2.2 a europejska wersja 2.6 ma pojemność 2,536 ccm o ile sie nie mylę czyli raczej 2.5i

[macieqsz]

Aha - no to dzieki.

Wiec moje pytanie o awaryjnosc mniejszego dizla dotyczylo 2.3 TD

On tez lubi wystawiac kopyto jak 2.8? Kiedys ktos mi mowil, ze ten silnik spokojnie dobija do 400 tysiecy bez remontu, wiecie cos moze na ten temat?

[boris.blank]

Jeżdzę 2.3TD i uważam jest jest to b.dobry silnik. Co prawda mam pick-up więc auto jest lekkie ale 90-100km/h na 31cali da się jeździć. Nie wiem jak z awaryjnością bo do silnika się nie dotykałem - leję tylko ropę. Podobno silnik, który mam jest po remoncie wraz ze sprężarką co zresztą potwierdza kultura jego pracy.

[macieqsz]

boris, a ile ci pali ten silnik poza terenem? Czy pickup jest duzo lzejszy od "pelnej budy" ?

[boris.blank]

Pali jakieś 9l/100km. Samochód waży o ile pamiętam 1322kg - podaję wagę z przeglądu. Ja nie mam tylnej burty tylko siatkę, brak siedzeń pasażerów. Auto zrobione na 2-osoby. Jeszcze jedno - istotne jest to, że mój Trupek to kasta UBS16 z sinikiem UBS52.

[Pasza]

moj tez jest kabrio i na wadze pokazalo 1680 kg...dluzszy byl ciezszy o 80 kilo

[boris.blank]

Jakbyś wysiadł z samochodu to waga pokazałaby 1415 . Jakbyś do tego nie zatankował go pod korek...

[Nahen]

Ni ejestem pewien czy to tu miało być ale niech będzie. ;P

Pomierzyłem z nudów wreszcie przestrzeń "bagażnika" w Trooperze na tyle na ile byłem w stanie i wychodzi na to że:
bez złożonych siedzeń:
V=1355 litrów (około jakies błędy zaokrąglenia i takie tam)

ze złożonymi siedzeniami
V=1888 litrów (dokładniej będzie jak uszczelnię i zaleję wodą )
czyli odpowiednio: jakieś 1,3 m3 i 1,8 m3 ( no prawie 1,9 )
Chyba to troche wiecej niż w dużych kombiakach

No i jeszcze wychodzi według danych fabrycznych że ładowność około 820 kg w wersji długiej, do tego masa max holowanej przyczepy jakieś 2300 kg ( to jeszcze sprawdze)

( nie chcę sie już z nikim kłócić to w celach informacyjnych )

Pozdrawiam

[fourup]

Jeśli chodzi o dane mojego (2.6 long '89, trochę zmotany był już u Niemca):
- masa własna: 1630kg
- DMC: 2500kg
- Max masa przyczepy: 2500kg (z hamulcem) / 750kg (bez hamulca)

A'propos spalania: ok.15-17 (miasto) i 13-15 (trasa). Skrajności biorą się z różnicy w 'ciężarze stopy' między mną i Moją Ładniejszą Połową... . Oczywiście LPG, bo jak pomyślę na stacji, że w baku mam jakieś 60 l powietrza, to wąż w kieszeni mi się budzi i mówi 'ssssssspadajmy sssssstąd'...

[GRZECZNY007]

WITAJCIE .. JA MAM TROOPKA 2.8 TDI I SREDNIE SPALANIE TO OKOLO 9-10 LITROW NA 100 KM
ALE JAK NP JECHALEM DO HOLANDI PO AUTKO ... TO MIALEM 3 OSOBY W AUCIE .. LAWETA 600KG NOWY RENAULT TRAFIC KTORY WAZYL 1970KG TO TROOPEK W DWIE STRONY SPALIL MI ZA 900 ZL A ZROBILEM 2300KM .. TYLE ZE NIE MOZNA Z CENY JAKA ZAPLACILEM ZA PALIWO STWIERDZIC ILE SPALIL BO TROCHE TANKOWALEM W POLSCE TROCHE W DEUTSCH .. A CENY SA ROZNE ... ALE Z OBLICZEN WYSZLO ZE PRZY TYM OBCIAZENIU SPALIL OKOLO 12 -13 LITROW NA 100 KM


POZDRAWIAM [/b]

[GRZECZNY007]

Przepraszam za duze litery

[Nazhir]

tutaj jest to i owo o silniczkach (a w zasadzie wszystko )