TD vs TDI

[nietoperz667]

Witajcie .. Pojawiłem sie tu juz jakis czas temu , ale najpierw zanim postanowiłem sie odezwac to sobie poczytałem potem wydałem troszke kasy na uzdatnienie swojego Trupka ( wiele z tego dzieki Waszym uwagom) a teraz przewrotnie zapytam.. ( bo chyba odpowiedz znam, ale chciałbym ja usłyszeć od fachowców) : zaliż prawdą jest że 2,8 TD choć ledwie jeżdzi - jeżdzi zdecydowanie dłużej niż 2,8 TDI ?

powiem tak - jestem po kupieniu ale rownież po zrzuceniu głowicy , rozebraniu klawiatury , rozrzadu , itd.... zrobiłem wiekszosc działan , zeby ocenic stan swojego Trupa i zapewnic mu długowieczność i pozbawić ułomności zadanych przez popzredniego właściciela - ignoranta - np hipolu z tylnego mostu... (teraz jest po dokłądnym wymyciu LS i blokada zaczeła działac) po ocenie stanu silnika jestem pod wrazeniem , ze samochod po przebiegu 380 tysiecy moze miec silnik w takim stanie.. wiekszosc opini o wyskakujacych bokiem korbowodach dotyczy TDI .. ale moze mi sie tylko wydaje.....podpowiecie?? bo moze nie warto pakowac kasy... ale poniewaz zauroczyło mnie zuzycie paliwa - 7,4 w trasie 9,4-10 po miescie...to już lubie swojego trupa...i kase wpakowałem....

[kw99]

TD vs TDI
zwycięzca BENZYNIAK

[mariojura]

TD vs TDI
zwycięzca BENZYNIAK

i jego podskakująca głowica
Mój ma 300kkm (2.8 TDI)na liczniku a ile w kołach to się pewnie fizjologom nie śniło i jeździ i to dobrze chociaż ostatnio dostał jakowyś dziwnych przecieków, woda się leje gdzieś po lewym słupku

[mazur73]

u mnie też sie leje w tym samym miejscu , wpadłem na pomysł co z tym zrobić zrobię dziurę w podłodze i będzie ok

[mariojura]

z dziurą w podłodze to niezły pomysł ale znowu na głębszej wodzie... kapcie namakają i te wykładzinki co to hektolitry wody pomieszczą i doprowadzają podlogę do opłakanego stanu. Dziś wystawiłem go na deszcz i chyba już wiem. Za błotnikiem jest takie łączenie blach zrobione na uszczelniaczu ze starosci popękał i wylata. Jutro to uszczelnie i zobaczymy.
Tak zbaczając z tematu nie wie kto jaki uszczelniacz idzie do przekładnii kierownika w TDI chciałem zakupić zanim rozbiore (w szukaj nie znalazłem) chodzi o wejście kolumny kierowniczej.

[mazur73]

a to Ty masz jeszcze dywaniki łeeee ! amator

[kw99]

mariojura napisał

i jego podskakująca głowica
Mój ma 300kkm (2.8 TDI)na liczniku a ile w kołach to się pewnie fizjologom nie śniło i jeździ i to dobrze

myślę że dobry benzyniak ( nie wyżyłowany)jest w stanie klepnąć tyle co diesel. W terranie mam 380tyś a kiedyś miałem mera który przy sprzedaży maił 780tyś z czego ponad 400 na gazie

[nietoperz667]

Dziekuję za rzeczowe i konkretne odpowiedzi.

[h5n1]

No jasne ze biorac pod uwage wysoka temperature powietrza to szybciej zajezdzisz intercoolera od tego bez, bo po prostu masz wieksze cisnienie w komorze spalania. Teraz tylko kwestia odpowiedniego smarowania i chlodzenia samego silnika a tu juz szklem dupy nie podetrzesz..... Porzadny olej i chlodzenie silnika to podstawa. Ale zdaje sie ze rozmowa o samochodach z przebiegiem w okolicach 300 000 km. I kto wie jak traktowany byl samochod przez owe 300 000? Zapewne ostatnie 100 000 helmut wymienial olej co 30 000. JAk zmienial olej w kombajnie to nalewal do trupera hehe heheheh....