www.forum4x4.pl

Witam,
mam problem, ponieważ po wizytach u mechaników została mi niepodłączona jedna wtyczka od sterowania silnikiem jak mniemam. jest to wtyczka do której prowadzą dwa przewody jeden biały drugi czarny.
przewody te wychodzą od wiązki od której wychodzą też przewody sterujące przepustnicą, sterujące cewką zapłonową, wcześniej do wtryskiwaczy i jeden gdzieś na dół do bloku silnika.
Być może to jest powodem że świeci mi się ciągle kontrolka check engine, niestety po przełączeniu komputera na tryb diagnostyczny komputer nie wyświetla żadnego błędu (ciągle wyświeta 12)
Jeżeli moglibyście zajrzeć gdzie u Was jest ona podłączona byłbym bardzo wdzięczny.
Silnik jak w temacie 2.6 mpi Trooper 1991 rok

Pozdrawiam.

mpi i gaznik????

Zobacz przy rozdzielaczu. Możliwe że to od czujnika położenia i prędkości obrotowej wału korbowego który to czujnik znajduje się w obudowie rozdzielacza. Tak by z grubsza ze schematu wychodziło. Zaglądnę jutro pod maskę to się jeszcze upewnię bo mogę się mylić...

Przyjrzałem się temu kabelkowi, jednak jest on jasno szary i czarny(niestety w zakamarkach wyglądał jak biały) sprawdziłem na schemacie, jedyne urządzenie do którego pośredniczy kabel szary jest to EGR sens (czujnik EGR), tylko nie wiem do cholery gdzie to może być i czy to jest na pewno to. Jeżeli moglibyście to potwierdzić i powiedzieć ewentualnie gdzie ten czujnik się znajduje, byłbym wdzięczny.

ZAJACPOWER pisze:mpi i gaznik????

A gdzie kolega zuwar napisał, że ma gaźnik?