www.forum4x4.pl

Witam serdecznie, kiedyś miałem isuzu z motorem 2,8, wspominam z sentymentem, teraz chciałem kupić takie toś, proszę o porady, sugestie:
http://otomoto.pl/isuzu-trooper-kod-sil ... 32800.html

najgorszy silnik w historii japońskiej motoryzacji

Za rewelacyjny ten silnik to nie jest, zdążyłem poczytać forum, proszę o poradę - składać go i iść do wróżki jak nie odpali - czy można bez przeróbek zaadoptować 3,1 - np. an alledrogo są za 2,5 tyś całe motory?

Czy bez problemow to nie wiem, ale 3.1 to bardzo fajny motor.

Jakbyś mógł swą myśl rozwinąć , co masz na myśli pisząc, że 3,1 to fajny motor....

3.0 vs 3.1
te same mocowania silnika, inny całkowicie osprzęt, skrzynie od biedy da się zaadaptować (sprzęgło do 3,0 i 3,1 zamienne, 3.0 ciut większe) oryginalna skrzynia od 3,1 krótsza wystarczy tylko mocowania belki przerobić, inna pompa wtryskowa, inne sterowanie silnikiem, inne wały napędowe, inne przełożenia mostów (szybsze),


3.0 nie jest takim tragicznym silnikiem w porównaniu do współczesnych konstrukcji (patrol/toyota)
w miare duża moc dobry moment obrotowy, fajnie się jeździ do tego oszczędnością bije na głowę konkurentów (podobna masa i gabaryty), jeśli serwisowany z głową (a niestety o to trudno) to jeździ dłuuugo niestety ludzi z pojęciem o tym silniku i jego humorach niewiele i to jest największy problem tej konstrukcji

Niezawodny i o umiarkowanym apetycie jak nie butujesz.
3.1 to od razu na recykling

vandall1 pisze:Niezawodny i o umiarkowanym apetycie jak nie butujesz.
3.1 to od razu na recykling

chyba odwrotnie 3,1 w starym jest idiotoodporny, nawet na mocne butowanie
niestety słabawy i nieruchawy, jak każdy stary TD

Oj mi się sylwestrowo pomyliło
3.1 ,3.0