ciśnienie oleju

[TomaszRT]

Dla przykładu: dwa podobne silniki 2.2 benzyna, jeden montowany w Frotce ma 136 km i 202 przy 2500obr, drugi w plaskaczu 147 i te same 202 przy 4000obr. Który chciałbyś mieć u siebie w terenówce?

Bez porównania wykresów przebiegu momentu obydwu silników to ciężko odpowiedzieć.. W terenówce, która jedzie na czas OS to raczej ten drugi..

[kpt.Saper]

ja kupiłem takowy w sklepie-warsztacie samochodowym za 80 zł nowy oczywiście po prostu dobrałem byle średnica się zgadzała i mniej więcej kształt a potem odrobina pracy nożem bo był ciut za długi i gotowe

[makar1980]

Sprawdzałem w EPC i z tego co widzę w C20 NE do froty występuje taki układ jak np w omedze tj uszczelka przegroda ( bez gumy) i uszczelka. W tym samym silniku np w astrze występuje tylko sama przegroda z tą uszczelką gumową
Więc wnioskuję z tego że ktoś grzebał przedemną w silniku załozył takie a nie inne gówno teraz mi cieknie więc kupuję 2 uszczelki wyrzucam gumę z przegrody i już gra poprawcie mnie jesli sie mylę.
Jeżeli chodzi o zastosowanie innych silników do froty to np c20XE wchodzi w gre tylko pod warunkiem że podpasuje micha od froty te z palsków nie sa za dobre w terenie bo na przechyłach może brakowac oleju do smoka pozdro

[sigreg]

Witam,

To czy zastosujesz gumowa uszczelke "podwojna" do przegrody czy dwie osobne to akurat kwestia wymienna, i to i to rozwiazanie moze sie sprawdzac albo i nie, sama wymiana uszczelki nie jest jakas powazna ingerencja w silnik. Ingerencja mogloby byc jesli uszczelke wymieniono przy okazji wymiany innych elementow.
W sklepie z czesciami do opla zaproponowano mi przegrode z jakiegos silnika mercedesa, oczywiscie nowa. Przegroda ta posiada juz naklejone uszczelki gumowe z obu stron, i do naszych motorow pasuje idealnie. Podobno dobrze zamontowana i dokrecona trzyma bardzo dobrze.

Pozdrawiam
Grzesiek

[kw99]

Makar1980 napisał

kolo chce mi wcisnąć oryginał mocno zuzyty za 50 zł no wiem ze ktoś dorabiał z rury szukałem w hydraulicznychj i niestety nie maja takiej z kolankiem może kto powie skąd wytrzasnąć taki przewód

Jedz na szrot wylmij gume i patrz po złomach od czego podejdzie. najwazniejsza jest srednica i to zeby byla w miare podobnie wygieta jak bedzie za dluga to sobie skrucisz. Pcv tez bedzie dobra jak w tym sklepie nbie mieli jedz do nastepnego teraz mozna kupic kolanka giete pod dowolnym kontem

[makar1980]

oki już kupiłem za 20 złociszy oryginał taki upust z okazji świąt kolo ma tanio dach i mosty jakby kto potrzebował
Mi teraz pozostaje zrobic porzadek z olejem i zmodyfikować nieco LPg i na wiosne jak znalazł

[esio]

Pytałem wcześniej, ale nikt nie odpowiedział.
Czy zmiana oleju z 10w40 na 15w40 po 200 tys w silniku 2.3D z 92 roku jest wskazana, czy raczej zaszkodzi?

[TomaszRT]

Pytałem wcześniej, ale nikt nie odpowiedział.
Czy zmiana oleju z 10w40 na 15w40 po 200 tys w silniku 2.3D z 92 roku jest wskazana, czy raczej zaszkodzi?

Podane przez Ciebie przykładowe oleje różnią się tylko temperaturą płynięcia, która w przypadku 15W40 jest wyższa -> ma to wpływ na łatwość rozruchu silnika w temperaturach ujemnych.

[esio]

Sprawa u mnie wygląda tak.
Jak sie silnik dobrze rozgrzeje, to sie zaczyna świecić kontrolka oleju.
Muszę przejachać tak z 15 km. Jak jadę wolno i temperatura silnika jest niższa, to mogę więcej przejechać bez palącej się kontrolki.
Czy wlanie 15w40 grozi nieodpalaniem w zimie?

[TomaszRT]

Czy wlanie 15w40 grozi nieodpalaniem w zimie?

Zależy jaka zima ale raczej nie grozi Na Twoje problemy też raczej nie pomoże..

[kw99]

Raz tak miałem w c-klasie ze po zmianie oleju (zawsze mobil, jeden raz ELF) kiedy wlałem elfa kontrolka za holere ni chciala gasnąc dobre pare min musialem czekac pojezdzilem tak 2 dni zalalem ponownie modilem i juz prezy pierwszym paleniu po zmianie kontrolka zgasla natychmiast. Pewnie ten elf bul jakis kombinowany ale zrazilem sie na zawsze

[kw99]

Ja do terenowek leje zawsze minerala (monti i nyska) zimą lotos LPG bo jest do - 27 stopni
TomaszRT napisał

Zależy jaka zima ale raczej nie grozi Na Twoje problemy też raczej nie pomoże..

I obawiam sie że gość ma racje

[esio]

A czy zmiana z syntetyku na mineralny może coś pomóc
Syntetyk chyba tak nie rzednie w wysokiej temperaturze ?

[Indian]

A czy zmiana z syntetyku na mineralny może coś pomóc
Syntetyk chyba tak nie rzednie w wysokiej temperaturze ?

Witam, zależy jaki syntetyk. Możesz spróbować zalać np 5W50 lub 10W60 ale są to oleje raczej drogie. Możesz mieć walnięty czujnik więc zacznij od zmierzenia ciśnienia w warsztacie. A co z turbiną? Wychechłana także ma wpływ na obniżenie ciśnienia
Pozdrawiam

[esio]

a turbinę można jakoś regenerować??

[Indian]

Witam, turbinę można zregenerować, cena od ok. 800zł. Chyba coś już było na forum. Ja obecnie testuję ceramizer w silniku (260Tkm), wiem czym jest efekt placebo więc podejście do tematu mam bardzo sceptyczne. Jednak po przejechaniu ok 350 km od zalania preparatu zaobserwowałem kilka pozytywnych oznak, także na wskaźniku ciśnienia oleju
pozdrawiam

[esio]

Ile oleju wchodzi do frotki 2.3 td z '92?
i ile płynu hamulcowego?
filtry oryginalne czy czegoś szukać?

[brum]

oleju wchodzi 5,7 ltr

[makar1980]

A jeszcze mam pytanko jako ze stwierdziłem na jednym cylindrze ciśnienie 5 bar a na pozostałych ok 12 - 13 to czy to nie mogła być przyczyna znacznego wycieku ze skrzyni korbowej przez wszystkie możliwe dziury i dziureczki oraz przy okazji spadku ciśnienia po nagrzaniu?? kompresja mierzona na zimnym silniku więc przy nagrzaniu pewno większe luzy i mniejsze ciśnienie

[tobixxx]

a ja dzisiaj założyłem manometr ciśnieniowy na stałe, dodatkowo oryginał. wskazania sporo się różnią. dobrze, że na moją korzyść:)))))))