Zanabyłem sobie Garmina i zapałałem chęcią przetestowania. Jadąc wczoraj do pracy, po wjechaniu do Rosji puściłem się nie dobrze sobie znaną drogą, tylko tą, którą pokazywał "pilot" ( nadmienie tylko, że kiedyś wjechałem w tę drogę od 'końca' i nie było źle ).
Po przejechaniu na tyle długiego odcinka, że nie było sensu się wracać rozpoczęła się walka
. Droga częściowo rozebrana, głęboki piach, żwir, kamienie, wyrwy jakieś, kawały asfaltu, pył, kurz, szuter - full offroad i tak około 80km z prędkością 20-30km/h. Frotka radziła sobie dzielnie i po zapięciu przodu nie było problemu z przejechaniem.Słyszę jednak, że zaczęło lekko popiskiwać przednie, prawe koło. Przy jeździe na wprost cisza, prze jeździe w prawo cisza, przy skręcaniu w lewo koło popiskuje takim dżwiękiem, jak by przejechać styropianem po szybie. Przy czym piszczenie jest tylko w momencie 'zabierania się do skręcania' jeśli koła są skręcone i tak się jedzie po stałym łuku, to jest cicho, jeśli jechać po łuku i ciągle lekko zacieśniać promień, koło piszczy bez przerwy.
Dzisiaj po pracy jadę na myjkę wysokociśnieniową ( auto wygląda, jak by na nie wysypano kilka wiader mąki ) i mam nadzieję, że przejdzie. Jeśli nie, to co obstawiać - łożyska ? ? ?
ten pył i kurz sprasował się na podwoziu normalnie na cement, a z felgi i okolic koła to chyba z pół wiadra takiego zbitego na kamień pyłu wyleciało.
