www.forum4x4.pl

Witam, mam poblem Frotka 2,3DTR gdy silnik sie rozgrzeje i popracuje troszke na wolnych obrotach np. w korku (a we wroclawiu inaczej jezdzic sie nie da), jak ruszam i zakreci turbina za mna siwy dym i modle sie zeby ten za mna trafil w jezdnie bo nic nie widac. na zimnym silniku i przy normalnej jezdzie nie kopci nie dymi poprostu w normie a w korkach siwy dym. Podejzewam ze siada turbinka ale wole sie upewnic zanim wydam kilka stow na regeneracje.
pozdro

sprawdź stan oleju i czy ubywa, zobacz co masz w przewodach powietrznych i jak wygląda wydech w środku ( odkreć zawór egr). jesli jest tam na sciankach olej to sprawa jasna. ewentualnie padają uszczelniacze zaworów.

2,3 TD nie ma zawora ERG. Pierwsza rzecz to sprawdź wtryski -czy nie leją. Od razu koleś Ci ustawi pompę. Za turbinę bym na razie się nie brał.

turbina turbina
zejmij rure z turbo i daj lekko gazu.. bedzie widac czy chlapie olejem

Olej spala się na czarno . Nadmiar paliwa na biało . No i wybacz by turbina która ma 150-250 tyś km nie "brała" oleju. I to jeszcze w silniku starej generacji jakim jest 2,3TD

Fazi pisze:Olej spala się na czarno . Nadmiar paliwa na biało . No i wybacz by turbina która ma 150-250 tyś km nie "brała" oleju. I to jeszcze w silniku starej generacji jakim jest 2,3TD

a ja widze inaczej. jak masz nadmiar paliwa to spala sie na czarno/mocno ciemno siwy. czyli np jak ci wtryski leją.
ja bym tez zaczął od wtrysków i regulacji pompy.

na bialo .. woda lub plyn chlodzacy
na niebiesko jak zimne - czarno jak gorace - wtryski
siwo - olejek
mocno szaro siwo jak turbina daje olej ale w wydech

cyngiel pisze:na bialo .. woda lub plyn chlodzacy
na niebiesko jak zimne - czarno jak gorace - wtryski
siwo - olejek
mocno szaro siwo jak turbina daje olej ale w wydech

dokładnie tak.