www.forum4x4.pl

doprowadziłem już moja pocieche do stanu uzywalności, lecz jest jeden mały problem z hamowaniem. Ona nie hamuje tylko zwalnia. nie zablokuje kół na asfalcie. Jak miała kiere z prawej strony było ok, a teraz klops. Gdzie mogłem coś namieszac? Zamienić przewody hamulcowe na pompie? jest jakaś różnica? Co tu robić dalej

Odpowietrzyłeś dobrze hamulce?

Najlepiej pojedz do warsztatu tam ci zmienią płyn ciśnieniowo wiec odpowietrzać nie będziesz musiał,i napisz imię swojej pociechy

frotka miala juz odpowietrzane hamulce z 5 razy i dalej lipa. W tygodniu oddam auto do drugiego specjalisty moze cos poradzi

mogłeś namieszać z długością tłoczka lub mocowaniem pedaliery

nie wiem co gość zrobił ale jest hit. Pewnie jakas pierdółka bo koszt 40 PLN ale frota staje w miejscu.

pewnie serwo bylo zle podlaczone...

nie chciał powiedziec co, wazne za skutecznie. Raczej serwo dobrze podłaczyłem ale kto wie - tylko as.

Witam , miałem coś podobnego w Montereyu, silnik 3.1 TD. Spadł jeden wężyk z pompki podciśnieniowej i było słychać tylko cichy sssyk, pedał był twardy i kół nie można było zblokować . Po ciężkim nasłuchiwaniu doszedłem i teraz staje dęba ale za to kontrolka od ABSu raz się świeci a raz nie. Czy ma ktoś pomysła na przyczynę ?

Witam było szeroko i dużo na temat ABS-u i kontrolki na forum. Pozdrawiam.

No to teraz ja. Postanowilem wymienic przewody hamulcowe metalowe. Po wymianie samochód zwalnia a nie hamuje. uklad odpowietrzony, przelany litr plynu przez przewody. Jak auto ma zgaszony silnik i sie podpompuje to pedal hamulca jest twardy w momencie odpalenia auta pedal wpada w podloge, czyli jest ok. problem w tym, że pedal juz caly czas jest strasznie miekki i auto zwalnia. Jak byly stare przewody wszystko bylo ok.