www.forum4x4.pl

przyszła pora na wymianę sprzęgiełek w mojej Fronterze. Automaty strzelają, klekoczą, nie przenoszą napędu, czasami przenoszą, nie wyłączają się i odwrotnie. Makabra.

Tylko które manuale wybrać:
-superwinche (b. drogo)
-avm (drogo)
-YAC /(yaisin?) chińszczyzna (tańsze)

Poza bezproblemowym przeniesieniem napędu, zależy mi na wodoodporności, co podobno gwarantują superwinche. A jak z resztą? Na czym kto jeździ i jakie wrażenia?

wodoodporność gwarantuje smar syntetyczny wewnątrz i nic poza tym...

sprawdź czy nie pasują manulane oryginalne z montereya - są niezniszczalne

u mnie to samo ...
ostatnio odłączyły się, jak jechałem na ryby przez nasiąkniętą łąkę ...
wtopa, bo przód w ogóle nie kręcił postrzelał tylko trochę

dokładnie -w oplach fabrycznie były wstawiane asiny -podobno nie do zajeb....
a szczelnośći to chyba wszystkich trzeba nauczyć

1. aisin
2. superwinch (tanio z jebaja)
3. avm - ale, widzialem juz kilka razy, ze potrafia splatac figle i tak np ostatnio w sobote croochemu wypadla sprezyna z prawego sprzegielka no ale rece chirurga i naprawione

sprężynka wypadła, ale w terenie robiło

tylko na czarnym nie rozpinało

Ironcruz pisze:przyszła pora na wymianę sprzęgiełek w mojej Fronterze. Automaty strzelają, klekoczą, nie przenoszą napędu, czasami przenoszą, nie wyłączają się i odwrotnie. Makabra.

Tylko które manuale wybrać:
-superwinche (b. drogo)
-avm (drogo)
-YAC /(yaisin?) chińszczyzna (tańsze)

Poza bezproblemowym przeniesieniem napędu, zależy mi na wodoodporności, co podobno gwarantują superwinche. A jak z resztą? Na czym kto jeździ i jakie wrażenia?

W mojej Froni SuperWinche robiły prawie dwa lata, regularnie używane i nie było z nimi najmniejszych problemów. Polecam szczerze

dzieki za odpowiedzi.

Gdyby Superwinche były dostępne w krótszym okresie czasu to bym się na nie zdecydował. Skończyło się na kupnie tajwańskich wynalazków YAC. 2 lata gwarancji.

Odważny jesteś

jest gwarancja, to w razie W bediz ereklamował

jak przyjdzie czas na wymiane w mani to najpierw szukam aisiny (graniczy z cudem) a jak nie wyjdzie to superwinche-sprawdziłem przez kilka lat we froci i brak uwag (nie zdażyłem przełożyć bo klijent po frocie był w kilka godzin po wystawieniu)

Frota i Montek mają takie same manuale?

i trooper też

wojtekkk pisze:jak przyjdzie czas na wymiane w mani to najpierw szukam aisiny (graniczy z cudem) a jak nie wyjdzie to superwinche-sprawdziłem przez kilka lat we froci i brak uwag (nie zdażyłem przełożyć bo klijent po frocie był w kilka godzin po wystawieniu)

Moja postała trzy godziny z kartką na szybie Panie Wojciechu

taa tylko że ja miałem cicha nadzieje ze nie znajdzie się nabywca i zostanie u mnie niby z musu.
a mówia ze czlek sie cieszy jak kupi i jak sprzeda

Ja także po raz pierwszy sprzedałem auto bez targowania i pierwszemu kupcowi. Myślałem, że przyjedzie, obejrzy i pojedzie. A On mi tu zaczął wiatr banknotami robić Trochę szkoda, bo trochę z fronią razem przeszliśmy, ale imię wyższych celów

Hej.

Czy to prawda, że po wymianie automatów na manuale spada spalanie?
Wybaczcie laikowi i nie mieszajcie z blotem za niewiedze

hmmm chyba nie zaobserwowałem takiego procederu

na spalanie nie ma wpływu
wzrasta za to pewność skuteczności działania przedniego napędu

A Wojtek jak zwykle gada do rzeczy

Mam dla Was zagadkę.

Co powiecie na manuala w lewym kole a automat w prawym? Można zapodać 4H lub 4L? Czy takie ustrojstwo zadziała, czy może coś się uszkodzi?

skrajna głupota

Zgadzam się ale jeżeli padł jeden manual a pod ręką mam automat to tymczasowo można go zamontować no i czy nic tym nie rozwalę?

Teoretycznie nic sie stać nie powinno. Załączasz ręcznie manual, wrzucasz 4H, załącza się automat. Po wrzuceniu 2H wyłączasz ręcznie manual, cofasz i hmmm powinno się rozłączyć.
A najlepiej nie kombinować, wymienić manuale i będzie z głowy.

Albo wymien oba manuale na automaty. Lepsze rozwiązanie niż jezdzić na hybrydzie.

Ironcruz pisze:...Skończyło się na kupnie tajwańskich wynalazków YAC. 2 lata gwarancji.

I jak tam Twoje nowe YAC - jeszcze robią?