Ile to pali

[Wilki]

Iveco TD z '91 2x4 na trasie 80-90 km przez 300 km spalił w lecie 9 l, trybie mieszanym miasto - poza 10 l.

[Krzyś2]

Witam,mam honka z silnikiem 2.3 mercedesa ale palił średnio 30 l gazu przy jeździe 60 km/h.Włożyłem 2.5 l diesla i jest oszczędniejszy , chciałbym założyć ręczne sprzęgła na przedni most to byłby oszczędniejszy ale niewiem od czego pasują(będę wdzięczny za info)

[honki]

Ten 2,3l to był od beczki, czy od 124? 4 czy 5 biegów?
Ja mam też od beczki 2,3 i pali 24L

[krzyś]

jeżeli masz skrzynie rozdzilczą z tczewa to jak załozysz sprzegła ręczne to i tak nic to nie zmieni bo przedni most i tak będzie sie kręcił ...

a tak wogule to CO TO ZA NICK

Żeby mi tu pomyłek nie było potem ...

[honki]

Byliśmy u Ciebie o 9 00, a Ciebie nie było

[honki]

Witam,mam honka z silnikiem 2.3 mercedesa ale palił średnio 30 l gazu przy jeździe 60 km/h.Włożyłem 2.5 l diesla i jest oszczędniejszy , chciałbym założyć ręczne sprzęgła na przedni most to byłby oszczędniejszy ale niewiem od czego pasują(będę wdzięczny za info)

Ili pali ten 2,5?
TD czy tylko D

[Krzyś2]

Silnik 2.3 był z beczki,aten 2.5 też ale pali od 11 do 15 litrów ropy.Reduktor nie wiem czy jest z tczewa bo nie wnikałem tak głęboko.Pozatym wszystko jest ok

[Darek...]

Widzę ,że trójmiasto w potęgę honkerową rośnie

[krzyś]

Byliśmy u Ciebie o 9 00, a Ciebie nie było

bo prezesom wszystko wolno a szczegulnie w soboty jak żadnych zaplanowanych min nie ma...... zaspało mi sie no i co..... trza było przyjechać o 10 ...już byłem

[krzyś]

Silnik 2.3 był z beczki,aten 2.5 też ale pali od 11 do 15 litrów ropy.Reduktor nie wiem czy jest z tczewa bo nie wnikałem tak głęboko.Pozatym wszystko jest ok

no to powiedz z którego roku masz honusia i czy masz stału napęd na 4 koła?

[honki]

Byliśmy u Ciebie o 9 00, a Ciebie nie było

bo prezesom wszystko wolno a szczegulnie w soboty jak żadnych zaplanowanych min nie ma...... zaspało mi sie no i co..... trza było przyjechać o 10 ...już byłem

Noto fajnie. Cekaliśmy do 9, chba 55

[krzyś]

buuuuu 10,02 byłem już w srodku ....wiem bo naprzeciw wisi zegar

[Krzyś2]

Mój honk jest z 90 roku,przedni napęd się załącza ale most i tak się kręci,wiec myśle nad hubami ale nie wiem czy da się cos dopasować,chyba go sprzedam jak nie zacznie mniej palić.A do tego mosty mam od benzyny a włożyłem diesla i telepie sie 60 żeby silnik nie wyskoczył z ramy

[krzyś]

czyli rozumiem że skrzynei redukcyjna masz zespoloną ze skrzynią biegów? nie jest ona napędzana wałkiem takim jak do mostów idą?

[Darek...]

Mój honk jest z 90 roku,przedni napęd się załącza ale most i tak się kręci,wiec myśle nad hubami ale nie wiem czy da się cos dopasować,chyba go sprzedam jak nie zacznie mniej palić.A do tego mosty mam od benzyny a włożyłem diesla i telepie sie 60 żeby silnik nie wyskoczył z ramy

Coś chyba pomieszałeś

[krzyś]

niekoniecznie pomieszał....

[Darek...]

niekoniecznie pomieszał....

czyli???

[krzyś]

moze ma reduktor Borg-a

[Darek...]

no ale jak zapiął napęd - to chyba ma się kręcić

[krzyś]

oj widze że nei czytasz ze zrozumieniem ....poczytaj , pomyśl

[Darek...]

moze ma reduktor Borg-a

Nic nie pasuje - ten reduktor był spinany na stałe z silnikiem TD IVECO
a on pisze o mostach od benzyny czyli bez sprzęgiełek

[Darek...]

oj widze że nei czytasz ze zrozumieniem ....poczytaj , pomyśl

Podpowiedz co Ty wymyśliłeś??

[honki]

buuuuu 10,02 byłem już w srodku ....wiem bo naprzeciw wisi zegar

A widzisz. Jak byś miał włonczony telefon, to by my się dogadali.

[wieprzowina]

Niekoniecznie musi być skrzynia Warna by móc odpiąć przód. Ja przy klasycznym reduktorze miałem domontowane sprzęgła Warn w piastach przednich kół. Po odpięciu przodu należy zablokować centralny mechanizm różnicowy. Nic złego się nie dzieje. Poprzedni właściciel tylko tak go eksploatował. A różnica – w spalaniu pewnie jest, ale stosunkowo niewielka. Auto zdecydowanie luźniej się toczy. Występują natomiast dwie zmiany negatywne. Auto znacznie mniej stabilnie zachowuje się na drodze (pomaga stabilizator tylnego mostu) i najciekawszy objaw – prawdopodobnie na skutek niekorzystnego rozkładu sił auto jest słabsze – np. pod górę którą zwykle pokonywałem na 3, ledwo starczał 2 bieg.
A co do spalania – trudno wymagać by auto ważące 2 tony paliło 5 litrów. Faktycznie najbardziej szczęśliwym pod tym względem silnikiem w honkerach było iveco 2,5 TD, a wolnossące jeszcze mniej brało – faktycznie w płaskim terenie na trasie i chyba właśnie z odłączonym przodem miałem rekord – poniżej 8 litrów

[Lechtak]

Jeździłem pewien czas z odpiętym przednim wałem, blokada między osiowa włączona .
Spalanie LPG wmieście wychodziło 16-17/100 ale tak jak Wieprzowina napisał trochę brakowało żeby jeździć.