Tarpan Honker 4011 - pytania laików

[wieprzowina]

do silników 1,6 zwykłą 5-biegową skrzynię od poloneza, do 1,5 4-biegową (znacznie lepiej biegi "pasowały")

[NORBO]

witam mam pytanko - ostatnio po małym upalaniu mojego honka poszły dwie poduszki pod skrzynia redukcyjna (tzn jedna strona w zasadzie nie trzyma i ręką podnosze skrzynie do góry)... A teraz moje pytanie - gdzie mogę kupic te poduchy ? może pasują od czegoś innego ? no i czy zmieniać te 2 co poszły czy wszystkie ??

[wieprzowina]

zmień wszystkie 4 bo Ci wajchy reduktora pod oczy skakać będą. Pasują, a w zasadzie należało by napisać - użyto poduszek silnika od PF 125p - do nabycia wszędzie. Postaraj się kupić fabryczne, bo rzemiosło się już w łapach rozlatuje

[NORBO]

haaa no to super.... bardzo dobra wiadomość bo juz mialem stracha ze bede tego szukal (nie wiem gdzie)... a co do wajch od reduktora to wlasnie mialem takie objawy tj po załączeniu reduktora a nie daj boze jeszcze blokady to walilo niesamowicie... i jaka byla moja radosc jak okazalo sie ze to tylko te poduchy....

dzieki

[NORBO]

witam ponownie.... poduchy pod skrzynia wymienione

problem tym razem pojawił się gdzie indziej... ostatnio troche chyba zaostro poskakałem i co się okazało przedni most nie wiem jakim sposobem wali mi w miske olejową (hmm no moze nie centralenie w miske ale obtarta jest cała krawędz czyli troche miski i nawet bloku)... poduchy pod silnikiem wydają się byc OK, te gumowe odboje na resorze też są OK i w sumie glupi jestem jak to się dzieje...

dodam ze honk 2,5 TD iveco 94 r. - moze ten silnik jest zaduzy i przy ostrej jezdzie nie miesci sie na dole... ??

[wieprzowina]

witam ponownie....

pytanie pomocnicze - masz mosty hipoidalne czy starego typu a'la żuk?

[NORBO]

czesc - stary typ

[wieprzowina]

dziwna sprawa. W nowych tak się zdarza. Ale w starych nie powinno. Sprawdź najpierw łapy i poduszki silnika, oraz uchwyty w ramie

[NORBO]

no wlasnie wczoraj patrzylem - niby wszystko gra i jest na swoim miejscu... a jednak... na oko wyglada ze poprostu nie lubi ten sprzet zaostej jazdy...

a przy okazji mam pytanie odności tej miski olejowej... ona jest tak nisko ze w zasadzie atakując ostre błoto np w duzej koleinie michą mozna niezle pojechać po ziemi... jest na to jakis patent coby troche to zabezpieczyć ?

[wieprzowina]

dziwne -ten most był bezkolizyjny. Mam jszcze jedno pytanie - masz silnik iveco - czy masz taką śmieszną miskę, jakby leżący blaszany kanister? Bo taka była specjalnie dostosowana do honka (od jakiejś włoskiej motopompy z silnikiem iveco - pierońsko droga w motorpolu)
Może ten silnik u Ciebie to przeszczep?
ratuje Cię zamontowanie dodatkowych odbojów na ramie skierowanych na dół do resorów w połowie 3/4 długości resora

http://img255.imageshack.us/img255/5872 ... 091gp5.jpg

co do osłony misku olejowej to oryginalny gril ją osłania
http://img404.imageshack.us/img404/2383 ... 859qx3.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/2508 ... 026zj0.jpg

[NORBO]

fotki fuper az milo popatrzec... u mnie juz to tak ładnie nie wyglada.... :) co do miski olejowej wlasnie wyglada jak kawalek kwadratowego kanistra z tym ze ten oto kanister jest strasznie nisko zawieszony - w zasadzie mozna powiedziec ze dochodzi mniej wiecej do połowy mostu....

no ale jedno pewne - silnik nie byl tam motany i jest oryginalnie mocowany.... grill tez ale niestety nie ma nic odd dołu

[NORBO]

Witam - jesten znowu na forum bo weekend okazał sie być mardzo męczący...

Podjeżając pod ostrą chopkę z 11 załogantami... URWAŁEM tylne koło... :) poszła półoś i pękła tak niefortunnie że w żaden sposób nie dało się jej wyjąć... w każdym razie efekt taki że w terenie rozbijałem most coby wybić półoś i na sztuke wsadzić Żukowską... do domu dojechalem o 4 rano ale mam teraz problem.

1) gdzie można kupić tą półoś ?
2) czy w sprzedaży jest ona razem z łożyskiem

3) może ktoś ma na sprzedaż taki komplet ?

4) a może szukać całego mostu ?

hellp....

[wieprzowina]

poszło na prv. Gdybyś chciał - problem tylko z transportem

[Wilki]

Dołączam do pytań. Mój problem to reduktor BorgWarnera zespolony bezposrednio ze skrzynią biegów od silnika Iveco 2,5 TD. Muszę go rozebrać ,aby dokonać obdukcji i postawić diagnozę. Zdemontowałem wszystkie mocowania bezpośrednio łączące się z reduktorem i nie wiem teraz czy jest on połączony ze skrzynią wspólnym wałem? Czy aby dostać się do jego wnętrza trzeba zdemontoać całą skrzynię biegów? Ktoś z was próbował tej sztuczki?

[wieprzowina]

nie znam tego rozwiązania - nigdy nie miałem. Ale jak w większości takich rozwiązań powinien dać się oddzielić bez wyciągania skrzyni biegów- łączonej wałkiem zdawczym z wieloklinem.

[Nikt]

Ma może ktoś zdjęcie stelaża na koło zapasowe (tego z rury) ?

[robertpoznań]

Ma może ktoś zdjęcie stelaża na koło zapasowe (tego z rury) ?

Cześć kolego.Widzę że jesteś z WLKP, ja mam takie mocowanie i jeszcze trzy oryginalne rury mocujace dodatkowo,jeśli chcesz zobaczyć je w Poznaniu to daj znać na priva.

[Nikt]

Do Poznania trochę daleko mam. Nie sprzedał by kolega jednej z tych rur?

[ramzes]

Do Poznania trochę daleko mam. Nie sprzedał by kolega jednej z tych rur?

od tego macie PW
albo giełde .. a nie publicznie na forum heh

[Nikt]

Ten katalog:
http://img257.imageshack.us/img257/2884 ... 691ig8.jpg

To tylko spis części z numerami, czy rysunki też są?

[Michał...G]

Do Poznania trochę daleko mam. Nie sprzedał by kolega jednej z tych rur?

od tego macie PW
albo giełde .. a nie publicznie na forum heh

hmm a w czym Tobie to przeszkadza?? Jesteś zmuszany do czytania tego

[Nikt]

Z jakiego samochodu będzie pasował czujnik poziomu paliwa?

[Darek...]

jak by co to motorpol ma honkerowe po 112 PLN

[Nikt]

A w starym (1990) były własne honkerowe?

[Darek...]

zbiorniki są takie same więc czujniki chyba te same zostawili , wyglądają na polonezowe ale ramię z pływakiem jest prawdopodobnie dłuższe