Zmoty Tarpana 4X4

[Mroczny]

dzip, mitsu...

[Didymos]

NP242 od jeepa
Najlepiej w komplecie z 4,0 i automatem

[Gamon]

przetłumacz na nasze

chcę jezdzic na samym tyle , moc dopiąc przod na miekko ( z mechanizmem roznicowym miedzy osiowym) oraz moc ten mechanizm w razie potrzeby zblokować, oraz by był w tej skrzyni reduktor.

[Gamon]

nieee zadnych automatow... na sam silnik tez nawet nie narzekam.

ta skrzynia z jeepa to jest taka ze walem zasilana czy bezposrednio ze skrzynia biegow integrowana?

[Didymos]

Reduktor skręcany ze skrzynią, z resztą tak samo jak ss od pajero, na wał raczej niczego takiego nie znajdziesz, mus przerobić.

[Gamon]

dzięki wtakim razie na wiosne cza bedzie pomodzic cos.

[sebeks]

Ty, Syrenkę miałeś robić a nie w Tarpanie się paprać, pamiętasz co mówiłeś jak byliśmy w KR na spocie ?

[Gamon]

pamitam;p hehe bedzie bedie. jedno drugiego iewyklucza..i mysle z syrenka pierw dostanie blacharke niz trapan reduktor

[MarviniadkoPL]

Tarpan znajomego

[apede]

Ale to nie jest 4x4

[sebeks]

Tarpan znajomego

To w końcu się odnalazł ?

[MarviniadkoPL]

Odnalazł?
Tak, niema jeszcze 4x4 jednak myślę że warty pokazania choćby z uwagi na to że drugiego tak zrobionego nie widziałem w internecie.

[sebeks]

Czy to nie jest samochód, który swego czasu został podprowadzony ze strzeżonego parkingu w Krakowie ? Bo jeśli nie, to baaardzo podobny

[MarviniadkoPL]

Zdefiniuj proszę jakiś czas temu?
Jakiś artykuł czy coś?
Uprzedzając, z jego legalnością jest wszystko cacy

[sebeks]

Oj to ładnych parę lat wstecz. W okolicach roku 2005 może 2006 istniał" Tarpan clup" ( nie czepiać mi się pisowni, nie ja zakładałem forum). I był tam tak wyglądający Tarpan. Poruszał się w okolicach Krakowa. Pewnego razu podprowadzono go ze strzeżonego parkingu. O więcej szczegółów musiałbym dopytać pewnego kumpla który temat znał bliżej. Może znasz, posługuje się nickiem Kubrick i ma zajawkę na punkcie trialu ciężarówkami budowanymi z Lego Technics.

[apede]

Ło...

[sebeks]

Pewnie chcieli zrobić zwrotną wersję pod małą naczepę

[apede]

Albo zwrotna wersja do ciasnych przestrzeni - np. kopalnie. Lub poprawa manewrowości w grzązkim terenie, tylne koła idą w koleinach po przednich.

[JuloKrk]

Ale to jest lotniskowiec. Chodziło o jak największą zwrotność pryz manewrowaniu między samolotami. BTW to drugi (chociaż chronologicznie pierwszy) PW/Honker z metalowym dachem

[Gamon]

ja sie grubo zastanawiam czy nie wsadzic dwu przednich mostow do swojego. patrolowych lub nawet portalowych.. to zajedwabista sprawa jest

[wieprzowina]

a co jest w tym zaje istego? No i jak planujesz sterować skrętem tylnego?

[sebeks]

Żuczek, ale twój wcale takiego złego skrętu nie ma z tego co pamiętam jak nim jechaliśmy.

[Piotrul]

Ale to jest lotniskowiec. Chodziło o jak największą zwrotność pryz manewrowaniu między samolotami. BTW to drugi (chociaż chronologicznie pierwszy) PW/Honker z metalowym dachem

No nie wiem. mam gdzieś artykuł w "jakieśtamtechnice" gdzie jest przedstawiony jako PW-2. Może znajdę w garażu... Czas operacyjny 2 m-ce

[Gamon]

Żuczek, ale twój wcale takiego złego skrętu nie ma z tego co pamiętam jak nim jechaliśmy.

szalu niema.. trzeba wczesniej myslec zeby skrecic;p aczkolwiek jezdzilem gorzej skrecjacymi utami.

a co jest w tym zaje istego? No i jak planujesz sterować skrętem tylnego?

fajne jest to z skreca... pozatym fajne jest to ze mozna lepiej czasami wymanwerowac. a jeszcze inna sprawa ze nawet podczas zakopania sie gdzies jest duzo wiekrza szansa na wygrzebanie sie.. tudziesz wyjechanie z koleiny.. a co do jak rozwiązac w tym momencie przyszly mi na muyysl przynajmniej trzy opcjie.. pierwsza i najleprza chyba. to sterowanie wajchą uzywana w tedy kiedy czeba.. do prozdu wajcha w lewo do tyly w prawo... a normalnie zablokowana w pozycji srodkowej czyli na wprost. da sie to w nietrudny sposob ugryzc.
druga opcja t skrecanie non stop odpowiednio do kol przednich.. da sie bez problemu wyprowadzic drązkiod prozdu. a trzeci pomysl to .:
https://www.youtube.com/watch?v=uaCp76nG5ck

pierwszy mi sie najbardziej podoba bo mozna by niezaleznie i w jedną osobe ogarnąc co trzeba i kiedy trzeba..

[JuloKrk]

Ale to jest lotniskowiec. Chodziło o jak największą zwrotność pryz manewrowaniu między samolotami. BTW to drugi (chociaż chronologicznie pierwszy) PW/Honker z metalowym dachem

No nie wiem. mam gdzieś artykuł w "jakieśtamtechnice" gdzie jest przedstawiony jako PW-2. Może znajdę w garażu... Czas operacyjny 2 m-ce

PW-2 Lotniskowiec.