www.forum4x4.pl

Dziś po jeździe próbnej mam kilka mankamentów które mnie niepokoją.

1. Samochód ściąga mi na prawo a kierownica jest przesunięta w lewo. Był wymieniony drążek czy trzeba ustawiać zbieżnosć.?.
2. Do jakiej temperatury powinien nagrzewać się silnik? U mnie jest cały czas ok 50C na wskaźniku i nawiewy słabo chodzą. Poza tym cały czas kręci się wentylator "wiskoza" czy tak powinno być?
3.Podczas jazdy powyżej 80km./h w okolicach zegarów zaczyna coś strasznie telepać się. Jak by coś na wietrze się telepało. Poniżej tej prędkości wszystko jest ok.

1 Ustaw zbieżność - nawet sznurkiem - tym drążkiem który łączy zwrotnice. Katalogowo powinno być ciutkę rozbieżnie, ale możesz ustawić na 0.
położenie kierownicy możesz skorygować drugim drążkiem łączącym lewą zwrotnicę z przekładnią lub przekładając kierownice na wieloklinie. Ale położenie środkowe kierownicy powinno odpowiadać ustawieniu neutralnemu przekładni.
2 Wymień termostat. Wiskoza w zasadzie kręci się cały czas, wiec może być OK.
3 Może linka prędkościomierza?

Zbieżność podreperowałem.

Wiskoza rzeczywiście cały czas się kręci i to normalne w tych autach.

Hałas pochodził od ramki szyby która wymieniałem. Plastikowa obudowa dachu na wietrze telepała się o ramkę i stad ten hałas.