problem z napędem

[mkkm]

witam wszystkich honkeromaniaków.prosze was o rade jak poradzić sobie z następnym problemem mojej bryki.mianowicie podczas jazdy do przodu na utwardzonej drodze reduktor wpada w silne drgania.(odkręciłem tylny wał i jedzie się dobrze bez drgań-zawiozę go do wyważenia) ale jeszcze jednym problemem jest to, że po zapięciu wstecznego biegu i przejechaniu kilku metrów oba wały napędowe są zklinowane (normalnie mają lekki luz), nie można nimi ruszyć, nawet po odkręceniu wszystkich śrób tylnego wału musiałem użyć dużej siły żeby go zdjąć z flanszy mostu. po ostrzejszym ruszeniu do przodu(szarpnięciu) wały są znowu luźne.nie wiem czy ma to jakiś związek ale niedawno podniosłem trochę zawieszenie wyklepując resory i dając dłuższe zawiesia resorów(o 25mm).w efekcie całe zawieszenie poszlo w górę o jakieś 4cm.w momencie gdy wały są naprężone nie przesuwają się na frezach(cały czas trzymają jedną długość).honker 1994r iveco 2,5d.proszę o sugesite.

[HEC]

wkładałem nowe resory poszło mozcno w góre ale z wałami wszystko ok także tu niema problemu coś jest nietak z tym ruchem na frezach powinny ładnie luzno chodzić i nieklinować sie piasek to radzej niejest bo by go przemieliło zaraz ale chyba najlepiej bedzie jak przeczyścisz dokładnie frezy i zprawdzisz czy niema jakiś dziwnych zmian a potem zasmarujesz na czysto i złożysz

[mkkm]

z tymi frezami to już przerabiałem, po odkręceniu wałów chodza lekko i płynnie, ząbki są całe

[mkkm]

czy może miec to jakis zwiazek z reduktorem. ponieważ nie moge włączyć blokady, a właściwie to nie wiem czy jest ona włączona czy wyłączona.sam wymieniałem łożyska, przed przukręceniem ostatniej kapy reduktora która okrywa cięgna sprawdzałem i blokada się zapinała i wyłaczała

[Darek...]

pewnikiem masz go , właśnie , na blokadzie

[soki74]

Czy przypadkiem mkkm nie ma hamerykańskiego Borgwarnera(czy jakoś tak)?

[mkkm]

nie kolego mam zwykly reduktor

[Krees]

A dobrze wały złożyłeś? Chodzi mi o to, czy osie krzyżaków są równoległe.
Choć bardziej prawdopodobne, że masz "automatyczną" blokadę.

[Młotek372]

blokada jest do przodu wyłączona,a do tylu załączona
tez tak miałem po drodze nie jexdzil poprostu na właczonej blokadzie ;D

[Krees]

blokada jest do przodu wyłączona,a do tylu załączona

To wiemy Ale jeśli z jakichś powodów masz kleszczącą się wajchę i nie zawierzasz kontrolce, to diagnoza, w jakiej pozycji masz tą blokadę bywa trudna.

@mkkm wiesz już, co mu jest/było?

[mkkm]

przypuszczenia się sprawdziły, blokada była włączona.winny był mechanizm dzwigni przełączającej który się rozleciał, a kontrolka nie działa bo uszkodzony jest czujnik, czy od czegoś można go dopasować?