www.forum4x4.pl

Zawsze mi się marzył Honker
ale zawsze był jakiś problem
teraz go mam
bazę do dalszego działania dalszej odbudowy jako 100% oryginała
2,5 andoria 91 rok blokady i pełny oryginał po strażakach
pierwszy test przeszedł dziś 450 km z Białegostoku do Częstochowy na kołach i działa
trafił już do blacharsko-lakierniczego -warsztatu gdzie postawiono pierwsze diagnozy
rama w skali od 1 do 10 jest na 10
blacharka w skali od 1 do 10 jest na 8
lakier w skali jest na 1 wypłowiał
silnik sprawdzony jest na 8 czyli prawie igła

dalsze informacje wkrótce

postaram się opisać każdą jego chwilę którą spędzi na warsztacie aż do momentu wyjazdu na ulicę jako lansiarski dupowóz

no teraz to już mam 2 honkery
od dziś mam w posiadaniu honka nr.2 jako dawce brakujących cześci

ten jest z 1992 roku ,sinik iveco 116 km i skrzynia iveco :mano:
służył w wodociągach jako wiertnica do studni głębinowych
oryginalnych 100 tyś km
felgi mangels
i nowe opony terenowe
blacharka i rama do :sexdog:
i na kołach przyjechał do częstochowy

więcej opisów i fotek na http://www.off-road24.pl/forum/viewtopic.php?f=57&t=569

relikty PRL-u znalezione w środku

niebieski rozleciał się po drodze do czewy



bliźniacy oba jednacy czyli honkerki razem na dwa dni przed rozbiórką

tabliczka na wagę złota

szukam przedniego wału do takiego autka
silnik iveco reduktor stały 4x4 + blokada

no bo nie wiem tak naprawdę czego szukam jestem laikiem w temacie tarpan

mobilepiotr pisze: bazę do dalszego działania dalszej odbudowy jako 100% oryginała
2,5 andoria 91 rok blokady i pełny oryginał po strażakach

Ten czerwony to ten sam, który wisiał na allegro albo otomoto z wsadzoną wolnossąca andorią?

Fajnie. Załóż sobie stronkę z opowieścią odbudowy, będzie ciekawiej, będzie twoje, a nie zamieszczanie tylko jakiś wyrywków na tym forum. Tu możesz dać linka do nowych wpisów. Po forach jest pełno takich historii lub marzeń o nich. Forum to tylko forum- dość gówniana forma komunikacji tak naprawdę.

panowie pomocy

czy ktoś wie jaki to kolor bo to że piaskowy mat to widzę
http://auta5p.eu/vystavy/autoshow_2005/auto_163b.jpg
lub ten
http://doc-00-8g-3dwarehouse.googleuser ... ctyp=other

szukam nr RAL lub jakiegoś innego oznaczenia

Zawsze możesz napisać do Tymińskich

no to też jest myśl ale myślałem że może ktoś z tu obecnych pasjonatów coś wie w temacie

jak w temacie czyli tzw. dziennik odbudowy .............. foty,opisy i opowieści więcej na http://www.off-road24.pl/forum/viewtopic.php?f=57&t=569

trzeba mieć tam konto więc nie wszyscy zaglądną

sebeks pisze:trzeba mieć tam konto więc nie wszyscy zaglądną

no fakt a nie mam blogu i jakoś tego internetu w tym temacie nie ogarniam jak sugerował kolega

a po za tym logowanie to chwila ,jak ktoś będzie miał chęć to się kliknie

Nie jest to andoria 4ct90 jak napisałeś,

Otrzymał tam nowe serce ,szczyt polskiej myśli technicznej o pojemność 2417 (cm3) 4CT90 moc (kW)/(obr/min) 66/4100 moment obr. (Nm)/(obr/min)195/2000 ÷2500 motor Andoria .

tylko 4c90 (51,5 kW) i to w jednej z najwcześniejszych wersji, sądząc po użytej chłodnicy prawdopodobnie wydarty z jakiegoś żuka.
W mostach zostały pewnie przełożenia polonezowskie (5,857) więc przy tym motorze trudno będzie zapłacić mandat za prędkość nawet w zabudowanym.
Stary typ mostów można przeżyć, ale brak wspomagania i praktycznie hamulców dyskwalifikuje z wielu zastosowań.
Blacha niezła, ale te stare roczniki nie gniły jak te z końca lat 90'.
Ogólnie słabo rokujący mechanicznie egzemplarz, chyba że pozyska się jakiegoś dawcę.

dawca jest z silnikiem iveco
jest w opisie taki niebieski
ma reduktor stałe 4x4 i blokady
ale blacharka tragedia

prace trwają ,zdjęć przybywa