Lift McPherson

[montero]

Po prostu w dobie wszechobecnych superkampersuper , też tak robią .Ale na rozum to nie robi .Dla mnie .
Np:
https://youtu.be/vKNRWqz0WZ0

[Zibi]

k. wa o czym jest ten temat?

[misman]

k. wa o czym jest ten temat?

Montero teoretyzuje i zderza się z rzeczywistością
teza:
się nie da podliftować macphersona
- ja o tym nie wiedziałem, i zrobiłem 2" liftu. O tym

[montero]

Dobrze że ktoś mnie rozumie ...

[Zibi]

2 prmile to za mało aby zrozumieć chyba nawet nie chcę

[montero]

Jak dasz niższe sprężyny to auto się rozkraczy .
Jak dasz podkładki to masz kółka ja w Tatrze na pusto.
Jak to zrobisz w 3 tonowym superkąpersuper to przy 100km/h na zakręcie może nie być ciekawie.
Trawersy, przechyły...

[Misiek Cypr]

Kupilbys Dacie, mialbys w serii to samo

[montero]

Kupilbys Dacie, mialbys w serii to samo

A był moment dla Dustera . Skoda wygrała .
Dzisiaj działa jedno światło , wycieraczki się zderzyły to pogniotłem i schowałem pod maskę.
Mam wycieraczkę w sprayu
I powrót pedału sprzęgła ze stazy ...

[misman]

Jak dasz niższe sprężyny to auto się rozkraczy .
Jak dasz podkładki to masz kółka ja w Tatrze na pusto.
Jak to zrobisz w 3 tonowym superkąpersuper to przy 100km/h na zakręcie może nie być ciekawie.
Trawersy, przechyły...

Emm... Ale nadal teoretyzujesz, nie?
niższe sprężyny burzą istotę "liftu".
żadnej tatry nie mam, o milimetry kąta nie widzę sensu się bić
ta stówa to i tak zależy, na jakim zakręcie - ale wyobraźnię masz, nie powiem Bardziej obawiałbym się poślizgu
kamper to nie wiem, nie wypowiem się. Ale golfem na trawersach? proszę Cię...

[montero]

Jak dasz niższe sprężyny to auto się rozkraczy .
Jak dasz podkładki to masz kółka ja w Tatrze na pusto.
Jak to zrobisz w 3 tonowym superkąpersuper to przy 100km/h na zakręcie może nie być ciekawie.
Trawersy, przechyły...

Emm... Ale nadal teoretyzujesz, nie?
niższe sprężyny burzą istotę "liftu".
żadnej tatry nie mam, o milimetry kąta nie widzę sensu się bić
ta stówa to i tak zależy, na jakim zakręcie - ale wyobraźnię masz, nie powiem Bardziej obawiałbym się poślizgu
kamper to nie wiem, nie wypowiem się. Ale golfem na trawersach? proszę Cię...

Kąty chore to tylko wierzchołek problemów .
Idź i nie grzesz więcej .

[misman]

Kąty chore to tylko wierzchołek problemów .
Idź i nie grzesz więcej .

E tam. Rozmyślaj sobie dalej teoretycznie. Ja sprawdziłem w praktyce Zresztą - wykonany przeze mnie układ jest w pełni odwracalny do serii. Parę h roboty. No ale nie widzę powodu, aby.

[Generic]

Jak dasz niższe sprężyny to auto się rozkraczy .
Jak dasz podkładki to masz kółka ja w Tatrze na pusto.

No to korygujesz albo dając śruby mimośrodowe w górny otwór mocujący amortyzator do zwrotnicy, albo robiąc fasolki z tych otworów w amortyzatorze. To tak najprościej.

A najbardziej taki lift ogranicza kąt i długość półosi i ew. kolizje jakiś elementów. Do tego można się posilić ew. na jakieś przedłużenie łączników stabilizatora.

W Subaru robią, w MX5 robią, w starych Volviakach 700/900 robią...

[montero]

MX5 to ma superzawiassuper i na szczęście nie McPherson.I lift łatwy i bezproblemowy.
Szuruburu popatrzę.

[montero]

Robią górne mocowanie camber/caster kompensacje.
I jeśli się da , to tego bym się trzymał.

[montero]

Które to pogorszy pracę kolumny .
Nie da się . Tak łatwo .

[montero]

Pytanie do znawców motoryzacji wszelkiej. Gdzie wystepuja najwieksze mc Phersony ? Dostawczaki ? Jakies suvy ciezkie ?

[Zbowid]

Hammer chyba.

[montero]

Polimocznik to nie epoksyd.

[Zbowid]

Prawdę Waść prawisz, a już ci.