Renault Laguna II

[Jogi4x4]

Zawsze lepiej niż 2,5 TDS.......

Bartas ale zawsze masz tą świadomość że masz 6 cylindrów, a jak się dba o ten silniczek odpowiednio to jest naprawdę niezawodny...
A jeśli chodzi o Skodę to w mojej okolicy słyszałem o 2 przypadkach jeden z Octavią a drugi z Fabią gdzie fabrycznie nowe auto miało krzywą podłogę...Fabię wymieniono na następny egzemplarz a z Octavią do sądu


Na Jastrowie jadę tylko plaskaczem popatrzeć Suza jest w częściach, czas na jej remont i nowy, mocniejszy silnik. A Ty będziesz

[bartas 4x4]

no ja bedę w klasie turystyk to pewnie sie spotkamy to obdagamy dozobaczenia

[slavok]

Jak Laga to tylko ta po face lifcie tzn po 2005 roku chyba, zostało wiele poprawione, od wcześniejszych z dci broń Cie panie Boże.
Osobiście mam 1.9dci w megane II i narazie nic się z tym nie dzieje, 85tyś nastukane już.

[LISu]

A co powiedzie o benzynce 2.o z gazem. Jeździł ktoś zagazowaną Laguną?

[lisiurski]

Nie kupuje się samochodów na F:
- fordów
- fiatów
- francuzów

[apede]

...
- freelanderow

[bartas 4x4]

ferari ?

[seba4x4]

Zawsze lepiej niż 2,5 TDS.......

Bartas ale zawsze masz tą świadomość że masz 6 cylindrów, a jak się dba o ten silniczek odpowiednio to jest naprawdę niezawodny...
A jeśli chodzi o Skodę to w mojej okolicy słyszałem o 2 przypadkach jeden z Octavią a drugi z Fabią gdzie fabrycznie nowe auto miało krzywą podłogę...Fabię wymieniono na następny egzemplarz a z Octavią do sądu

Masz 2,5 TDS w aucie taty, automat wiele wybacza i naprawia wiele błędów kierowcy, co za tym idzie 2,5 TDS w BMW 3-ce wytrzyma wiele. Jeśli chodzi o Twoje wypowiedzi dotyczące Skody, rozmawiamy tu o silniku 1,9 TDI, nie o podłogach......

[paranoic_killer]

2.5 TDS jest fajnym silniczkiem pod warunkiem że się o niego dba. Wiem bo miałem. Trzeba dbać o chłodzenie i liczyć się z niezbyt wytrzymałą pompa wtryskową. Jeśli się tego pilnuje i nie pałuje tych silników za bardzo to spokojnie robią po 500tyś i więcej. Większość TDS-ów w Polsce ma ogromne przebiegi i jest wykorzystywane do wożenia wszystkiego, ciągania przyczep itp. dlatego też potem jest płacz że głowica padła, albo pompa nie robi, a "był taki ładny po emerycie i bez przebiegu". Jeśli chodzi o wrzucenie go do RR to niezbyt udany był pomysł- po prostu zbyt delikatna jednostka.

[misialek]

Nie kupuje się samochodów na F:
- fordów
- fiatów
- francuzów

i folcfagenów

Co do tds'ów to kolega kupił 325tds z roku około 1995r, zrobiłem mały testdrive i... jak na stoczterdzieściileśtam koni i w zasadzie kompaktowe wymiary to... para w gwizdek.
Czuć że silnik jest za ciężki do gabarytów auta, moc została pewnie zjedzona przez przebieg i wiek. Mam 20KM słabszego saaba też w dizlu (170tkm) i jest wyraźnie żwawszy, mimo że waży ponad 1400kg . W beemce trójce bagażnik ciasny, wnętrze nie bardziej przestronne od golfa III. Może i ergonomiczne, może i wygodne ale ogólnie mi nie pasi.

ale.. co tam stryjenka uważa...

[Jogi4x4]

Masz 2,5 TDS w aucie taty, automat wiele wybacza i naprawia wiele błędów kierowcy, co za tym idzie 2,5 TDS w BMW 3-ce wytrzyma wiele. Jeśli chodzi o Twoje wypowiedzi dotyczące Skody, rozmawiamy tu o silniku 1,9 TDI, nie o podłogach......

Dobrze, wiem że o silniku, ale co z tego że ktoś kupi nieśmiertelne 1.9TDI skoro będzie miał czteroślad z winy wadliwej podłogi? A jeśli chodzi o TDI to fakt, kulturę pracy ma jaka ma ale tak to dobry silnik. Czy TDI czy TDS ideału nie ma, każdy ma wady i zalety, a od właściciela dużo zależy.

@Misialek jeżdżę Toledo I z 97r. które praktycznie w środku jest Golfem III i czasami taty E36 i w porównaniu do Toledo to jak dla mnie jest więcej miejsca w BMW, szczególnie na szerokość. A bagażnik i tak ma jeden z większych w klasie, Audi A4 i Meredes C W202 mają minimalnie mniejsze.

[misialek]

Z tym toledo I/golf III to chyba tak nie jest jak z tolego II i golf IV. Toledo wizualnie znacznie obszerniejsze od dreswagena i płyta podłogowa chyba też nie ta. Ale nie spieram się.

W beemce trójce z lat 92-98 (mie znam sie na symbolach Exx) jak się siądzie za kierą to jest sie przytłoczonym przez tunel środkowy i całą deche. Może to przez to że fotele są dosyć nisko umieszczone. Z tyłu też sporo miejsca zajmuje tunel na środku. Bagażnik (pisze o kombi) płytki, wąski między nadkolami, nie do porównania np z pierwszym mondeo czy przynajmniej z astrą I, golfem III (kombi).

Handluję mat. budowlanymi i często podjeżdżają klienci w takich beemkach, pierwszych A4, golfach II/III/IV, passatach i wszystkim co jest uważane na wsi za zajebiste i niestety największe problemy z zapakowaniem np 1-2 paczek styropianu (0,25-0,3m3) są właśnie w beemkach i audi bo ani do bagażnika ani na tylne siedzenia nie wchodzi po dobroci.

[Frolik]

Bo bmw 3 i A4 to nie są auta do wozenia materiałów budowlanych po wioskach. Do tego są żuki i lubliny.

BMW kupuje sie dla silników R6, precyzji prowadzenia i radosci z jazdy - którą zadbany egzemplarz daje na prawdę duzą, nieporównywalną z ZADNYM golfem czy innym pasatem. BMW to jest samochód dla kierowcy, a nie zeby wozić grubą teściową z tyłu.

Golf III i pierwsze Toledo mają tą samą płytę podłogową na 100%.

A gdzie jest wiecej miejsca? W golfie czy w BMW 3? Jak ktos ma takie dylematy to niech kupi passata kombi albo inną omegę, tam bedzie miał dużo miejsca.

ps. miałem Golf II, Golf III, A 4, BMW 3 i jeszcze parę autek więc pewne porównanie mam.

ps. jak ktos chce wozic większe przedmioty, to zarówno audi jak i BMW produkują przeciez wersje kombi.

[Jogi4x4]

Bo bmw 3 i A4 to nie są auta do wozenia materiałów budowlanych po wioskach. Do tego są żuki i lubliny.

BMW kupuje sie dla silników R6, precyzji prowadzenia i radosci z jazdy - którą zadbany egzemplarz daje na prawdę duzą, nieporównywalną z ZADNYM golfem czy innym pasatem. BMW to jest samochód dla kierowcy, a nie zeby wozić grubą teściową z tyłu.

Takie kombi ma służyć do wyjazdu czteroosobowej rodziny na dłuższe wakacje ze sporą ilością bagażu a nie jako dostawczak...

[paranoic_killer]

@Frolik podpisuje się pod tym obiema rękami i nogami Ale kto nie miał bmki nigdy nie zrozumie i będzie uważał że to auto do szpanu na wiosce. Niestety te autka mają w pl nieciekawą renomę chociaż na szczęście obserwuje zmiany na lepsze

[misialek]

eeee, taka trójka bełemka kombi to się nawet na wakacje z rodziną nie nadaje bo i tak się w niej wszyscy z bagażami nie zmieszczą. To się nazywa nie kombi a lajfstajla wagon.

i nie podniecać mi się tu, forum jest od tego żeby się trochę ponabijać z innych

no.

[sciba]

Powiem tak
do czasu jak nie przejechalem sie bawaria tez myslalem ze to auto dla dresow i szpanerow...w sumie dalej tak mysle
ale jak pozyczam od kumpla jego e36 w stanie idealnym(co nie czesto sie z zdaza jesli chodzi o ten model ) to az mi sie papa usmiecha...ten samochod po prostu bosko sie prowadzi i tak jak ktos juz wyzej wspomnial to auto jest dla kierowcy...wszystkie skierowane na kierownika nisko fotel...jestes opatulony wnetrzem auta...fajne uczucie

[Frolik]

Ja też zawsze miałem raczej kiepska opinię o BMW, a szczególnie o jego kierowcach. Dosyć przypadkowo stałem sie posiadaczem E36 323 , kupiłem bezpośrednio od pierwszego własciciela i zakochałem się w tym aucie. Miałem porównanie z mocnymi wersjami Audi i Mercedesa, jednak to nie dla mnie. BMW dużo bardziej mi przypasowało. Potem miałem e39 540, następnie e39 525d i obecnie znów 323 tylko że e46. W sumie jedyną awarią jaka mi się przydażyła w tych autach to awaria automatu w 525d.