Post
autor: CzarekN » wt lut 28, 2006 8:34 am
Jak juz bedziesz szukal t3 to wersje 16". Ma podwyzszone zawieszenie i bardziej nadaje sie do terenu. Niestety 16"-ki sa poszukiwane, wiec cena odpowiednio wyzsza. 14"-calowe wersje sa niskie i nie robia tak w terenie jak 16".
Naped jest staly z wiskiem miedzy osiami, zwaieszenie niezalezne, brak reduktora, ale bardzo krotka jedynka (tzw terenowa).
Wada to silniki. Jezeli zdecydujesz sie na diesla to tylko opcja 1,6 TD z golfa. Tak, dobrze przeczytales 1600cm3. Marnota i miernota. Prawie wszystkie pojazdy o ktorych slyszalem byly po wymianie silnika, wiec jest to slaba strona tego pojazdu. Benzyna z tego co wiem to 1,9 albo 2,1. Dokladnie nie wiem bo interesowalem sie dieslem.
Ah, sinik zamontowany z tylu i obrocony tak, ze turbina bardzo narazona na kontakt z woda, wiec glebokosc brodzenia znikowa.
Pozatym auto bardzo mile i w porownaniu z t4 solidne i nadajace sie na "wyprawowke".
Pzdr
Czarek
********************
Traktorek, brum brum, klek klek klek klek klek
) pomysły. Podobno jak do takiego t3 zapakować mt i ewentualnie drobny lift to robi!! Widziałem gdzieś w necie fotki i ludziska faktycznie to upalają.. Może zamiast kombinować kupić takiego t3?? Na wyprawówke ideał- w srodku zrobic spanko, kuchenkę, a i jest gdzie rupiecie typu trapy czy highlift zapaczkowac. Ten napęd to jest stały czy jakoś dołączany?? Widziałem ze ma to jeszcze blokady- przód, tył i centralna?? Napiszcie mi coś o tym wozie- lubie oryginalnośc i mam kupe głupich pomysłów, więc moze bym cos takiego pomotał??.... 
do tego ładne koła i kilka dodatkow naprawde piekne auto
teraz obserwator