fiat 500/600/600D/zastava 750

[czesław&jarząbek]

taki zajebisty jak my?

musiałbyś sprzedać uza żeby sie trochę wyluzować...

[klucz13]

taki zajebisty jak my?

musiałbyś sprzedać uza żeby sie trochę wyluzować...

Never
a to wszystko przez tą super nową co nam w kosmosie jebła i dzisiaj jakieś tam popłuczyny kosmiczne do nas dotarły

[czesław&jarząbek]

never know...

[klucz13]

never know...

sea

[czesław&jarząbek]

coś ci chyba dżołk lingwistyczny...nie poszedł

[bratek]

never know...

sea

się miało znaczyć - spływaj?

[andziasss]

Przepraszam, że się wtrącam, ale mam osobiste doświadczenia (znaczy z pozycji byłego posiadacza) z:
Fiat Campagnola '77 (jak papamobil z okresu zamachu w '81)
oraz
Autobianchi A112 Abarth serii II '84 (w przepięknie wypasionej wersji, aż się zdziwiłem jak się kontrolka rezerwy płynu w spryskiwaczu zapaliła)

Ten drugi jest godny baaardzo bardzo polecenia... bo ten pierwszy to pomnik motoryzacyjnej kombinacji pod górę aż żal się żalić.

[czesław&jarząbek]

Przepraszam, że się wtrącam, ale mam osobiste doświadczenia

ale w sensie, że co...chcesz o tym porozmawiać?

[harris]

zhienować

[andziasss]

...tak samemu z siebie to mnieniechcesie wlasnie, ale jakbyktokomutobylo do czegos to wtedy moge powspominac te rzadkosci na tej szerokosci...

[czesław&jarząbek]

karburator z tego autobianchi by mi pasował do pimpu przyszłościowego...

[andziasss]

Bianchi poszlo miedzy milosnikow wraz z karburatorem, tzn pojechalo i to jak! Motorek mialo 1000/70HP i kompatybilny z karburatorami z Uno i Pandy. Twoj 750 chyba by sie udlawil raczej.

A propos kiedys zamontowalismy na chwile karburator od Skody130 do Samurajca i szedl jak burza po Biedrusku! tylko montaz docelowy bylby skomplikowany... i lepiej bylo odzyskac oryginalny.

[czesław&jarząbek]

750 chyba by sie udlawil raczej

o ho ho...twarda mowa


900tka już sie nie udławi, ani 850tka

[czesław&jarząbek]

no dobra...czytałem se artykuł o historii abartha i się zamotałem...co było pierwsze: fiat 500 czy fiat 600?

[klucz13]

500 wynikało to z jakichś założeń powielania liczby 5 podobnie jak w vw garbusie ale nie pamietam jakich

[czesław&jarząbek]

lipa inżynierze...

douczyłem się:
fiat 500 1957-1975
fiat 600 1955-1969
zastawa 750 1962-1988
po '88 ponoć produkcję kupiła turcja co w prostej linii oznacza dostęp do w miarę nowych części zamiennych

[klucz13]

Możliwe ale to było coś koło tego : 500 pojemności, 5 litrów spalanie,5 osób ( 2+3) i tych 5-tek było więcej, taka reklama mi się gdzieś kołacze

[czesław&jarząbek]

z tą turcją to jakaś lipa...nic nie można znaleźć. wychodzi że produkcję przeniesli ale nowszych modeli.

na temat 750 fabryka zeznaje tak:
Next came the Zastava 750 in 1962. It was almost the same as the FIAT 600D but badged as a zastava and a few minor changes i.e. Speedometer, Seats, Door handles, (4cyl, 767 cm3 , 25 HP OHC engine, rear wheel drive). Its mass production started in the early sixties, it was produced until 1981 however they were still made until 1985. Documents on some Zastava 750's prove this.
tam to dopiero musieli mieć bajzel bałkański w dokumentacji jak po dowodach rejestracyjnych dochodzą do tego co wyprodukowali i kiedy...

[klucz13]

z tą turcją to jakaś lipa...nic nie można znaleźć. wychodzi że produkcję przeniesli ale nowszych modeli.

na temat 750 fabryka zeznaje tak:
Next came the Zastava 750 in 1962. It was almost the same as the FIAT 600D but badged as a zastava and a few minor changes i.e. Speedometer, Seats, Door handles, (4cyl, 767 cm3 , 25 HP OHC engine, rear wheel drive). Its mass production started in the early sixties, it was produced until 1981 however they were still made until 1985. Documents on some Zastava 750's prove this.
tam to dopiero musieli mieć bajzel bałkański w dokumentacji jak po dowodach rejestracyjnych dochodzą do tego co wyprodukowali i kiedy...

Przecież to byla jugosławia a zakładów było parę i wylądowały w różnych krajach pałając do siebie nienawiścią dokumentacja poszła w piz..u a i wcześniej fiat tego nie kontrolował .Tam takie to po rowach można jeszcze czasmi spotkać a i parę jeżdzi.

A hak będziesz montował bo te twoje legędy muszą się jakoś przemieszczać a do lawety to wybrałbym coś poważniejszego

[czesław&jarząbek]

.Tam takie to po rowach można jeszcze czasmi spotkać a i parę jeżdzi.

no
znalazłem tamtejsze ogłoszenia...rocznik 85 za...3500 euro

[klucz13]

.Tam takie to po rowach można jeszcze czasmi spotkać a i parę jeżdzi.

no
znalazłem tamtejsze ogłoszenia...rocznik 85 za...3500 euro

W chorwacji autentycznie widziałem, osobiście, naocznie w zeszłym roku ,jutro przepytam młodego jemu też się podobają może będzie pamiętał

[czesław&jarząbek]

no wiem że są...tańsze też...syf do remontu za 1200ojro
ale jakby poszukać po wsiach, u ziomów co internetu jeszcze nie skumali to sie za drobne wyszarpie.

w serbii tego od cholery jest
i po wsiach stoi

[klucz13]

w serbii tego od cholery jest
i po wsiach stoi

Nie byłem nie wiem

[czesław&jarząbek]

łojesukarwajapierdole...

cennik dostałem części zamiennych nowych i używanych do przedmiotowych staruchów
dobrze że siedziałem stabilnie...
zaprawdę powiadam...land rover jest mega tanią marką, a za cenę jednego remontu głównego 750tki można zrobić dwa wi-ejty na częściach

[klucz13]

łojesukarwajapierdole...

cennik dostałem części zamiennych nowych i używanych do przedmiotowych staruchów
dobrze że siedziałem stabilnie...
zaprawdę powiadam...land rover jest mega tanią marką, a za cenę jednego remontu głównego 750tki można zrobić dwa wi-ejty na częściach

Ze z Turynu czy bałkanów bo nawet chinole nie chcą tego podrabiać