Mercedes R

[ishimo]

W Twoim przypadku chyba najlepszy będzie GL bo spełni wszystkie warunki, masz 7 osób, masz 4x4, masz duże benzyny jak lubisz i nie szukaj żadnych amerykańskich trupów bierz salon PL, 1 właściciel z historią do deski, możesz wtedy sobie wszystko sprawdzić i być pewny co kupujesz, a że szukasz benzyny to i nie powinno być aż takiej tragedii z przebiegami

[fonnes]

bierz salon PL, 1 właściciel z historią do deski, możesz wtedy sobie wszystko sprawdzić i być pewny co kupujesz, a że szukasz benzyny to i nie powinno być aż takiej tragedii z przebiegami

Tragedii z przebiegami może i nie będzie, ale będzie z czasem potrzebnym do znalezienia egzemplarza GL-a z silnikiem benzynowym z PL salonu, po 2008r. O tym żeby się zmieścił w sensownym budżecie nawet nie wspominam.

[lech.]

Fantaści.
Yyyy...fantaści to mało.
Lem się chowa.

Po pierwsze GL po '06 nie miało 3,5 benz, tylko same V8. Od 16 l na setkę po 40.
Po drugie, kto z was tym mastodontem poruszał się po mieście choćby przez miesiąc i świadomie mówi "bierz". Chyba za karę.
Po trzecie kto z was był tą lochą w serwisie i cokolwiek robił, pierdołę typu wymiany wszystkich olejów...
Po czwarte czy ktoś ma tu świadomość, że z pozoru drobny błąd wychwycony testem Xentry podsumować może kosztorys na 30-35 kPLN....

To jest solidne premium na starcie żądne cirka 100 Kpln i w czasie eksploatacji pół stówki połknie. I po trzech latach wybawcą będzie dający połowę tego co przy zakupie było. A wszystko po to żeby 7 osób raz na rok nad wodę wywieźć.


Ja chyba jestem niedzisiejszy, jak czytam serio takiego Lema do kwadratu.



(tak,tak,..co ten stary Lech tu pier... wypisuje, oleje i klocki se w garażu zmienię, maniek mi gaz z używki wrzuci, syn sąsiada ma srajfona na wypasie - błędy pokasuje i bede królem na dzielni...)

[Mroczny]

[trocin]

Niestety nie ma GL po lifcie z V8 nawet z Europy, nie mówiąc o PL

[sebeks]

[trocin]

Temat do zamknięcia, kupiłem Dacie Lodgy 7 os

[ernil]

7 osobową, powiadasz?

[Adamo]

Wzorcowy przykład rozbieżności miedzy oczekiwaniami, a realiami
Miał być wypasiony mercedes, a jest Dacia

[trocin]

Żartowałem z tą dacią

[Adamo]

Żartowałem z tą dacią

Tak myślałem... ale i tak mnie to porównanie rozbawiło

[Piasek]

R klasa to wiekowe już auto i niestety cholernie kosztowne w utrzymaniu.

[fonnes]

R klasa to wiekowe już auto i niestety cholernie kosztowne w utrzymaniu.

A który wóz premium nie jest??? R-ka jeszcze nie bije rekordów - moim zdaniem.

[lech.]

Który nie jest?

Lexus GS, psze pana. To jeździ jak gejsza cicho, skromnie i zawsze do usług.


A który jest?
Moim zdaniem E53 4,4 V8. Studnia bez dna z rozpadającymi się motorami, padającą pneumatyką i kosmosem w cenach części. Łeb w łeb z RR z tym motorem...chyba nawet deko poniżej.


Mesie są w/g mnie w środku stawki...denerwującym środku. Ilość elektroniki i mnogość jej kaprysów zniechęca nawet zagorzałych entuzjastów.

[trocin]

Fakt, lex daje radę

A w E53 silnik M62 4.4 286KM ma raczej dobre opinie... Przecież nawet do superpatroli to szczepią Jeździłem E39 w manualu z tym motorem i było git , auto bezproblemowe było...

Co do Mesiów - mam sentyment, bo miałem ich kilka, ale najnowszego z 1998 roku Najlepiej wspominam 124 coupe i W140 500SEL

[fonnes]

Lexus GS, psze pana. To jeździ jak gejsza cicho, skromnie i zawsze do usług.

GS - zacny wóz, szkoda że nie występuje w kombi.

[ernil]

Na pewno mówicie o GS, a nie o LS?

[sebeks]

może mówią o starym. Połowa lat 2000.

Jak by tak pomyśleć o aucie zza wody, to może jakies Infinity ? Tam zacne V-ósemki były z dobrym potencjałem do dalszego dłubania i znosiły grube przyrosty mocy bez scen

[Piasek]

W Mercu dobre silniki skończyły się gdzieś w okolicach 2005r kiedy to poczciwe i pancerne jednostki rodem z W210 zastąpili zmodernizowanymi. Wówczas z merca wypłynęły te gówna postaci 280 czy 400 itp.
No tam jeszcze do końca produkcji mod. W211 czyli gdzieś do `09r kładli udane 220CDI ale dobre były tylko te w odmianie na 1 turbosprężarce.
Jak większość producentów, puścili w rynek silniki zawierające wady konstrukcyjne, połączone z kiepskimi materiałami a wszystko okraszone idiotycznymi interwałami serwisowymi oleju przekraczającymi 50 tyś km...
Fakt że V8 troszkę trudniej zajechać niż jakieś gówniane 1.4TSI ale to już nie są te silniki co kiedyś.