Ciągnik rolniczy a offroad....

[dzordz17]

malenstwom ? przecierz sa stworzone do ciezkiej pracy ale i tak sie na rajd nie nadaja takie moje zdanie

[N2O]

ten jest super http://autoswiat.allegro.pl/show_item.p ... =113386124

[Rekwizytornia]

ten jest super http://autoswiat.allegro.pl/show_item.p ... =113386124

Taki qadzik wśród ciągników

[cykor]

ten jest super http://autoswiat.allegro.pl/show_item.p ... =113386124

Robi dużo hałasu, i prędkość maksymalna to chyba 5 na godzinę. Zaorać ogródek da radę

Ale coś mi ten park maszynowy wygląda na skansen

[caterpillar]

Oto moje przemyslenia co do tematu ciagnik
Klasyczny ciagnik z napedem na tylne kola jest zkonstruowany w ten sposob (w odpowiednich punktach jest umiejscowiony zaczep i podnosnik) zeby byly te kola maksymalnie dociazone gdy traktor ciagnie ciezar taktor leko unosi przednie kola (nawet w powietrzu) Kierowca skreca przychamowujac jedo z kol. Moze terz jak umie zawrocic w miejscu
Klaszyczne traktory nie maja ramy wszystko sie trzyma na opudowie zespolu napedowego (zeliwnej chyba), Nie dopuszczalne jest szarpanie traktora za przod. Kiedys wujek mi opowiedal ze jak ciagneli drut zbrojeniowy na budowie to ciagnik stanol deba na tylnych kolach, kierowca sie wydygal, wysprzeglil gwaltownie, trakror spadl na przednie kola i zlamal sie w polowie!!!

[N2O]

ten jest super http://autoswiat.allegro.pl/show_item.p ... =113386124

Robi dużo hałasu, i prędkość maksymalna to chyba 5 na godzinę. Zaorać ogródek da radę

Ale coś mi ten park maszynowy wygląda na skansen

jezdszilem takim - 25km/h wyciaga na czwórce tak samo do przodu jak do tyłu , tylko fajera sie ciezko kreci w miejscu, ma odłączany tył napęd

[Rekwizytornia]

Oto moje przemyslenia co do tematu ciagnik
Klasyczny ciagnik z napedem na tylne kola jest zkonstruowany w ten sposob (w odpowiednich punktach jest umiejscowiony zaczep i podnosnik) zeby byly te kola maksymalnie dociazone gdy traktor ciagnie ciezar taktor leko unosi przednie kola (nawet w powietrzu) Kierowca skreca przychamowujac jedo z kol. Moze terz jak umie zawrocic w miejscu
Klaszyczne traktory nie maja ramy wszystko sie trzyma na opudowie zespolu napedowego (zeliwnej chyba), Nie dopuszczalne jest szarpanie traktora za przod. Kiedys wujek mi opowiedal ze jak ciagneli drut zbrojeniowy na budowie to ciagnik stanol deba na tylnych kolach, kierowca sie wydygal, wysprzeglil gwaltownie, trakror spadl na przednie kola i zlamal sie w polowie!!!

Twój avatar sugeruje wiedzę mniej powierzchowną
To, co piszesz dotyczy c330 i c360. Mocniejsze ciągniki mają całkiem solidną ramę, która wzmacnia całe to ustrojstwo. Są przystosowane do ciągnięcia, nawet szarpania. Ale nie w przypadku, kiedy siła jest większa od rozumu, co niestety jest b. częste.
A! i ciągnikem kieruje sie za pomocą kierownicy, a hamulcem możma się jedynie wspomóc. A sytuacje unoszenia ciągnika na podnośniku, też są raczej awaryjne i wynikają z tego, że rolnik nie ma kasy na odpowiednią maszynę do cięższej pracy. To, że w tym kraju jeszcze niedawno wszyscy jeździli maluchami też nie było normalne i nie znaczyło, że maluch jest najlepszy do wszystkiego

[caterpillar]

Caterpillar nie robi ciagnikow rolniczych.
Oczywiscie ze sa ciagniki o konstrukcji opartej na ramie nosnej, to co pisalem dotyczylo tylko klasycznych ciagnikow. Kolego Rekwizytornia nie wiem czy wiesz ale do C360 uzywanych przez nadlesnictwa bylo nawet specjalne dodatkowe wyposazenie skladajace sie z klati bezpieczenstwa, wyciagarki i specjalnej ramy nosnej co by traktora nie potargac przy ostrych robotach w lesie. Tak sie sklada ze pare razy zdazylo mi sie byc przy zrywce drzewa w gorach i widzialem co goscie (dzicy) wyprawiaja ze swiomi c330 c360 lub wladimircami. Naprawde nie wierzysz mi ze tratkor wleczac ciezkiego buka unosi troche przod ? Bo wlasnie wtedy i tylko wtedy tylne kola napedowe sa maksymalnie dociazone ! popatrz sobie na Tractor Pulling. Nie raz tez widzalem jak trakror obracal sie w prawie miejscu

[ndv]

Jasne, że unosi. Ale wydaje mi się, że to raczej skutek przeciążenia.
Traktorki 4x4 mają z przodu instalowany balast

[caterpillar]

Zgadza sie. Ja caly czas opisuje trakrorki 4x2 z jedna osia napedzana. Ciezkie ciagniki 4x4 (do zrywki drewna np. Timerjack LKT itp.) to zupelnie inna bajka. Watpie zeby jaki kolwiek samochod mial z nimi szanse, a wycaigerke jaka maja

[Rekwizytornia]

Mieszkam na wsi, w górach, przy lesie, więc różne rzeczy widziałem. Również trzydziestkę, która w podobnej sytuacji fiknęła przez tylną oś. Chciałem tylko wytłumaczyć, że to że coś się da wykonać, nie znaczy, że sprzęt jest do tego przeznaczony.
Dało się też przepychać pnie bokiem przedniego koła, ale tylko dla tego, że nie miałem odpowiedniego sprzętu. Okazało się, że Zwrotnice w ciągnikach robią zbyt delikatne:)
Dało się też odśnieżać drogę za pomocą kuli sianokiszonki ciągniętej za Kadettem, ale ta procedura nie była opisana w instrukcji obsługi mojego Opla.
Nie dziw się, że czasem trzydziestka się złamie. Większość prac, do których są ona wykorzystywane, powinny wykonywać con. osiemdziesiątki, tyle że rolnika na nie nie stać...

I jeszcze o pojęciu "klasyczny ciągnik" Wg Ciebie to to samo, co przestarzały ciągnik, Dla mnie klasyka to osiemdziesiątka z przodem i ramą. Może to kwestia powierzchni gosp., a może wyobraźni?
Chyba nie ma o co się spierać