Pierwsze 4x4 za max 10k E; (~40k pln)?

[Rekwizytornia]

Z tego co piszesz, to tylko Outback wychodzi.
Chyba, że najważniejszy jest wygląd.

[N2O]

co do Range Rovera 2,5DSE (TDS)
jezeli masz nieprzekraczalna kwote 40 tyś zł to ci nie polecam, bo sam pakiet startowy moze wynieść około 10 tyś

ale tak to auto fajne, nawet daje rade w terenie, pali 12l/100 w trasie (automat), predkosc przelotowa to jakies 110-130km/h (powyzej tych wartosci szym powietrza opływającego duże lusterka jest głośny), jesli silnik odpowiednio eksploatowany to 200 tys km nie robi na nim wiekszego wrażenia, mocy troche mało jak na samochod ktory wazy ponad 2 tony (136KM), komfort jazdy na miechach powietrzynych jest boski (ja mam spreżyny), prędkość ropedzania na reduktorze w automacie jest oszałamiająca , spokojnie mozna nim przejechac 500km nie odczuwając zmęczenia (jeśli nie ma wibracji o niskiej częstotliwości)

[Piotrul]

No ja osobiście wybrałym RR ale tobie proponuje Santa Fe oczywiście 4WD popatrz na stronkach niemieckich, za taka kase wytargasz całkiem nowe autko.

[Peacemaker]

ufff... chyba jednak wyjdzie na V8 wszak żyje się tylko raz... jak teraz nie spróbuje... to kiedy?
najwyżej sprzedam w cholerę

[selim]

co do Range Rovera 2,5DSE (TDS)
jezeli masz nieprzekraczalna kwote 40 tyś zł to ci nie polecam, bo sam pakiet startowy moze wynieść około 10 tyś

ale tak to auto fajne, nawet daje rade w terenie, pali 12l/100 w trasie (automat), predkosc przelotowa to jakies 110-130km/h (powyzej tych wartosci szym powietrza opływającego duże lusterka jest głośny), jesli silnik odpowiednio eksploatowany to 200 tys km nie robi na nim wiekszego wrażenia, mocy troche mało jak na samochod ktory wazy ponad 2 tony (136KM), komfort jazdy na miechach powietrzynych jest boski (ja mam spreżyny), prędkość ropedzania na reduktorze w automacie jest oszałamiająca , spokojnie mozna nim przejechac 500km nie odczuwając zmęczenia (jeśli nie ma wibracji o niskiej częstotliwości)

przerobiłes to na spręzyny
jak sobie z komputerem poradziłeś ?

[Galik]

sa gotowe kity na sprezyny N2O zdaje sie wolal to bo naprawa tej całej pneumatyki i elektroniki drogawa troche
Poczytaj forum LR-mówiliśmy juz o tym.

[N2O]

teraz mozna to zrobic taniej niz wczesniej kidy ja robiłem
a co do komputera o wystarczyło połączyć we wtyczce komutera zmostkowac piny 1 i 25, oraz 7 i 18(numery widoczne po rozebraniu wtyczki), oczywiscie wyciagniete bezpieczniki, przekażniki, odłączony kompresor i zdjęte czujniki wysokości

[selim]

porownanie kosztow to jak sie ma ?

[N2O]

teraz jedną poduszke zawieszenia mozna kupic za 530zł
nowy kompresor mozna kupic za jakies 1500zł, mozna tez poszukac na zagranicznym ebayu zestawów do regeneracji
bloku zaworow wlasciwie nigdy nie ma potrzeby wymieniac, tylko wymienic o-ringi w nim, czujnik wys zawieszenia to koszt od ok 300-800 zł zaleznie od typu i rocznika (mozna je tez chyba podmieniac rocznikami, bo nowsze sa mniej awaryjne)
ogólnie to jesli chce sie utrzymac EAS w kondycji to trzeba sobie zarezerwowac jakies 5000zł, nawet na wszelki wypadek

jesli chodzi o sprezyny to ja placilem 2000 za sprezyny+miseczki+robocizna, ale mozna to tez samemu zrobic i powinno byc taniej, mozna kombinowac z różnymi spreżynami jak ktos chce to nawet OME

[selim]

tak sie zastanawiam ile komfortu przy takiej podmiance tracisz ?
tym ktorym jezdziłem był w idealnym stanie -jazda po czarnym była super
ale pamietam Disco swojego ..w ktorym cholernie bujało

[N2O]

lepiej sie jezdzi przy mniejszych predkosciach po zakretach, odczuwalnie gorzej na szybkich łukach (brak poziomowania), no i troche bardziej skrzypia plastiki niz na poduchach, chyba jak kazdy samochod na mostach nie lubi poprzecznych nierówności tzn torowiska itp na poduchach nie było prawie wcale czuc ani słychac jak sie przez tory jechało, a że buja to taka uroda tego samochodu, napewno zyskałem troche na niezawodnosci , ale stracilem mozliwosc regulacji twardosci i wysokosci

[Aśka&Kuba]

proste kupuj "terenówke" bedziesz sie mógł wozić jak wielki dżolo bo to teraz tak nowa tradycja z chameryki

[zibii]

Osobiście polecam Jeppa Grand.
Poprzednim modelem WJ z 2000r zrobiłem 200tkm bez żadnej awarii, teraz ujeżdżam nowy model, zrobiłem 30 tkm i chula jak trzeba.
Co do gazu , jak założysz sekwencję to jeździsz jak na benzynie , ale do nowego jeszcze nie założyłem bo mało pali i się nie opłaca.
Co do różnicy w modelach opisałem to na forum tam gdzie mnie wychaczyłeś.
Jak coś pisz.

[Peacemaker]

Cześć, Zibii! Dawno nie zaglądałem
Już stoi w garażu Jeep GC '98 5.2 V8. Nie podejrzewałem siebie o takie szaleństwo hehehe, a już wogóle mojej żony... powiedziała... no kup sobie jak Ci się tak bardzo podoba

pozdrawiam serdecznie,

Peacemaker.

[zibii]

To ciekawe , ale przed zakupem pierwszego Jeep-a miałem różne dylematy ( rozsądek) , a moja żona uzyła bardzo podobnego zwrotu i wygoniła mnie po samochód
Może kobiety są bardziej szalone niż my ?!
Podobno faceci z wiekiem dziadzieją i przeważa rozsądek oraz sucha kalkulacja
Tak czy owak teraz już jesteśmy pojepani , ja już na zawsze

Pozdrawiam

[Peacemaker]

oj tak... to niestety wygląda jak jakaś zaraza haha! miałem okazję jechać bmw 530d z 2001r, 220km, obniżona bla bla bla... i ... oprócz tego, że była zauważalnie wolniejsza od mojego małego potwora to w sprawie komfortu, rozklekotanego zawieszenia i kultury pracy silnika się nie wypowiadam się, bo właściciel jeszcze tu zajrzy i się załamie.
Mit bmw został obalony, całe szczęście że tego gówna nie kupiłem.
Moja Octavia lepiej jeździła.

No ale nic, jedno jest pewne - JEEP one and ONLY

pozdrawiam,

Peacemaker.

[Discotheque]

ja mam
tato jezdzi juz prawie rok. kupilismy od nowosci, mam znajomych posiadających starszy model i wszystko gra auto godne polecenia...

Galik a napisz ile Wam pali ten Outback?
Dostalem od firmy w dowod uznania do dyspozycji Subaru Outbacka H6 3.0l w topowej wersji i zjada mnie z butami jego zuzycie paliwa. Nawet Jeep Cherokee mi mniej palil , chociaz osiagi ma imponujace jak na tak metroseksualne auto.

[LR_Olek]

peep jak peep egzemplaż bez historii(nie licząc tej serwisowej)...dla mnie mało atrakcyjny
dla odmiany proponuje to
http://www.lr.pl/fotki_s2_58.html
to jest samochód z charakterem

AAAAAAAAA TTTTTTTTTEEEEEEEEEENNNNNNNNNNN

typek co? akwizycja akwizycja? Moj wozik chciales sprzedac?

[mazurkas007]

http://www.lr.pl/fotki_s2_58.html
to jest samochód z charakterem

ale jaki ma snorkel ładny, taki 'ala' dopalacz

[LR_Olek]

http://www.lr.pl/fotki_s2_58.html
to jest samochód z charakterem

ale jaki ma snorkel ładny, taki 'ala' dopalacz

chlopie, ten samochd to legenda.
profanujesz ja, czlowiek co mial tego LR'a to pojechal teraz na Dakar
hehehehe i juz tam jest.

ciekawe czy wiesz chociaz kto?

[Galik]

ja mam
tato jezdzi juz prawie rok. kupilismy od nowosci, mam znajomych posiadających starszy model i wszystko gra auto godne polecenia...

Galik a napisz ile Wam pali ten Outback?
Dostalem od firmy w dowod uznania do dyspozycji Subaru Outbacka H6 3.0l w topowej wersji i zjada mnie z butami jego zuzycie paliwa. Nawet Jeep Cherokee mi mniej palil , chociaz osiagi ma imponujace jak na tak metroseksualne auto.

to gratuluje osiągnięć w firmie-pewnie niemałe jak takie utko dają do dyspozycji
My mamy 2.5 w manualu-więc od H6 na pewno oszczędniejszy.
Średnio pali 9.5, 10. Na trasie do 120 7.5l tylko
W H6 myśle, że średnio mniej jak 13 nie spali.
a który rok tego Twojego outbacka?
pozdrawiam