Jag X-308

[chera]

..... jak możesz to podeślij mi fotki.....

To auto jest tak obrzydliwe, że nie warto go fotografować...
Okropny granatowy perłowy kolor z koszmarnym pakietem zewnętrznym V12...
Wnętrze z czarnej jak noc listopadowa dermy i wszędzie poprzybijane mahoniowe deski....
Nie ma reduktora, TV, i fontanny a zamiast radia jakiś system Harman Cośtam...

Mówię Ci, szkoda czasu...

[Mroczny]

fakt.. syf

[chera]

W weekend miałem trochę czasu żeby bliżej przyjrzeć się samochodzikowi..





niestety nie udało się zrobić więcej fotek bo bateria w aparacie padła...

No więc tak :

Z zewnątrz wszystko OK, brak uszkodzeń lakieru, ładne chromy, wszystkie drzwi zamykają się bez użycia siły, wszystkie plastiki w środku całe
Wsiadamy do auta.... I tu pierwszy zgrzyt. W rankingu najbardziej niewygodnych we wsiadaniu i wysiadaniu aut Jaga wyprzedza jedynie Porsche 968 Cabrio, gdzie wsiadanie przy założonym dachu wymagało naprawdę wysokiej sprawności, z małą różnicą jednak, gdy już wsiądziesz do Porsche, pozycja za kierownicą jest idealna.... W Jagu niestety nie.... Przesunąłem fotel maksymalnie w dół i do tyłu i wciąż ciasno, głowa dotyka do podsufitki, hamulec ręczny wbija się w udo, kierownica przesunięta do przodu tak, że skręcając zahaczam rękoma o deskę... Nie jest dobrze....
Zapalam silnik... V8 ładnie, równo mruczy bez różnicy czy gaz, czy też benzyna.
Ruszamy. Przy wyjeździe "śpiący policjant" hamulec, auto nurkuje, jest cholernie miękki, na najbliższym rondzie skręcam w lewo i .... jedziemy klamkami po ziemi.
Przyspieszenie bardzo przeciętne, skrzynia wprawdzie zmienia biegi płynnie ale reaguje z koszmarnym opóźnieniem na dodanie gazu...
Prowadzenie na wprost bez zarzutu. Ostatni test : Dynamicznie wjeżdżamy w zjazd z autostrady... O Jezus, Maria Walka z autem przez całą długość zakrętu, system trakcji budzi się po drugiej kontrze przeszkadzając w wyprowadzeniu z poślizgu....
Wróciłem pod dom i poczułem ulgę wysiadając z tego wynalazku.

fakt.. syf

Nic dodać nic ująć...

Minusy:

- ciasne wnętrze, czułem się jak sardynka
- mało czytelne zegary
- skóra wygląda jak derma we Fiacie 125p
- fatalne zawieszenie
- w zakrętach prowadzi się jak meblowóz
- archaiczna skrzynia biegów
- bagażnik wielkości schowka na aktówkę
- przyspieszenie akceptowalne, ale mogłoby być lepiej....

Plusy :

- zadbany
- ładna praca silnika

Podsumowując : Nie podoba mnie się....

[Mroczny]

zaskoczony jestem tym kiepskim prowadzeniem

może amortyzatory były zdechłe..
bo te co ja miałem przyjemnosć macać to jeździły lepiej niż dobrze, właśnie w zakrętach

[czesław&jarząbek]

mówiłem że bedzie syfilis.

bo gazojeb z zylionem kilometrów pewnie.

308 prowadzi się całkiem przywoicie. dopiero przy szybkich łukach powyżej 140 można się poczuć niepewnie jak zawieszenie słabsze.

albo nie umiesz jezdzić, albo trafiłeś na syfa.

[wojtek_kom]

Co chcecie od Mondeo MkII

[czesław&jarząbek]

błądzisz misiu...

mondeo to x-type

[SzczesnyLR]

Co chcecie od Mondeo MkII

x-type = xj
czy Pan wie o czym pisze ?

[czesław&jarząbek]

najwyrazniej nie.
ale to nie przeszkadza mu pisać.

[SzczesnyLR]

ech...

[czesław&jarząbek]

a tak baj de łej to ile ta cystaosiem ma niby kosztować gulgotów?

[SzczesnyLR]

ja nie wiem , ale chera wie

[czesław&jarząbek]

też jego pytam, nie ciebie.

[SzczesnyLR]

ops...

[wojtek_kom]

błądzisz misiu...
mondeo to x-type

Tylko czemu pilot XJ i Mondeo wygląda tak samo

[czesław&jarząbek]

a jakie to ma znaczenie?

[chera]

mówiłem że bedzie syfilis.

bo gazojeb z zylionem kilometrów pewnie.

308 prowadzi się całkiem przywoicie. dopiero przy szybkich łukach powyżej 140 można się poczuć niepewnie jak zawieszenie słabsze.

albo nie umiesz jezdzić, albo trafiłeś na syfa.

Kilometrów to on ma tyle co na liczniku... 280 kkm, sprawdzałem w RDW.
Z tym prowadzeniem to może trochę przesadzam.... Przesiadłem się w tego wiechcia z Quattro na fabrycznym sportowym zawieszeniu, które lubi ułańską fantazję... Gdybym jeździł np. Omegą B to może piałbym hymny na temat SuperJagaSuper... Zamiotło mnie na zjeździe a autostrady przy około 110 kmh. Podejrzewam, że tylne amortyzatory zostały wykończone przez zbiornik z gazem zamontowany w miejscu koła zapasowego. W zakręcie auto zachowało się dziwnie, przód jechał ładnie a tył...... niekoniecznie
Skrzynia też porażka w porównaniu z audi, redukcja 3 do 2 dopiero na kickdownie...
Najgorsze, że to takie małe w środku, ja wprawdzie do najmniejszych nie należę, ale 308 to dramat....

[chera]

a tak baj de łej to ile ta cystaosiem ma niby kosztować gulgotów?

Chcieli 5,5, za 4,5 było do zabrania... Na Polskę żadna rewelacja ale w NL to tanio

[czesław&jarząbek]

e to drogo. niech zdupcają z tymi swoimi gazojebami.

a poza tym to wszystkie jaguary są ciasne. taka tradycja.

[SzczesnyLR]

znajdż x-350
to jest przepaść

[czesław&jarząbek]

ano jest.

lekkie, sztywne, zadupca.

poczekam aż stanieją, ale taki mam plan długofalowy.

[wojtek_kom]

a jakie to ma znaczenie?

Dla mnie, test na spostrzegawczość...
Właściciel chciałby aby inaczej postrzegać pojazd - z wszystkiego to fajne mają kabriolety, tylko kasku potrzeba.

[SzczesnyLR]

ale x-250
to dopiero numer
na lotnisku w Modlinie mieliśmy nie złą frajdę

[chera]

znajdż x-350
to jest przepaść

Wizualnie takie X-308 po sterydach...
Ale to zupełnie inne auto....

poczekam aż stanieją, ale taki mam plan długofalowy.

No właśnie o to chodzi...
W tej chwili za nieześmiecone X-350 z 2006-07 trzeba zapłacić jakieś 40 - 45 k€
Użytkuję samochody 2-2,5 roku, po takim czasie odsprzedam auto za 20-25 k€.... Trochę, to boli...
Stąd też zrodził się pomysł zakupu śmieciucha za 5 k€, tu już się nie da wiele stracić. Koszty eksploatacji podobne jak w przypadku X-350, a nawet gdyby coś poważnego się zwybuchowało to wystawiasz na otomoto w kategorii uszkodzone i niech ktoś inny go drutuje.
Niestety plan wziął łeb, bo 308 mi nie pasuje, więc przeprosiłem się z audi i zamówiłem komplet opon na lato

Tak na marginesie, X-350 2,7D to jeździ jakoś, czy tylko udaje...?

[czesław&jarząbek]

ponoć jezdi...

ponoć.