om602 - sieczka po wymianie świec

[sebeks]

Zamiast NGK wsadziłbym Championy. Pojeździłem trochę na NGK i chodzą ujowo, a niby te same parametry miały. Lepiej mi silnik pracował na Championach o przelocie 50 tysi niż na nowych NGK.
A poczekaj aż się na prawdę wilgotno zacznie robić. Potrafią się gubić zapłony do póki silnik się nieco nie nagrzeje

ŻAROWE

nie zapłonowe.

Ups, racja

No to skoro to dizel, to raczej świece żarowe chyba nie mają tu wiele wspólnego z nierówną pracą na wolnych. Przecież żarówki nie grzeją non stop. Chwilę po odpaleniu są odłączane. Może po prostu nie dokręcili którejś i kompresja słaba ?

[Wowos]

Sprawdź wtryski miałem takie same objawy po wymianie końcówek wtryskiwaczy ręką odjoł silnik pracuje cicho i gladko

Przed wymianą świeczek nie klepało. Końcówek wtrysków zmieniać nie zamierzam, bo są w bardzo dobrej kondycji. Pójdę tropem zapowietrzenia, jednak póki co nie mam kiedy się za to zabrać

[kozioU]

Zawsze najpierw trzeba szukać tam gdzie 'mechanior' pchał łapy. A sformułowanie 'się ułoży' może wskazywać na to, że wiedzą co spieprzyli.
Co tam ma się niby ułożyć?

[N2O]

Jeśli przewody wtryskowe były ściągane, to wystarczy że jakiś paproch wleciał do otworu we wtryskiwaczu i już będzie się zacinać i napierdalać. Wtedy zazwyczaj wystarcza przepłukanie wtryskiwacza na próbniku do wtryskiwaczy, a jak nie to rozebranie i sprawdzenie co jest nie tak.
Nie wiem jak akurat w tym silniku, ale w mercedesach ponoć dokręcało się komory wstępne, bo chyba potrafiły się luzować - jest jakiś specjalny klucz do tego. Nieodpowiednia geometria świecy też może mieć wpływ na zawirowania w komorze spalania. A tak BTW, to stosowanie NGK do germańskiego wynalazka nie jest chyba zbyt dobrym pomysłem. Najlepiej jednak stosować to co producent montował - wiec pewnie BOSCH albo BERU.

[QL]

twarda klepiaca praca silnika moze wynikac z przestawionej pompy. Jesli swiece sa ok i zapowietrzenia nie ma, to sprawdz czy z rozmachu prac przy wymianie swiec nie przestawili pompy - zmiana kata wyprzedzenia wtrysku, dokladnie tak jak z zaplonem stykowym w starszych samochodach. szkoda dywagowac - serwis boscha, podpiąć, sprawdzić położenie pompy i działanie świec. Żadna filozofia i po sprawie. Powodzenia.