Jakie autko kupić? Wiem że często zadawane.

[Misiek Cypr]

XJ i czteroosobowa rodzina, nie idzie w parze. To ciasne auto, ciaśniejsze jak GV. Jedynie bagażnik ma większy niż GV.

Dla mnie długa Vitara jest bez sensu. Tracisz zalety malutkiego auta, zyskujesz tylko drzwi z tyłu i 100 litrów bagażnika. Ani to zwinne, ani wygodne. Krótka Vitara jest tak samo wygodna, nawet z tyłu.

[Misiek Cypr]

Krótka Vitara zawraca w miejscu, gdzie patrol ledwo na szerokość przechodzi. Długą tego nie zrobisz. Ale krótka na dłuższe wyjazdy się nie nadaje w więcej niż dwie osoby.

[trocin]

Mam krótką GV do sprzedania ale za 17

[Piasek]

Ja po tym co już sobie pojeździłem:
- plandeka uratowała mi dupę kilkukrotnie bo przepychając się miedzy sosnami gdzieś tam się obsunęła ziemia z pod koła i buda poleciała na jakiś konar. Plandeka się ugięła i na tym się skończyło. W blaszance miałbym wgnieciony dach lub słupek w najlepszym wypadku, w najgorszym do kompletu wywaloną szybę
- plastikowe szyby plandeki, zwłaszcza tylna są kiepskie przy manewrowaniu bo prawie nic nie widać, Widok do tyłu dodatkowo ograniczony przez koło zapasowe (a będę miał tam przecież jeszcze większe)
- lusterka boczne bardziej nadają się na drogę niż w teren. Są za szerokie a za niskie. Przeciskając się miedzy drzewami czy nasypami trzeba uważać żeby nie urwać natomiast jak trzeba tego dokonać na wstecznym to ch*ja widać do tyłu. Trzeba kompromisu: albo przestawiam na dół żebym widział czy się nie pakuje na jaki pniak czy w górę gdzie nie widzę na co cofam ale za to kontrola ile jeszcze do gałęzi zostało żeby mi plandeki nie uszkodziło.
Najlepiej byłoby jeździć bez niej
a na lusterka bocznie mieć coś takiego
https://goo.gl/images/oTx2bU
albo dobrą szerokokątną kamerę cofania z wyświetlaczem na pulpicie

[Misiek Cypr]

Marudzisz, lusterka sa calkiem OK, skladaja się na drzewach w obie strony. Bardzo fajny patent. Lepszy był tylko w ZJ.

Plandeke do jazdy w teren podwijam, ta tylna ma możliwość podwieszenia pod sufitem.

Tylna klapa nie wytrzyma większego koła. Po co Ci większe?

[Mroczny]

Aż taka różnica jest między króciakiem jakiego posiadam a longiem jakiego nie posiadam ?
Wydawało mi się że skoro w moim jest znośnie to w longu może być tylko lepiej... Faktem jest że w materii własności przeciskania się gdzieś między drzewami czy zawracania niemalże w miejscu (bo wyglądało na ciekawy skrót gdzie po wdrapaniu na górę okazywało się że jest tam 4m2 miejsca i żadnego wyjazdu) krótka jest mistrzem świata.

masz vitarę
nie grand vitarę

ale miło, że tak szybko zostałeś ekspertem

[trocin]

Miałem niedawno krótką vitke blaszanke lekko dlubnieta i w terenie robila znakomicie zmieniłem na gv I bo potrzebowałem więcej mocy wygody i klimy na codzien. Plandeki w vitce nie polecam bo zawsze cieknie głośno i zimno

[Mroczny]

Mowisz, ze ujniazgrzybnia? Bralem to auto pod uwage w jakiejs tam przyszlosci.

spręzyny mają chyba ze 3 zwoje - więc dobija na postoju
2.0 benzyna pali jak dzip wj 4.7 i jedzie jak luaz
klekot jest oblesnym klekotem

trwałe to nawet jest - poza jakąś półośką i zaworami co zaczęły dzwonić po roku (aso kazało zmienić olej na fuchsa MoS2, serio ) to bez większych awarii.. ale sama jazda tak parszywa, że nikt w domu tego nie chciał używać. Żona moja wolała parchem k160 jechać.

[Mroczny]

Miałem niedawno krótką vitke blaszanke lekko dlubnieta i w terenie robila znakomicie zmieniłem na gv I bo potrzebowałem więcej mocy wygody i klimy na codzien. Plandeki w vitce nie polecam bo zawsze cieknie głośno i zimno

na krótkiej się nie wyznaję - ale na pewno jest lepsza bo wszystko jest lepsze od tej co o niej pisałem

[ernil]

Nic się nie zmieniło do czasów obecnych. Jako zastępcze toto używane było chwilę - takiego ścierwa świat nie widział.

[Mroczny]

Nic się nie zmieniło do czasów obecnych. Jako zastępcze toto używane było chwilę - takiego ścierwa świat nie widział.

włączy mesendżera i odpisze

[ernil]

Chętnie, ale w owym nie ma nic.

[Misiek Cypr]

Mowisz, ze ujniazgrzybnia? Bralem to auto pod uwage w jakiejs tam przyszlosci.

spręzyny mają chyba ze 3 zwoje - więc dobija na postoju
2.0 benzyna pali jak dzip wj 4.7 i jedzie jak luaz
klekot jest oblesnym klekotem

trwałe to nawet jest - poza jakąś półośką i zaworami co zaczęły dzwonić po roku (aso kazało zmienić olej na fuchsa MoS2, serio ) to bez większych awarii.. ale sama jazda tak parszywa, że nikt w domu tego nie chciał używać. Żona moja wolała parchem k160 jechać.

Stara Vitara, tez skokiem zawieszenia nie grzeszy. Bez modyfikacji, wykrzyz zaden. Osiagi tej mojej, tez dla cierpliwych kierowcow, pajero przy tym rakieta. Ale da sie lubic.

GV w terenie nie jezdzilem, ale po Wenezueli mnie w zeszlym tygodniu tym przewiezli, to trudno bylo sie tym zachwycic.

Spalanie GV nie wiem, moja pali jakies pomijalne ilości benzyny. Cos kolo 10/100

[ZbychoS]

(...)
GV w terenie nie jezdzilem, ale po Wenezueli mnie w zeszlym tygodniu tym przewiezli, to trudno bylo sie tym zachwycic.
(...)

Że co Wenezuela Ci się nie spodobała

[Misiek Cypr]

Wenezuela mi się podoba, choc coraz mniej. Coraz latwiej tam w caban dostać. A wenezuelki od tego wcale nie pieknieja. Poza tym kolumbijki ladniejsze

[trocin]

Stara Vitara, tez skokiem zawieszenia nie grzeszy. Bez modyfikacji, wykrzyz zaden.

Ale po modyfikacji która trwa 2 godziny z wypiciem browara i kosztuje grosze zawias zaczyna robić






a tak wygląda moja GV I ze Szwajcarii na seryjnym (nowym) zawiasie, bez rdzy i z oryginalnym nalotem 166km

[piotrck]

Otomoto się z forum zrobiło?

[Piasek]

ale miło, że tak szybko zostałeś ekspertem

ekspertę