Audi 4.2-koło zamachowe

[vandall1]

Czy ktoś z Was spotkał sie z manualną skrzynią biegów do tego agregatu?
Szukam koła zamachowego do tej wersji,wiem,że to raczej rzadkość...
Pewnie mus bedzie wytworzyć je we własnym zakresie

[lemur]

http://www.streetracing.pl/forum/viewfo ... abbd7e1fbe tutaj Ci szybciej pomogą

[Miskiller]

mialem kiedys takie audi D11 i po awarji skrzyni automatycznej szukalem manuala ale niestety znalazlem przez mobile.de ale suma za nia byla kosmiczna... bardzo malo jest wersji z manualem

[vandall1]

Dzieki lemur za linka ,ale na razie nic nie znalazłem

Miskiller-obawiam się,że masz rację:skrzynia manual to chyba extras.

Sadzę,ze zrobię takie koło bazując na wieńcu z automatu /rozrusznik/ i odlewie z żeliwa sferoidalnego.
Rzecz jasna potrzebne to jest,zeby przystawić do 4.2 zwykła skrzynię biegów.

[boris.blank]

A rozstaw śrub nie podchodzi od czegoś innego aby zastosować inne koło - nawet na dystansie bo zębnik można zrobić poza kołem zamachowym i też działa.

[vandall1]

Niestety-z tego co sprawdziłem,to nie.W 4.2 koło jest mocowane na 10 śrub Trudno-trza rzezbić.

[Hansik]

poszukaj kola zamachowego od S4 C4 4.2 , domyslam sie ze chodzi o silnik ABH i rozlatujace sie kolo 2masowe ? jak znajde to dam Ci namiar na szrot z takimi wynalazkami

[Miskiller]

domyslam sie ze chodzi o silnik ABH i rozlatujace sie kolo 2masowe ?

rozchodzi sie o brak tego kola...

[Hansik]

OK , mam namiary na te miejsca , komu wyslac na PW ?

[Miskiller]

do vandall1

[Hansik]

poszlo

[vandall1]

Dzieki Hansik za namiary-sprawdzę.
Znaczy z tego ,co rozumiem w S4 i generalnie w manualach 4.2 były koła dwumasowe?
Moze nie napisałem tego wyrażnie,ale mój problem polega na podłączeniu do owego 4.2 skrzyni manualnej od mb.Mam w tej chwili tylko koło "szkieletowe"od automatu,a chcę mieć zwykłe,na klasyczny docisk.I na pewno nie dwumasowe niestety.

[Miskiller]

kolo dwu masowe ma duzo zalet i jedna wade jest drogie ...

[vandall1]

To prawda-trzasnęło mi kiedyś w troperze-regenka 8 stów pochłoneła.
Ale jezdzi sie super komfort.
W tym moim przypadku akurat o komfort nie chodzi.Predzej bedzie problem z przeniesieniem dużego mom obr tego silnika /koło 400Nm/przez stosunkowo małą tarczę,bo jej srednica ograniczona jest usadowieniem rozrusznika np...