Lancia Delta HF Integrale

[Bartas]

Generalnie takie autko to rodzynek, ceny kosmiczne, jakość Fiata z lekką nutą kontroli jakości. Mogę kupić bardzo tanio model HF Turbo 1,6 z 1989 roku, bardzo dobra jednostka 1,6 Turbo-140KM i 195Nm i wmiarę z przyzwoitym apetytem na benzynkę(6,5/8,4/10), ale nestety wersja ta ma 4X2 pewnie dlatego tak mało pali, reszta jak w Integrale+ zawieszenie Koni. Ogólnie stan blach i techniczny dość dobry jak za ową cenę, jedynie turbo już domaga się regeneracji. Autko z rajchu, już w Polsce.
O legendzie tego auta nie muszę wspominać.
Czy ktoś miał wogóle jakąś Delte, inne modele podstawowe np: G.T.I.e?? Jakieś doświadczenia Czy omijać wielkim łukiem według waszej oceny Kasa oczywiście poniżej 2,000 zł
Jakiegoś smykacza na czarnym bym poczebował a nudnych szarych wozów nie znoszę Fakt że ta Delta może się okazać zestawem majsterkowicza jak każdy "wynalazek". Coś za coś w tej przyrodzie .

[marcinsokol]

integrale do normalnej ma sie tak jak rajdowka do cywila czyli nijak inne blahcy zawiecha . a wersja 1.6 to normalny sprzet czyli slaba zawiecha nie wytrzymuje polskich dziur blacha tez lubiaca ruda

[Wiechu]

no dokładnie.

Integrale to inna bajka.

to zaden rodzynek. Ritmo Abarth też mialo te silniki ( aczkolwiek jak w dobrym stanie, to przyjemność z jazdy duża).
Poza tym słabe skrzynie ,a zawias jeśli nawet sprawny, tu w tym wieku lubi wyjśc razem z kielichami .

Jeśli włożyć w auto serce i portfel, to fajny samochód. Tylko żeby mieć frajdę i móc bez strachu wykorzystywać jego możliwości, to pakiet startowy będzie dużo większy niż kwota zakupu.

[Drako]

znajomy ma taka integralke 16v 4x4 zriobna jako replike martini racing.
klatka kubly.
na koniec zabraklo mu troche kasy na zawiecho, ale auto jest wsprost genialnie piekne. mam zamontowane w G fotele ktore wycuiagnal z tego auta.

[Bartas]

Tak jak w temacie Integrale, to rodzynia + kaska na utrzymanko . Autko ładne jak za tą kaskę raczej odstąpie. Sprawdzaliśmy vin tej HF-ki i jest to wersja na rynek hamerykański z wtryskiem, i jak wszystkie intercooler też ma, Kolega ją łyknie, w końcu pracuje w ASO Fiata . Gdyby miało 4WD to bym zaryzykował. Wnętrze ma z Integrale, fotele,deska pełna wskaźników, kierownica i felgi też z Integrale. Co do zawieszeń to prawda, słabiutkie mają. Blacha zdrowa, auto było konserwowane w poprzednich rączkach i garażowane chyba bo blachy nie zgnite, nawet parch trudno znaleźć ale w końcu znalazłem w bagażniku rudą głęboko wżartą.

[Biga]

Ja jezdzilem troche Integralka i zwykla HF'ka i to rozne auta. Zwykla jakos szybciej rdzewiala i zawiech slabszy. W obu przypadkach zmora jest elektryka.

W Integralce nie szlo z tym zrobic porzadku, czerwone kontrolki najczesciej pokazywaly rozmiar dziury przez ktora przejachalismy przed chwila Auto wymaga duzej dbalosci i czestych kontroli bo sie lubi rozkrecac doslownie ale jest kultowe Naped 4x4 z rozdzialem 50-50 wymaga duzych umiejetnosci jazdy

[Dragunov]

w Gliwicach pojawia sie (podobno) oryginalna nawet z naklejkami "martini" z epoki - wszystko ekstra poza cena 100 tys

[JAREK Ż]

w Gliwicach pojawia sie (podobno) oryginalna nawet z naklejkami "martini" z epoki - wszystko ekstra poza cena 100 tys

Tak stała (może jeszcze stoi ) i była piękna tylko cena

Teraz jej miejsce na hali zajeło Ferrari

[Drako]

w Gliwicach pojawia sie (podobno) oryginalna nawet z naklejkami "martini" z epoki - wszystko ekstra poza cena 100 tys

to jest ta o ktorej ja pisalem stoi u znajomego w salonie samochodowym.
Cena 100tys wynika glownie z tego ze on nie chce sprzedac tego auta a ma duze problemy z kasa ( a to autko to taka zabawka , ktora dopieszczali przez ostatnie pare lat)
brakuje tam tylko dobrego zawiesznia i sportowych bajerow ( np. fotele ladne sparco a nie bimarco etc)
jak bede nastepnym razem to porobie fotki

[Drako]

to ferrari to szefa gliwickiego domu uciech

widzialem jak go kiedys przywiezli rozwalonego - spadl deszcz, i sliska nawierzchnia sponiewierala go na dts.
niesamowicie wysokie koszty utrzymania sa tego auta np. sam przeglad to 2 tys ojro i tylko w salonie ferrari. NIewiarygodnie jak w takim aucie jest malo miejsca

[mdeja]

to ferrari NIewiarygodnie jak w takim aucie jest malo miejsca

Niewiarygodnie piekny jest za to odgłos pracy silnika. U nas jeden kolo ma czerwoną Berlinettę F360 - głos jest fenomenalny - i to w całym zakresie, od pracy na luzie po diaboliczne wycie na wysokuch obrotach

[Drako]

dzwiek ferrari przy aston martinie czy maserati to poprostu pierdzenie.
Jak slysze te auta , to nawet nie widzac mam gesia skrorke.

[Discotheque]

Eee tam widzialem, w sieci specjalne generatory. Automatycznie wlacza sie po odpaleniu fury, potem na wyswietlaczu wybierasz jaka fure ma nasladowac dzwiek auta i potem np. Matiz zapiernicza po ulicach z dzwiekiem DB9 albo Maserati

http://www.vroombox.com/

[mdeja]

dzwiek ferrari przy aston martinie czy maserati to poprostu pierdzenie.
Jak slysze te auta , to nawet nie widzac mam gesia skrorke.

Wiesz dla mnie też Aston to NR 1 na świecie. Ale nie dane mi było go posłuchać jeszcze.... Ciekawe jak brzmi 650 konny Aston Vantage poprzedniej wersji (ten jeszcze na V8 z lampami od Sierki z tyłu )