ZAGADKA - jakie to auto?

[pezet]

(prosze tylko nie podglądać )

[marcinsokol]

mnie to wyglada na tarpana

[czarny bielsko]

czyzby to cus mialo zwiazek z tarpanem? bo cos mi wlasnie tak wyglada na starego tarpana

[Dagu]

Mi to wygląda na Comańcza co chciałby być czerokim

[pezet]

No, nie bylo trudne

Tu jeszcze inne prototypy:

http://www.polskie-auta.pl/stara/tarpan_new.htm

fajny fragment opisu:
"Do Poznania przyjechał z Warszawy Marian Kalwas, dyrektor techniczny, który po obejrzeniu włoskiego modelu stwierdził, że jest to samochód zbyt ładny, nie pasujący do socjalistycznej rzeczywistości i kazał samochód wyrzucić.

[cornholio78]

wygląda jak skrzyżowanie range rovera z nissanem praire

[Szarbia]

wygląda jak skrzyżowanie range rovera z nissanem praire

A dla mnie to czirokezo-bronkoII-tata

[Koro]

fajny fragment opisu:
"Do Poznania przyjechał z Warszawy Marian Kalwas, dyrektor techniczny, który po obejrzeniu włoskiego modelu stwierdził, że jest to samochód zbyt ładny, nie pasujący do socjalistycznej rzeczywistości i kazał samochód wyrzucić.

normalnie znaleść gościa i ze szpadla mu wypłacić...

[Nazhir]

mi tam przypomina Cherokii....

ehhh, żal diupę ściaska jak się ogląda te wszystkie prototypy polskich autek (Wars, Syrena Sport, ten Tarpanik). Gdybyśmy się normalnie rozwijali, kto wie, może moglibyśmy jeździć prawdziwymi, fajnymi polskimi autkami.

[czarny bielsko]

mi tam przypomina Cherokii....

ehhh, żal diupę ściaska jak się ogląda te wszystkie prototypy polskich autek (Wars, Syrena Sport, ten Tarpanik). Gdybyśmy się normalnie rozwijali, kto wie, może moglibyśmy jeździć prawdziwymi, fajnymi polskimi autkami.

no i nie tylko tych marek... wszystko zaczynalo sie tak pieknie jeszcze przed wojnao czym mozna poczytac w tym watku: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=18444 a tu szlag wszystko trafil... po wojnie nadeszly czasy polski ludowej i nasza mysl techniczna stanela w miejscu jesli chodzi o samochody terenowe, a moglismy naprawde miec konkretne wozki...

[pezet]

Taki pan Tański z CWS konstruowal wspaniale samochody, mimo ze ginac w Oswiecimiu mial zaledwie 30 lat.

Ale szczytem polskiej mysli technicznej byl wyprzedajacy epoke Lux-Sport.
Z ciekawostek technicznych:
- nowoczesne, aerodynamiczne nadwozie na 5 lub 7 (!) osob
- silnik 8-cylindrowy 95-105KM
- niezalezne zawieszenie wszystkich kół
- w zawieszeniu kół: stabilizator i amortyzatory hydrauliczne podwójnego działania z możliwością zmiany charakterystyki ich pracy nawet w czasie jazdy (!)
- mozliwosc zmiany przeswitu o 5cm
- planetarna skrzynka przekładniowa systemu Cotal, z biegiem wstecznym, sterowana elektromagnetycznie
- po raz pierwszy w historii reflektory wbudowane w błotniki
- po raz pierwszy - pulsujace kierunkowskazy
- po raz pierwszy otwieranie maski silnika i bagaznika z wewnatrz

Ogolnie mowiac - genialna konstrukcja, wyprzedzajaca o kilkanascie lub kilkadziesiat lat caly swiat motoryzacyjny

no i niestety skonczylo sie zanim na dobre zaczelo...

[czesław&jarząbek]

było w lux-sport jeszcze wiele innych ciekawych rozwiązań
gdyby nie wojna to pewnie wszedłby do produkcji.
gotowe podwozia już były

[leon zet]

W muzeum techniki jest zdaje się podwozie Lux Sporta
A z tego co gdzieś kiedyś przeczytałem to nadwozie faszyści zaadoptowali do swojego hanomaga...

[vandall1]

Było,minęło....
Róbmy tak,żeby za 50 lat nie mówiono,że dzisiejsze czasy to zmarnowany okres

[mql]

Taki pan Tański z CWS konstruowal wspaniale samochody, mimo ze ginac w Oswiecimiu mial zaledwie 30 lat.

Więcej. Już w 1924 skończył CWS T-1. Facet był rzeczywiście genialny.
A od +/- 1930 r. rozpędzał się PZInż. Oni właściwie mieli w róznych stadiach opracowana pełną gamę pojazdów. Brakło kilku lat...

[czarny bielsko]

Taki pan Tański z CWS konstruowal wspaniale samochody, mimo ze ginac w Oswiecimiu mial zaledwie 30 lat.

Więcej. Już w 1924 skończył CWS T-1. Facet był rzeczywiście genialny.
A od +/- 1930 r. rozpędzał się PZInż. Oni właściwie mieli w róznych stadiach opracowana pełną gamę pojazdów. Brakło kilku lat...

gdyby nie wojna i gdyby nie to ze po wojnie wpadlismy na dobre kilka dekad pod wladanie zwiazku radzieckiego to pewnie dzisiaj polski przemysl motoryzacyjny bylby dosc znaczacy w swiecie motoryzacji a i pewnie mielibysmy kilka dobrych polskich terenowek i byloby sie czym pochwalic...

[mql]

gdyby nie wojna i gdyby nie to ze po wojnie wpadlismy na dobre kilka dekad pod wladanie zwiazku radzieckiego to pewnie dzisiaj polski przemysl motoryzacyjny bylby dosc znaczacy w swiecie motoryzacji a i pewnie mielibysmy kilka dobrych polskich terenowek i byloby sie czym pochwalic...

No... Po wojnie też nie próżnowali. Ale ci na górze zawsze wiedzą najlepiej, a że sa przy okazji najgłupsi, to inna sprawa. No i wyszło jak jest.
To, co sie kurzy w magazynach, graciarniach "muzeach" i co się rozlazło z różnych OBR po kraju tez nie byle co.
Właściwie u nas tylko Autosan robił mniej więcej, to co planował.

[ndv]

I teraz niestety się raczej wiele nie zmieni:( Polska będzie walczyć z Białorusią o montownie Hyundaia czy innego taniego azjatyckiego wyrobu