Strona 1 z 1
Potrzebna skrz. rozdzielcza do SUVa - co radzicie?
: wt lut 06, 2007 11:21 am
autor: Szarbia
Moze byc bez reduktora, oddzielnie od skrzyni biegow, do klasycznego ukladu napedowego (Opel Omega).
Cos jak Dangel zrobil na Peugocie 504.
Prosze o wsparcie.
: wt lut 06, 2007 12:47 pm
autor: tomek
Pierwsze co mi sie nasuwa z racji posiadania to NIVA!
: wt lut 06, 2007 2:06 pm
autor: Szarbia
tomek pisze:Pierwsze co mi sie nasuwa z racji posiadania to NIVA!
Za glosna.
: pn lut 26, 2007 12:01 am
autor: RR V8
jak maly silnik to suzuka, jak wiekszy to z patrol ale wielki jest i jak motasz do osobowki to raczej go niewsadzisz, niva ma staly naped na 4, pozostale dopinany przod, pozdrowionka
: pn lut 26, 2007 8:59 pm
autor: Szarbia
RR V8 pisze:jak maly silnik to suzuka, jak wiekszy to z patrol ale wielki jest i jak motasz do osobowki to raczej go niewsadzisz, niva ma staly naped na 4, pozostale dopinany przod, pozdrowionka
Dzieki za odzew.
Silnik ma byc 3,0 270 Nm a wiec suza odpada.
Mam reduktor GR i wiem, ze jest wielki.
Jestem najblizej NP242 Jeepa, ale sprawa wciaz otwarta.
Pozdr.
: pn lut 26, 2007 9:12 pm
autor: Bart03
tak ale suzuki, nissan i niva ma wyjscie przedniego walu z prawej strony a jeep ma z lewej - musisz wziasc poprawke na to jakie mosty bedziesz zakladal
: pn lut 26, 2007 9:38 pm
autor: Michał_1989
A może sierra 4x4 skoro bez reduktora
Np z 2.9 V6 lub 2.0 Cosworth
: ndz mar 04, 2007 10:02 pm
autor: Szarbia
tak ale suzuki, nissan i niva ma wyjscie przedniego walu z prawej strony a jeep ma z lewej - musisz wziasc poprawke na to jakie mosty bedziesz zakladal
Tak, wiem. Chodzi mi konkretnie o Opla Omege B. Przod pozostanie niezalezny z dyfrem tylnym Omegi. Tam sa i tak cale sanki do przerobienia wiec na razie wszystko jedno z ktorej strony jest wyjscie przedniego walu.
A może sierra 4x4 skoro bez reduktora Np z 2.9 V6 lub 2.0 Cosworth
Znam ten temat. Za duzo motania.
Ostatecznie moge dobrac cos od Frontery (mialy wspolne silniki z Omega) chocby dlatego pozostac w GM ale wolalbym niezalezny rozdzielacz.
Myslalem, ze jest takowy z furgonetki moze lub dostawczaka jakiegos?
: pn mar 05, 2007 7:44 am
autor: boris.blank
Wyjście wału ma po lewej czy prawej stronie ?
Zapewne po prawej jak wspominałeś o reduktorze od Patrola - on jest monstrualny
Doskonały pomysł z NP242 - tylko zorganizuj sobie wałek wyjściowy ze skrzyni i dorób Flanszę a będziesz miał normalny reduktor zewnętrzny. Mam skrzynię i reduktor od Isuzu 3.0 - wyjście na prawą ale go nie rozbierałem jeszcze i nie wiem czy da się go oddzielić od skrzyni.
Fajny, mały jest od Honkera ale trwałość
