Wyscig zbrojeń jednak trwa na calym swiecie:):)::)

Leon · Post autor: **Leon** » wt gru 23, 2003 12:41 pm

http://tunga.net/4x4/Bilar_felaga/bilar ... html#gudni

To tak jakby ktos narzekal na naszych grogowcow,ze niby nie odsniezaja na czas

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » wt gru 23, 2003 4:51 pm

Ciekaw jestem jak te Hiluxy 2,4 D chodzą na tych 38- kach na suchym. Chodza to chyba źle powiedziane. Raczej sie toczą

Leon · Post autor: **Leon** » wt gru 23, 2003 7:13 pm

Ciekaw jestem jak te Hiluxy 2,4 D chodzą na tych 38- kach na suchym

Obawiam sie ze one suchego to dawno nie widzialy

krzyś · Post autor: **krzyś** » wt gru 23, 2003 8:41 pm

łobglondałem program na temat tych aut.....one są szpecjalnie szykowane do jadzy po lodowcach i sniegu i muszą mieć zaopatrzenia w paliwo do kuchenek i zywność na minimum 2 tygodnie inaczej nikt ich nie rusza z garażu

do tego całe wypiosażenie do biwakowania....... muszą być przygotowani że im żelazo kleknie i nim ktoś ich znajdzie to pare dni moze minąć..

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » wt gru 23, 2003 9:00 pm

Ciesze się , że tak duzo toyot i tak niewiele przeróbek.

Rhodos · Post autor: **Rhodos** » wt gru 23, 2003 9:09 pm

krisi pisze:łobglondałem program na temat tych aut.....one są szpecjalnie szykowane do jadzy po lodowcach i sniegu i muszą mieć zaopatrzenia w paliwo do kuchenek i zywność na minimum 2 tygodnie inaczej nikt ich nie rusza z garażu
do tego całe wypiosażenie do biwakowania....... muszą być przygotowani że im żelazo kleknie i nim ktoś ich znajdzie to pare dni moze minąć..

też oglądałem kiedys program o tych wózkach chyba na discovery i podobało mi sie jak 44'' zeszło z felgi(bo tam mają cisnienie 0,2) zakładali spowrotem na fele.Poprostu podchodził gościu z jakimś palnym szprajem psikał i podpalal i oponka sama sie zasysala na miejsce

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » wt gru 23, 2003 9:14 pm

Mnie ciekawi jak oni je palą przy -40 st. no i jak daleko zajechaliby na paliwie z orlenu

krzyś · Post autor: **krzyś** » wt gru 23, 2003 9:28 pm

na paliwie naszym pewnie niedaleko. a co do palenia to sie założe że mają grzałki w blokach a może raczej webasto wodne z pompą.......

grzała na 230v jest hyba wygodniejsza.......idziesz podłączasz i tyle a webka trza odpalic....

a może używają smostartu

CLIMBER · Post autor: **CLIMBER** » wt gru 23, 2003 9:31 pm

kiedys na discovery był program o toyotach rav 4 przygotowywanych specjalnie do jakiejs wyprawy po antarktydzie mało zostało z orginału...

Discotheque · Post autor: **Discotheque** » wt gru 23, 2003 9:46 pm

To jest pikuś.

Ja jestem ciekaw jak ogrzewaja sie wewnetrznie kierowcy tych GAZ-ow 69 z plandekami

20 litrow spirytu w kanistrze?

Leon · Post autor: **Leon** » wt gru 23, 2003 10:04 pm

po prostu maja zaadoptowany maly zbiornik ten pod siedzeniem pasazera i doprowadzony wezyk zakonczony ustnikiem i co jakis czas zaciagaja spiryt

Tommi · Post autor: **Tommi** » wt gru 23, 2003 10:20 pm

Toz to normalne Islandery - wiekszosc w Islandii tak wyglada (no poweidzmy duzo), bo sniegu ci u nich dostatek...

O silniki sie nie bojta, oni tez i przelozenia w oskach zmieniaja itd., wiec furki jezdza jak poprzednio, a 180 i tak tam jezdzic nie moga.

W miemcach tez jeden je buduje ino te koszta...
http://www.buschtaxi.de/de/05umbau/umbau/seifert.html

leszek · Post autor: **leszek** » wt gru 23, 2003 10:28 pm

ja chcę takie opony

wogóle to drogie sa takie gumki powyżej 35"

5

leszek · Post autor: **leszek** » wt gru 23, 2003 10:30 pm

tommi a co oni napisali o tym układzie wydechowym że niby przez kabine idzie

5
ruskie tylko wlot pewno tam dopowadzili żeby cieplej pod plandeką bylo

Tommi · Post autor: **Tommi** » wt gru 23, 2003 10:33 pm

No taka mansza 37x12,5R15 to juz jakies 225 Euro...
A 35 to w zaleznosci od firmy od 130 do 280 Euro - choc toto nie wszystkie

Tommi · Post autor: **Tommi** » wt gru 23, 2003 10:37 pm

leszek pisze:tommi a co oni napisali o tym układzie wydechowym że niby przez kabine idzie 5
ruskie tylko wlot pewno tam dopowadzili żeby cieplej pod plandeką bylo

a gdzies Ty to wyczytal? Znalezc nie umie...

leszek · Post autor: **leszek** » wt gru 23, 2003 10:45 pm

jakbym umiał po mieniecku czytać to bym się na świat obraził

ale jezdem nie cytaty nie pisaty to kombinuje
widział ty róre od wydechu w tej tojce jak dziwnie leci do góry w strone kabiny a potem powrót i zaraz koniec to kombinuje że fajansiarze wymyślili ogrzewanie spalinami ale jak wyeliminowali dźwięk hm kiedyś gdzieś o tym czytałem ale już nie pamiętam jak to było zorganizowane

Tommi · Post autor: **Tommi** » wt gru 23, 2003 10:49 pm

Znalazlem...

Nie to nie ogrzewanie, tylko tak ladnie polozony wydech. Rura idzie do gory, przechodzin nad rama, idzie do tlumika ( po lewej na zdjeciu) i z powrotem znowu itd... Troszku zagmatwane, ale ladnie schowane - tylko jak to pozniej dorobic

Tommi · Post autor: **Tommi** » wt gru 23, 2003 10:56 pm

I jeszcze kilka Fotek in akszyn znalazlem...

http://www.buschtaxi.de/cgi-bin/galerie ... 56&image=1

leszek · Post autor: **leszek** » wt gru 23, 2003 11:03 pm

ale takie rozwiązania są wydech przez wymiennik ciepła itp.
a nasi to rórki od ogrzewania przez cały autobys pod spodem puszczją żeby sie nie przegrzał przedzial pasażerski

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » wt gru 23, 2003 11:30 pm

Za parę lat jak nie w najbliższych sezonach na przeparwókach pokarzą się auta na zwolnicach ze wzmocnionymi mostami , z wyciągarkami mechanicznymi z podzielnym bębnem tył i przód z silnikami 4 l i wiecej i wszystkie te nasze jakieś tam przeróbki o kant dupy roztrzaśc , zostanie nam i tak zabawa , bo o wyniku nie ma mowy ale przecież jeśli o zabawę i hobby nie chodzi to w zasadzie i tak nie widzę potrzeby uprawiania tego sportu.

Silvestr · Post autor: **Silvestr** » wt sty 13, 2004 2:49 am

leszek pisze:widział ty róre od wydechu w tej tojce jak dziwnie leci do góry w strone kabiny a potem powrót i zaraz koniec to kombinuje że fajansiarze wymyślili ogrzewanie spalinam

W roburze tak było rozwiązane ogdzewanie. Kanał ze spalinami oddzielony był od kanału powietrznego za pomocą blachy z takimi jakby żeberkami (w celu lepszego oddawania ciepła - jak przy silnikach chodzonych powietrzem). Jak się blacha przepaliła to w kabinie była komora gazowa, a muszę przyznać, że widziałem już takie przypadki

radegand · Post autor: **radegand** » wt sty 13, 2004 9:15 am

Bocian pisze:To jest pikuś.

Ja jestem ciekaw jak ogrzewaja sie wewnetrznie kierowcy tych GAZ-ow 69 z plandekami 20 litrow spirytu w kanistrze?

ha! i tu się mylicie towrzyszu! 40 litrów spirytu.....

hehe, a poważnie to radzieccy konstruktorzy dobrze przygotowali autko do zimnych klimatów ZSRR....po założeniu plandeki i włożeniu okien w drzwi (niekonieczne, aczkolwiek zalecane

) i włączeniu grzania na maxa, w środku szybko robi się cieplutko, i naprawdę cieplutko, chyba że ktoś ma zapchaną nagrzewnicę, ewentualnie brak ciśnienia płynu chłodniczego

dodatkowo wszystkie blachy od silnika się nagrzewają, także spiryt używa się wyłącznie dla przyjemności a nie z konieczności ogrzania się.
a w ogóle to giezy miały podgrzewacze z elektrodą, do rozgrzewania wody i bloku silnika co by odpalić przy -40, ale ja niestety w swoim pojeździe tego już nie miałem, widział ktoś coś takiego w akcji?

www.forum4x4.pl

Wyscig zbrojeń jednak trwa na calym swiecie:):)::)

Wyscig zbrojeń jednak trwa na calym swiecie:):)::)

Kto jest online