IVECO 4X4 lub inny do 3,5 tony

[LANDEK]

Ma ktoś jakieś informacje lub doświadczenia z takimi autkami?
Proszę o pomoc.

[Jogi4x4]

Ja mam informacje jesli Ciebie to interesuje

[Toroo]

Ma ktoś jakieś informacje lub doświadczenia z takimi autkami?
Proszę o pomoc.

LTek 4x4

[LANDEK]

A Mercedes Sprinter

[Toroo]

A Mercedes Sprinter

Tak po znaomości - nie.

[Wojan]

Gaz Gazela 4x4 powered by Andoria

i musisz zaprzyjaźnić się z panem w serwisie
i przy dystrybutorze

Nowe Iveco 4x4 bajka tylko to DMC3,5 ma jakieś 900kg ładowności (oficjalnej). Ale DMC5,5 już okoo 3t,
tylko chcą za słomka ponad 180000PLN

dziś bym kupił ale gdy kupowałem była tylko ruska łania

Z tego co się orientowałem VW i sprinter nie mają typowych napędów 4x4 jakieś takie dopedzane "4motiony i inne ultra super hiper automatic" - tak mi w salonach opowiadali.

[LANDEK]

Nowe odpada - cena powala - ale autko super
Decyzja zapadła - szukam Iveco 4x4, kabina 7 osób, no i tak do roku 2000.
Tylko nie wiem jak będzie zachowywał się ten samochód z ciężarem około 1800 kg (golas tj rama + paliwo + zapasy + zabudowa + pasażerowie)

[darkman]

http://www.off-road.iveco.com/
http://www.massif.iveco.com/?lang=pl

dobrze się będzie zachowywał, jak na auto z łądunkiem.

[Wąż]

resor

[Wojan]

z ciężarem około 1800 kg (golas tj rama + paliwo + zapasy + zabudowa + pasażerowie)

Jesli chcesz na tym postyawić wiertnicę z osprzętem to przekroczysz DMC4t
sprawdzone bez względu czego Ci nie naopowiadają

[LANDEK]

No ale jak to jeździ z takim ciężarem

[Elmer75]

Nowe odpada - cena powala - ale autko super
Decyzja zapadła - szukam Iveco 4x4, kabina 7 osób, no i tak do roku 2000.

Stary model, ale NOWY:
http://www.zastava-kamioni.co.yu/proizv ... lna4_e.htm
Silniki euro3, tutaj szczegółowe dane:
http://www.zastava-kamioni.co.yu/bookle ... valeng.pdf
Ewentualnie:
http://www.zastava-kamioni.co.yu/proizv ... k101_e.htm

[Bart03]

z ciężarem około 1800 kg (golas tj rama + paliwo + zapasy + zabudowa + pasażerowie)

Jesli chcesz na tym postyawić wiertnicę z osprzętem to przekroczysz DMC4t
sprawdzone bez względu czego Ci nie naopowiadają

a co w Wamecie byles sie zapytac

a na wiertnice to sa inne sprawdzone sposoby

[Bart03]

Gaz Gazela 4x4 powered by Andoria

i musisz zaprzyjaźnić się z panem w serwisie
i przy dystrybutorze

Nowe Iveco 4x4 bajka tylko to DMC3,5 ma jakieś 900kg ładowności (oficjalnej). Ale DMC5,5 już okoo 3t,
tylko chcą za słomka ponad 180000PLN

dziś bym kupił ale gdy kupowałem była tylko ruska łania .

to trzeba bylo SCAMA za 160tys kupic a nie na gazele sie rzucac

[Wojan]

Bart kolejna planowana jest na gąsieniczkach i CPTu tyż jak Bozia da
a za Rangerkiem i Y61 na lawetkach będą szybciej śmigały niż na Scamie Iveco czy Unimogu.

[daniel b]

wv t4 4x4 też są ,5 osob +skrzynia

[Bart03]

Bart kolejna planowana jest na gąsieniczkach i CPTu tyż jak Bozia da
a za Rangerkiem i Y61 na lawetkach będą szybciej śmigały niż na Scamie Iveco czy Unimogu.

eeee tam ja juz to wszystko przerabialem - mam francuska na gasienicam, mam CPTU, mam samojezdne i 2 razy szybciej idzie robota wiertcica samojezdna niz na gasienicach

no i mam zamowione daily 4x4 ale mam same problemy z tymi makaroniarzami

[Bart03]

wv t4 4x4 też są ,5 osob +skrzynia

ale to na lipnych wahaczach i wiskozie - do grubego ciorania w terenie to slabizna to wozenia ziemniaków w gorach do warzywniaka to sie nadaje

[Alces64]

Bart kolejna planowana jest na gąsieniczkach i CPTu tyż jak Bozia da
a za Rangerkiem i Y61 na lawetkach będą szybciej śmigały niż na Scamie Iveco czy Unimogu.

Zaprzyjażniona firma wozi gąsienicowe CPT w blaszaku peugota.
btw widziałem niedawno dwa krótkie patrole firmy GEOTEKO z W-wy, jeden ciągnął wiertniczke, drugi tylko przyczepke.

[Wojan]

Geoteko ciąga lekkie CPT
przyzwoita CPT nie wchodzi do tradycyjnego dostawczaka - sama waży cusik ponad 2t bez osprzętu. Natomiast wchodzą do wzmocnionych sprinterów ivec itp. DMC >4,5t. Tylko trzeba mieć kat. C
A tak na lawecie wystarcza B+E i chłopaki mogą się zmieniać

[Alces64]

przyzwoita CPT nie wchodzi do tradycyjnego dostawczaka - sama waży cusik ponad 2t bez osprzętu. Natomiast wchodzą do wzmocnionych sprinterów ivec itp. DMC >4,5t. Tylko trzeba mieć kat. C
A tak na lawecie wystarcza B+E i chłopaki mogą się zmieniać

co to jest przywoite CPT?, mamy w Instytucie od niedawna, ale jeszcze się nie przeszkoliłem, a to, które podróżuje w blaszaku pochodzi z Włoch.

[Bart03]

Geoteko ciąga lekkie CPT
przyzwoita CPT nie wchodzi do tradycyjnego dostawczaka - sama waży cusik ponad 2t bez osprzętu. Natomiast wchodzą do wzmocnionych sprinterów ivec itp. DMC >4,5t. Tylko trzeba mieć kat. C
A tak na lawecie wystarcza B+E i chłopaki mogą się zmieniać

sonda to jedno a wciskarko - wyciagarka to drugie
prosze wiec nie mylic tych dwoch pojec

a wloskie wciskarki - Pagani sa moze i dobre ale sama sonde i rejestrator maja powiedzmy z nizszej polki

a zreszta to chyba odbiegamy zbytnio od tematu

[Wojan]

chyba kasztanimy ale wciskarki też jeżdżą off road, często więcej niż większość z nas

Pagani 15T jest kotwiona na sztywno na 2 łapach sprawia to czasami kłopot, kotwy podobno się zrywają, układ pomiarowy mechaniczny Begeman z kablami to są lata 80te fucktycznie takie coś wchodzi na dostawczaka.

[Bart03]

Pagani nie preferuje tylko Begemana - maja takze wlasny piezocone

10 i 20 tonowa Pagani ma tez kotwy na sztywno - to jest niestety bolaczka Pagani ze nie ma mozliwosci regulacji rozstawu kotw - w nasypach to jest katorga - dlatego krzywia sie i zrywaja kotwy.

Ale kto powiedzial ze Pagani tylko robi wciskarki - sa firmy ktore robia duzo lepsze wciskarki i sondy - no niestety cena takze o 1/3 a nawet raz tyle wyzsza