Co kupić na początek

[Gregimiczi]

Witam wszystkich. Chcialbym zaczac zabawe offroadowa. Przejrzalem to forum dosc dokladnie i wychodzi ze na poczatek najlepiej Suzuki Samurai. Zastanawiam sie nad kupnem tak do 10tys. Na otomoto znalazlem troche SS ale czy warto kupowac wyposazona juz pod offroad czy raczej gola i dozbroic? Czy moze lepiej jednak od razu Patrola i powoli dozbrajac? Prosze o porady. Pozdrawiam

[Maqlinka]

... Czy moze lepiej jednak od razu Patrola....

To może jednak od razu unimoga

Do czego konkretnie auto ma być?
Zakup to pikuś .... ile zamierzasz w niego władować potem

[pezet]

Witaj

Fajnie że najpierw poczytałęś forum i wyciągnąłeś właściwe wnioski

Istotnie, Samuraj jest znakomity na początek.
I na później.
I dla całkiem zaawansowanych!

To super autko, proste i tanie, wdzięczne do przeróbek, dające sporo satysfakcji, kiedy Ty przejeżdżasz, a inne SuperPatrole, gelendy i... no, niech będzie - i landrowery, grzęzną w błocie

Pytanie czy niemotany czy motany - zostawiam suzukowcom.
Generalnie, lepiej jest kupić od kogoś w kraju, kto regularnie używał, a jeśli zmotany - wyjdzie taniej. A jeśli od kogoś z forum - to pewniej (bo jak minę wciśnie, to zostanie odpowiednio napiętnowany

Jak niemotany (np. sprowadzany) - to trzeba go traktować jak alkohol nieznanego pochodzenia - bardzo ostrożnie.
I od razu przeznaczyć 2-3 tys na pakiet startowy.

No i truizm - samuraj jest do zabawy w terenie (w 1-2 osoby), a nie na wyprawy i turystykę. Do jazdy na codzień też nie za bardzo.

A za rok-dwa-pięć, jak już nabierzesz wprawy, jasno określisz swoje potrzeby, to zdecydujesz, czy zostać z maluchem, czy zamienić na coś większego.

Aha - na pewno na forum suzuki znajdziesz jakiś wątek o kupowaniu samuraja.
Zasada zawsze ta sama: nieważny rocznik, nieistotny przebieg, liczy się tylko aktualny stan techniczny.

Powodzenia!

[Gregimiczi]

Powiem tak za te 10tys chcialbym zobaczyc jak bardzo to polubie i potem zdecyduje co dalej. Na ta chwile mysle o lasach, poligonach itd, cos takiego:
http://silesiapark4x4.pl/gallery/v/5-10 ... 4.jpg.html

[Gregimiczi]

Znalazlem cos takiego np.:
http://allegro.pl/show_item.php?item=467824510
lub
http://allegro.pl/show_item.php?item=468555730
Co o tym sadzicie? Czy lepiej kupic cos nie przerobionego w dobrym stanie i dopiero przerabiac? Problem tylko ze musialbym to i tak komus zlecic bo nie jestem mechanikiem i samochodami jak dotychczas to tylko jezdze.

[Didymos]

Ja bym się skłaniał do kupna motanego, kupno golasa i dozbrojenie zawsze wyjdzie drożej. Jest tylko jeden problem - trzeba znaleźć egzemplarz, który sprawdził się w bojach, a nie wypicowany pomnik

[wołynka]

Kod: Zaznacz cały

a inne SuperPatrole, gelendy i... no, niech będzie - i landrowery, grzęzną w błocie  

ale idziesz po bandzie zaraz zleca sie i obedra ze skóry
PS
a tak na powaznie: nikt nie odzyska tego co wsadził w motanie 4x4 więc warto kupić juz motane. Motanie na poczatek: kapcie, lift i szpej to tak na dzień dobry 5 tys w górę. Tak więc szukaj jezdzij i sprawdzaj. Nawet jak cos jest padniete w suni to teraz można wyrwać za psie cześci i zrobić. Ale tak jak pisał ktos wczesniej szukaj zmotanego z koleżeństwa z forum Ci ludzie tez kiedys zaczynali , czytali to co napisali juz ,,dziadkowie" forum i tworzyli paskudy 4x4. I tak jak kupisz cos zmotanego to i tak przerabiać będziesz pod siebie. OFF i teran działa jak narkotyk jak raz wezniesz to brać będziesz. Chyba że sie ożenisz trafisz na zła kobietę i będzie szlaban ale i tak po czasie będziesz kombinował a sprzęt trzymał u kumpla w garażu

[gri74]

a sprzet w garazu u kumpla to jest chyba jakas nowa tendencja , coraz bardziej popularna

[pezet]

Ja trzymam w garażu u ojca

[wołynka]

Ja trzymam w garażu u ojca
_________________

chyba że się kobieta z teściem dogada i będzie dupa