www.forum4x4.pl

Oto wyniki Mazdy w najważniejszych badań dotyczących jakości/niezawodności/długotrwałości/satysfakcji klienta, przeprowadzonych w Niemczech na przestrzeni ostatnich 12 miesięcy:

ranking TUV 2008
AUTA DWU-/TRZYLETNIE (średnia ilość usterek dla tej grupy pojazdów: 4,8%):
1. Mazda3 (1,2%)
2. Mazda2 (1,4%)
3. VW Golf/Ford Fusion (2,2%)
5. Honda Jazz (2,3%)

ranking DEKRA 2008
SAMOCHODY KLASY MINI/MAŁE
- Mitsubishi Colt (do 30 000 km)
- Mazda2 (od 30 000 do 60 000 km)
- Honda Jazz (od 60 000 do 90 000 km)

ranking GTU 2008
AUTA MAŁE (pojazdy w wieku 1-3 lat oraz w grupie wiekowej 4-5 lat):
Mazda2 pierwsze miejsce w obu kategoriach
AUTA SPORTOWE/KABRIOLETY (pojazdy w wieku 1-3 lat oraz w grupie wiekowej 4-5 lat):
Mazda MX-5 pierwsze miejsce w obu kategoriach
AUTA KOMPAKTOWE (pojazdy w wieku 1-3 lat oraz w grupie wiekowej 4-5 lat):
Mazda3 drugie miejsce w obu kategoriach
VANY (pojazdy w wieku 1-3 lat):
Mazda5 drugie miejsce w kategorii
KLASA WYŻSZA ŚREDNIA (pojazdy w wieku 1-3 lat oraz w grupie wiekowej 4-5 lat):
Mazda6 trzecie miejsce w obu kategoriach

ranking jakości Auto Bild 2008
Mazda zajmuje drugie miejsce w rankingu marek, chwalona za niezawodność oraz trwałość podzespołów, świetnie notowania w badaniach TUV, wysokie zadowolenie użytkowników

test trwałości magazynu Auto Bild (dystans 100 000 km)
wśród wszystkich przetestowanych do tej pory modeli Mazda6 plasuje się na pierwszym miejscu, a Mazda5 jest druga

ranking zadowolenia klientów J.D. Power & Associates 2008
Mazda jest w pierwszej piątce marek cieszących się największym zadowoleniem niemieckich klientów. Tak samo dobry wynik japońska marka uzyskała w rankingu za roku 2005, 2006 oraz 2007.

Kurde, a nie robi ta Mazda jakiejś fajnej i niezawodnej terenufki?

takiego pickupa co się niczym prawie od f rangera nie różni

jpi pisze:takiego pickupa co się niczym prawie od f rangera nie różni

I nawet robi Miałem okazję z @Pablosem takim pojeździć.

Hehe a ja właśnie mam tego pikapa mazdy na literkę F

Auta poza pasem przednim i układem tylnych lamp różnią się znaczkiem na kierownicy, cała reszta taka sama.

Szczerze to "bliźniactwo" rangera z BT-50 było ważnym argumentem ZA przy zakupie auta z niebieskim jajkiem. Mam nadzieję że kraj pochodzenia (Tajlandia) i nie wpłynie specjalnie źle w jakości.

Statystyki nie dotyczą aut produkowanych poza Japonią - np. w Tajlandii

pezet pisze:

Statystyki nie dotyczą aut produkowanych poza Japonią - np. w Tajlandii

Auta z od Tajów mają wyższe notowania

pezet pisze:

Statystyki nie dotyczą aut produkowanych poza Japonią - np. w Tajlandii

Karwa nie rób se jaj



Toro pewnie ma rację

Aaaa... bo to już jam se tak wykombinował...

pezet pisze:Aaaa... bo to już jam se tak wykombinował...

Jak ja zaczynam kombinować to....

kiedys mialem plaskacza 626 kombi naprawde bezawaryjne auto
niedawno zanabylem mazde xedos 9 . dobre auta . mimo lat komfort nieziemski

czasem w japonii mozna bylo spotkac vitare ze znaczkim mazdy

nissana tez

Jakość i trwałość Mazdy potwierdzają obrazki z Trypolisu w Libii. Model 323 z lat 80 jest chyba najpopularniejszym tu samochodem (z epoki). Miałem okazję jednym takim "okazem" jechać. Jego stan wizualno techniczny był dalece, ale to dlaece daleki od europejskich i zdrowo-rozsądkowych norm. Jechał, i jechał i co najważniejsze hamował. Nie smiejcie się ale nawet został skradziony. Nie mogłem w to uwierzyć, a jednak ktoś miał na niego ochotę. Po trzech dniach się odnalazł. Fajny klimat.

Z Mazda to jest zdecydowanie róznie, wlasnie nieadawno sprzedalem swoja 6 MZR CDTi GG. Bardzo ja pragnolem miec, pokochalem od pierwszego wejrzenia i pozniej juz byo tylko gorzej. Jak poczytacie na forum wypowiedzi i zapytania wlascicieli to juz bedzieci bardzo daleko od wynikow wielu rankingów niezawodnosci. Problem moze oczywiscie tyczyc aut sprowadzonych do naszego pieknego łeż padołu (bite, duze przebiegi, wyeksplatowane) ale moze tez swiadczyc ze z ta jakoscia jest roznie.
Pozdrawiam

Wojo66 pisze:Z Mazda to jest zdecydowanie róznie, wlasnie nieadawno sprzedalem swoja 6 MZR CDTi GG. Bardzo ja pragnolem miec, pokochalem od pierwszego wejrzenia i pozniej juz byo tylko gorzej. Jak poczytacie na forum wypowiedzi i zapytania wlascicieli to juz bedzieci bardzo daleko od wynikow wielu rankingów niezawodnosci. Problem moze oczywiscie tyczyc aut sprowadzonych do naszego pieknego łeż padołu (bite, duze przebiegi, wyeksplatowane) ale moze tez swiadczyc ze z ta jakoscia jest roznie.
Pozdrawiam

Bez powodu w rankingu Mazda sie tak wysoko nie znalazła, z tym że u nas niestety ciężko jest z pożądnym serwisem tego auta, choć sie to poprawia, a do tego bogata niewiadoma przeszłość aut i potem "się sypią"

Ja tłuke już piątą mazdę i lekko u mnie nie miały i poza drobnymi pierdołami głownie z mojej winy lub z jazdy "dopóki sie nie popsuje" nic się nie działo. A co do forum, no coż taka przypadłość forów, że pisze sie głownie o tym ze sie auto spitoliło, bo przecież nikt nie bedzie co miesiąc raportował, że nadal jeździ bez awarii

A co do pickupa mazdy, w dużej mierze, to mazda mieszała w modelu B2500 i ford to potem powielił w niektórych modelach rangerach, części owszem pasują ale nie wiedziec czemu te oryginalne japońskie są tańsze
Poza tym pickup jak pickup, jak nic nie urwe to jeździ na razie prawie 80 tys przejechałem, troche w terenie, troche na czarnym, troche jako dostawczak i bez wiekszych wtop. Rozglądam sie za kolejną mazdą, bo swojej mi już żona nie chce pożyczać

No 5-tka zła nie jest

jakby zdjąć znaczki mazdy to byłoby ok

czesław&jarząbek pisze:jakby zdjąć znaczki mazdy to byłoby ok

Malkontent

jpi pisze:takiego pickupa co się niczym prawie od f rangera nie różni

Na początku lat 90-tych było jeszcze jedno "machniom" - Mazda Navajo - czyli Ford Explorer. Nawet jakiś tytuł Truck Of the Year dostała, czy coś(taką naklejkę miał kotleś co nią po okolicy pomykał).

No i z "pseudoterenówek" to Mazda Tribute i Ford Maverick w niektórych wersjach, to tez bliźniaki