Polonez 4x4 diesel czy benzyna

[oxide]

Witam
Jak w temacie, co polecacie do auta transportowo-rekraacyjnego 2.4/3.0 benzynka Opla (cih) czy starego 2.5D+skrzynia 5 z MB123
obecnie fiat 132 2.0 skrzynia 5 abarth, skrzynia rozdzielcza GAZ 69, mosty 7 Muscel. Obecna jednostka już jest lekko dojechana więc potrzebuje porady co wsadzić, a temat off-road dopiero zgłębiam.

Pozdrawiam
Piotr

[chiquito83]

a byly 2.5D w W123?

dlaczego nie wsadzisz takiego samego jak masz teraz?

[wojtii]

można o fotki prosić masz tam ramę , czy most trzyma się papierowych podłużnic, silnik fiata fajny , ale kłopoty już z częsciami, najłatwiej to 1,9 td z citroena, ale V6 forda ez wlezie

[oxide]

Całość na bardzo solidnej ramie, pytanie czy na tych mostach diesel nie będzie za wolny na asfalcie

Pozdrawiam
Piotr
ps. gdzie dołączyć foto????

[CrOOchy]

remont dojechanego 2.0 to około 2tys w góre jak się cześi nie ma

[Wiechu]

remont dojechanego 2.0 to około 2tys w góre jak się cześi nie ma

to nie ma dramatu, biorąc pod uwagę fakt, że to fajny motor

[CrOOchy]

remont mojego to prawie 3.5 wyszedł tylko że ja mam jeszcze mniej spotykany silnik z grupy Abarth

[wojtii]

tia,tylko kupić części za ludzkie pieniądze coraz trudniej, a jakość pozostawia duużo do życzenia, niestety magia DOHC fiata odchodzi w zapomnienie a tak fajnie jezdzi, małe 2,0 ,lekko dłubnięte, mały Garret, i ze zwykłego poloneza robi rakiete, tylko te mosty , i krzyzaki na wale

[CrOOchy]

taka Ciekawostka Fiat 131 Super Mirafiori

3.5L V6, 3 gaźniki webera, 270KM predkość 260km/h

2.0L wtrysk mechaniczny Kugelfishera, 215KM i 240km/h (zrobiony z podstawowego silnika Fiata 132)

2.0L wtrysk mech., kompresja podniesiona do 11:1 i obroty do 7500rpm, moc 230KM, 250km/h

1.5L wtrysk mech. 2 wałki rozrządu, sprężarka Abarth, moc 325KM przy 8600rpm, 275km/h

[wojtii]

131 z seryjną 2,0 wymiata, lekkie autko:) a z takim potworem to już lata