www.forum4x4.pl

cze,
pytanie nietypowe dotyczace plaskacza.
trafilo sie Volvo V70 (2000) z 2,5 litrowa benzyna (te najmocniejsza) i z automatem.
jake ze teraz bedzie jezdzic wiecej to chcemy je zagazowac,

w temacie LPG jestem totalnie zielony, bo nigdy nie robilsimy takiego "zamachu" na silnik.
co i jak musze wiedziec, jakie instalacje sa polecane, jak wyglada w praktyce jazda na tym wynalazku ?

duzo traci sie z dynamiki ?

dzieki za wszelkie odpowiedzi.

kolega ma 850 z tym moturem

instalka:
stag 300, magic jety, scorpion

hula bardzo miło

Jesli to turbo benzyna, to parownik musi dawac duze cisnienie, a najlepiej dwa takie dedykowane do 300 konnych aut wolnossacych

jak turbo to koniecznie kompensacja

Misiek Cypr pisze:Jesli to turbo benzyna, to parownik musi dawac duze cisnienie, a najlepiej dwa takie dedykowane do 300 konnych aut wolnossacych

troche jasniej z tym turbo bym prosil
bardziej lopatologicznie

grzes pisze:

Misiek Cypr pisze:Jesli to turbo benzyna, to parownik musi dawac duze cisnienie, a najlepiej dwa takie dedykowane do 300 konnych aut wolnossacych

troche jasniej z tym turbo bym prosil
bardziej lopatologicznie

Parowniki są różne do różnych zastosowań (mocy) - mocny samochód duży parownik lub więcej parowników. Mały nie dostarczy odpowiedniej ilości gazu.

tylko miło by było gdyby nie miał więcej jak 200kkm przebiegu bo jak przepłuczesz silnik gazoliną to szybko się skończy przyjemność taniości

ma dokladnie 128tys km.
auto jest znane od nowosci

ma byc instalacja tartarini chyba V generacji o ile czegos nie myle.

no na pewno 10cio letnie wozidło tej klasy i w tej kompletacji ma mniej


przed zagazowaniem nalezy dobrze zdiagnozować silnik. Jeśli faktycznie ma 2 stówki a nie 6 to po wymianie świec, kabli mozna śmiało gazować i cieszyć się ekonomicznym pojazdem..

Mroczny pisze:no na pewno 10cio letnie wozidło tej klasy i w tej kompletacji ma mniej


przed zagazowaniem nalezy dobrze zdiagnozować silnik. Jeśli faktycznie ma 2 stówki a nie 6 to po wymianie świec, kabli mozna śmiało gazować i cieszyć się ekonomicznym pojazdem..

128tys km....

nie zadne od emeryta z niemiec co po bulki jezdzil, ani sprowadzone, kupione u nas - widziane codziennie

Miałem to auto pod sobą i było bardzo super i tanio...... dopóki nie wypluł uszczelek. I nie tylko

A wszystko jest o tyle ciekawsze, że nie było motane gdzieś "u specjalistów" tylko kupione w salonie w Holandii. Papiery na gaz były dołączone do rachunku za NOWY samochód A sprzedający wybecylował 5 k EURO na "przegląd" pół roku przed sprzedażą.....Więc to był naprawdę zadbana fura.
I tak nie dał rady. Wytrzymał u nas 10 miesięcy.

Więc mam radę Ja - daj sobie spokój z motaniem czegoś nad czym siedzieli mądrzejsi od nas: te pieniądze, które "zainwestujesz" w GAZ wydasz później w naprawy. Jak Cie nie stać na paliwo to sobie kup Hundyjaja (czy jakoś tam)- mniej pali.

Zapamiętaj ten post i odpowiedz mi za 12-18 miesięcy jak Ci ten bilans wyszedł
A tak poza tym to VOLVO jest ok i naprawdę nieźle daje radę w błotku.

Oczywiście zakładam, że kupiłeś X-a
Bo inaczej to byłoby niepoprawne programowo.

V70... chyba wyraznie od poczatku napisane

Starck pisze:Miałem to auto pod sobą i było bardzo super i tanio...... dopóki nie wypluł uszczelek. I nie tylko

A wszystko jest o tyle ciekawsze, że nie było motane gdzieś "u specjalistów" tylko kupione w salonie w Holandii. Papiery na gaz były dołączone do rachunku za NOWY samochód A sprzedający wybecylował 5 k EURO na "przegląd" pół roku przed sprzedażą.....Więc to był naprawdę zadbana fura.
I tak nie dał rady. Wytrzymał u nas 10 miesięcy.

Więc mam radę Ja - daj sobie spokój z motaniem czegoś nad czym siedzieli mądrzejsi od nas: te pieniądze, które "zainwestujesz" w GAZ wydasz później w naprawy. Jak Cie nie stać na paliwo to sobie kup Hundyjaja (czy jakoś tam)- mniej pali.

Zapamiętaj ten post i odpowiedz mi za 12-18 miesięcy jak Ci ten bilans wyszedł
A tak poza tym to VOLVO jest ok i naprawdę nieźle daje radę w błotku.

Ci Holendrzy to jakieś straszne frajery muszą być 5 k Euro pół roku przed sprzedażą na przegląd wywalić i sprzedać auto.
Skoro tyle wywalił to była strasznie nie zadbana fura.