www.forum4x4.pl

Witam.
Rozważam zakup powyższego auta jako uzupełnienie obecnie posiadanych.Jednym słowem dupowóz na przeloty po EU i od czasu do czasu dłuższe wypady na terenie UK.
Chodzi konkretnie o wersję Touring 2.4l w automacie z 2005. Przebieg oscyluje w granicach 50tys km.

Jak takie auto spisuje się z instalacją gazową,jak wygląda spalanie na trasie w zakresie 100-140kmh ?
Jak z trwałością zawieszenia i pozostalych elementów? Typowe usterki?

Z góry dzięki.

amerykańska odpowiedź na skode felicje.

czesław&jarząbek pisze:amerykańska odpowiedź na skode felicje.

Trochę górnolotne określenie zważywszy na parametry obu aut.
Rozwiniesz wypowiedź

nie używaj słów których znaczenia nie rozumiesz.


ale wedle życzenia może być wersja przyziemna: auto dla portorykańskich posługaczek dojezdzających niezbyt daleko do pracy dla których vw jetta jest już zbyt obciachowa.

znam 2 uzytkownikow PT cruisera... wszyscy mowia ze byli zauroczeni takim pseudoretro wygladem , co zamroczylo przy kupnie ... nikt nie zauwazyl badziewnego wnetrza,strasznej jakosci elementow, duzego spalania, badziewnego prowadzenia, gownianych " parametrow" itd.
Teraz probuja je sprzedac....bardzo ciezko to idzie.

chyba tylko facet prowadzacy new beetle ( czy jak to tam sie pisze ) czy mini cabrio wyglada bardziej gejowato jak w tym aucie.

w sąsiedztwie jest jedna baba, która tym powozi.. jej mąż jeździ białym Mercedes-Benz A classe..


to tak a propos Pawła wywodu n/t tego jak kto w czym się prezentuje..

abstrahując od wyglądu to pokracznie się siedzi i niewygodne na dłuższych przelotach. Na krótszych też.

za tą kasę kup jakiegos wojadżera jak ma być z hameryki
albo mondeo

kompletny to bezsens kupować śmietnik o aerodynamice nadbudówki kutra rybackiego, celem użytkowania na dłuższych przelotach po zachodniej Europie..

[quote="czesław&jarząbek"]nie używaj słów których znaczenia nie rozumiesz.








Nie do końca się z tobą zgodzę ale... możesz się napawać radością,co mi tam.

Zdaje się ,że pytałem o opinie użytkowników/właścicieli.

To co piszecie nie ma pokrycia z opiniami użytkowników na autocentrum.pl

TomaszRT pisze:kompletny to bezsens kupować śmietnik o aerodynamice nadbudówki kutra rybackiego, celem użytkowania na dłuższych przelotach po zachodniej Europie..

Współczynnik CX (o mniejszym znaczeniu niż się przypisuje)w granicach 0.39 dla porównania VW Tiguan 0.37 ,bolid F1 0.7-1.2 nawet

Zużycie na poziomie 10 l w trasie jestem w stanie zaakceptować, Pajero łyka 12-14l ON,Octavia w granicach 8-9 ale jej przeznaczenie uległo degradacji

No a jeszcze jak wcisnę go na firmę to będzie bajka.

Tak czy siak jestem na niego skazany z pewnych względów

majkii pisze:To co piszecie nie ma pokrycia z opiniami użytkowników na autocentrum.pl

czad

Akurat wczoraj miałem okazje wyjeżdzać tym wynalazkiem z posesji na parking.
Tragedia, miejsce za kiermanem jak w Nysce, plastik w srodku jak z butelek PET, lewarek od biegowni jak w Ikarusie , pełno roznych oczojebnych swiatełek.
Obsługa stacyjki
Ogólnie qpa

majkii pisze:przeznaczenie uległo degradacji

znowu używasz słów których znaczenia nie rozumiesz.

majkii pisze:Współczynnik CX

to sobie poczytaj co jeszcze bierze udział w oporze aerodynamicznym..

kupa jakich mało to już alfa ma lepiej w środku jeździłem tym troszeczkę na samym początku jego lipnej kariery. gejowóz jakich mało nigdy bym 1zł na to nie wydał, fakt że właścicielką była kobieta też niczego nie zmienia, dupniaste auto przeraźliwie

czesław&jarząbek pisze:

majkii pisze:przeznaczenie uległo degradacji

znowu używasz słów których znaczenia nie rozumiesz.

skąd takie przypuszczenie?

Rola Octavii uległa umniejszeniu lub ograniczeniu jeśli wolisz. Już nie nadaje sie do wszystkiego z pewnych względów.

TomaszRT pisze:

majkii pisze:Współczynnik CX

to sobie poczytaj co jeszcze bierze udział w oporze aerodynamicznym..

Akurat wcześniej poczytałem

Zresztą wyrażanie się o aerodynamice wspomnianego auta jest trochę nie na miejscu zważywszy,że wielu z nas i TY zapewne także posiada auta w których suma oporów(wszelkich) jest bliska lekkim ciężarówką.

majkii pisze:
Rola Octavii uległa umniejszeniu lub ograniczeniu jeśli wolisz. Już nie nadaje sie do wszystkiego z pewnych względów.

ale przeciez jedynym przeznaczeniem skodziny jest jazda lewym pasem 40km/h, a kierownik obowiązkowo w kapelutku

PT Cruiser ma wiecej miejsca na kapelusz, a w Skodillaku zima, szyber zamkniety i sie nie miesci kapelutek