Citroen C-Crosser- naped nie robi

[Templar]

Mój ukochany rodziciel ostatnimi czasy postanowił nabyć Citroen'a C-Crosser'a. Niestety po pierwszym śniegu okazało się że fura głupieje. W momencie wjechania w śnieg kopny (którego moja Skoda Fabia za bardzo nie zauważa, o Patrolu nie wspominając) odłączany jest napęd i w rezultacie, suma summarum auto nie jest w stanie ruszyć z ręcznie odśnieżonego parkingu. W serwisie panowie uprzejmie wytłumaczyli że to taka konstrukcja i autem tym należy jeździć tylko i wyłącznie po asfalcie ( ). Motywują to systemem który chroni olej przed przegrzaniem i uszkodzeniem przekładni (zapala się czerwona kontrolka ostrzegawcza), ale na litość boską- po 20cm śniegu? Czy ktoś ma podobne doświadczenia i auto na prawdę jest tak spieprzone czy też najzwyczajniej w świecie, jak podejrzewam, chcą się mnie z serwisu pozbyć?

[nowicjusz127]

jakie auto,taki napęd.sorki nie mogłem sie powstrzymać.nie wiem jak se francuzy wymyśliły,ale jeśli haldex jak we frelku 2 to tam robi pięknie.

[Templar]

jakie auto,taki napęd

A co to to prawda- cały czas drę z ojca łacha bo w ostatniej chwili zmienił zdanie i kupił tego złoma zamiast Land Cruiser'a...

[Pasza]

To francuska wersja Outlandera. Jeżeli kiedyś Tatusiowi auto nagle zgaśnie w czasie jazdy, nie będzie chciało odpalić to znaczy, że mógł się odczepić np. czujnik ABS przy kole. Miałem kiedyś taki przypadek na D-W.
To typowy SUV, napęd działa mniej więcej tak samo jak w reszcie tej kategorii, no może trochę gorzej...
pozdro

[Templar]

Znaczy ja rozumiem że to nie Patrol, ale jednak fura to pseudo 4x4 ma... Wcale nie wymagam od niego jazdy w terenie a jedynie dziwie się że jako jedyne nie jest w stanie w zimie z działki wyjechać (w przeciwieństwie do fabi, rav4 (też SUV), berlingo, pandy, lublina i kilku innych służbowych). A swoją drogą filtr oleju już się trzyma na dwóch ziptajach bo inaczej się obijał i nie dawał dokręcić

[mendog72]

na forum nissana jest sporo opowiesci o spalonych sprzegłach w X trailu czy tego typu pojazdach - zima zweryfikowała negatywnie taki typ napędu ......

[Mroczny]

oczywiście..
ale czy poza ulotką pełną bzdur przyszły nabywca nie zgłębia ani trochę budowy kupowanego auta?

[wojtek_kom]

oczywiście..
ale czy poza ulotką pełną bzdur przyszły nabywca nie zgłębia ani trochę budowy kupowanego auta?

Podobał się to kupił... reszta to szczegół

[Adamcichy]

za który zapłacisz kartą

[Paszczak]

dobra bez paniki bo coś pierdy same widzę

moja luba jeździ takim analogicznym mitsu outlander, oczywiście delikatnie go sprawdziłem nie ma opcji żeby w śniegu stanął i nie chciał jechać bzdura jakich mało po pierwsze to odłącz sobie z lewej strony klawiszem kontrolę trakcji ASC czy jak się to tam w francuzie nazywa, musisz przytrzymać kilka sekund wciśnięty ten guzik aż zapali się info na wyświetlaczu, potem włącz "lock" i finito, i proszę mi tu bez pierdów typu 20cm na ubitym parkingu i auto nie jedzie, bo wiesz łącznik jest najważniejszy za wolantem

[Paszczak]

http://www.youtube.com/watch?v=cDtu5HL9 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=gcuM0q4bboQ&NR=1

tak więc albo kierownik`dał ciała albo serwis Ci wodę`z mózgu robi

albo przykutwiliście i kupiliście wersję 2wd

[Templar]

O tym co pokazujesz na filmiku pomarzyć mogę Wszystko było prawidłowo ustawione ze strony kierowcy- sprawdzane nie raz... Z tego co wiem to w stosunku do mitsubishi zmieniony jest silnik i oprogramowanie sterujące tym całym tałatajstwem (i wydaje mi się że tu jest pies pogrzebany). Poprzednio były już podobne problemy z hamulcami ponieważ komputer widział jakiś problem i trzymał je cały czas lekko zaciśnięte na tarczach- do tego akurat serwis się przyznał i wgrali łatkę.

[chera]

Poprzednio były już podobne problemy z hamulcami ponieważ komputer widział jakiś problem i trzymał je cały czas lekko zaciśnięte na tarczach- do tego akurat serwis się przyznał i wgrali łatkę.

Kiedyś auto się zepsuło to wyjmowałeś z bagażnika młotek, kombinerki, klucz13... Teraz bez płyty z upgradem nawet nie podchodź...

[Adamo]

O tym co pokazujesz na filmiku pomarzyć mogę Wszystko było prawidłowo ustawione ze strony kierowcy- sprawdzane nie raz... Z tego co wiem to w stosunku do mitsubishi zmieniony jest silnik i oprogramowanie sterujące tym całym tałatajstwem (i wydaje mi się że tu jest pies pogrzebany). Poprzednio były już podobne problemy z hamulcami ponieważ komputer widział jakiś problem i trzymał je cały czas lekko zaciśnięte na tarczach- do tego akurat serwis się przyznał i wgrali łatkę.

Ostatni citroen jakiego kupiłem nowego to C-5. Przez 2 lata zepsuło sie prawie wszystko i sprzedałem za pół ceny zanim gwarancja się skończyła

[apede]

Kiedyś auto się zepsuło to wyjmowałeś z bagażnika młotek, kombinerki, klucz13... Teraz bez płyty z upgradem nawet nie podchodź...

Z windami jest podobnie. Signum temporis

[Paszczak]

O tym co pokazujesz na filmiku pomarzyć mogę Wszystko było prawidłowo ustawione ze strony kierowcy- sprawdzane nie raz... Z tego co wiem to w stosunku do mitsubishi zmieniony jest silnik i oprogramowanie sterujące tym całym tałatajstwem (i wydaje mi się że tu jest pies pogrzebany). Poprzednio były już podobne problemy z hamulcami ponieważ komputer widział jakiś problem i trzymał je cały czas lekko zaciśnięte na tarczach- do tego akurat serwis się przyznał i wgrali łatkę.

nadal twierdzę, że tak nie powinno być i jest to jakaś usterka....
jeżeli z takiego samego terenu dajesz radę wyjechać skodą fabią to przełącz na 2wd i jedź jak wyjedziesz co się przeciesz powinno udać to znaczy, że coś jest zwalone z tym 4wd i 4wd lock.
Rozumiem, że kontrolę trakcji wyłączasz?

[Templar]

Dokładnie tak- wszystko zgodnie ze sztuką. Jeśli dobrze zrozumiałem to komp rozłącza sprzęgło hydrokinetyczne przy każdym minimalnym oporze na kołach. Ustawiony jest zły poziom alarmu temperatury oleju. Po wjechaniu w śnieg kopny zapala się kontrolka że układ jest przegrzany i dziękujemy za wspólną jazdę. Generalnie też uważam że jest to usterka ale nie mam gościom jak tego udowodnić. Odpowiedz serwisu brzmi "to samochód na asfalt. Po śniegu nie jedzie bo nie był do tego projektowany".
Z tą jazdą skodą 2wd vs citroen 2wd to akurat pewnie chodzi bardziej o kierownika niż sprzęt, ale fakt faktem citroen powinien mnie spokojnie objechać mając 4wd.

Kiedyś auto się zepsuło to wyjmowałeś z bagażnika młotek, kombinerki, klucz13... Teraz bez płyty z upgradem nawet nie podchodź...

Dla tego to ojciec jeździ citroenem a ja 18-letnim patrolem Swoją drogą dzisiaj już zrezygnował i chyba złom wyleci w pizdu a zamiast niego pojawi się Land Cruiser

[kubbaas]

w tym servisie to niezli debile pracują... ciekawe czemu wiec auto ma 4wd low...
odbijają piłeczke - nawet jak macie go sprzedac to napendy warto naprawic...
akurat w tych modelach to patent mitsu i sprawdza sie bardzo fajnie nawet w cięższym terenie co było widac...

[Paszczak]

to jeżeli komp tak reaguje to pewnie też przy 4wd nie podjedzie pod krawężnik, tzn jak dojedziesz do krawężnika i będziesz chciał po zatrzymaniu na niego wjechać, tak więc może to poskutkuje w serwisie.
A tak btw to nie wiem co ludzi kusi do kupna cytryny która jest sporo droższa od outlandera a slinik 2,2 więcej pali, jest francuski i wcale znacznie szybciej nie przyspiesza jak VW 2.0tdi, który można prosto zwiększyć na 170KM i wspomniany wcześniej francuz umiera w butach
no chyba, że służbowe to ok

[alfik]

... ciekawe czemu wiec auto ma 4wd low...

Nie low tylko lock - nie reduktor tylko elektropółblokada sprzęgła.

Ale serwis wymyśli wszystko - mi wmawiali, że nierówne zużycie opon to dlatego, że AT nie nadają się do jazdy na asfalcie. Mogli powiedzieć, że to funkcja bezpieczeństwa - nie jedzie po śniegu, bo niebezpiecznie

[Wiechu]

O tym co pokazujesz na filmiku pomarzyć mogę Wszystko było prawidłowo ustawione ze strony kierowcy- sprawdzane nie raz... Z tego co wiem to w stosunku do mitsubishi zmieniony jest silnik i oprogramowanie sterujące tym całym tałatajstwem (i wydaje mi się że tu jest pies pogrzebany). Poprzednio były już podobne problemy z hamulcami ponieważ komputer widział jakiś problem i trzymał je cały czas lekko zaciśnięte na tarczach- do tego akurat serwis się przyznał i wgrali łatkę.

Ostatni citroen jakiego kupiłem nowego to C-5. Przez 2 lata zepsuło sie prawie wszystko i sprzedałem za pół ceny zanim gwarancja się skończyła

Ten citroen, to nawet nigdy Francji nie widział.
Cała trójca, jedzie na jednej linii w Japonii.

[Adamo]

O tym co pokazujesz na filmiku pomarzyć mogę Wszystko było prawidłowo ustawione ze strony kierowcy- sprawdzane nie raz... Z tego co wiem to w stosunku do mitsubishi zmieniony jest silnik i oprogramowanie sterujące tym całym tałatajstwem (i wydaje mi się że tu jest pies pogrzebany). Poprzednio były już podobne problemy z hamulcami ponieważ komputer widział jakiś problem i trzymał je cały czas lekko zaciśnięte na tarczach- do tego akurat serwis się przyznał i wgrali łatkę.

Ostatni citroen jakiego kupiłem nowego to C-5. Przez 2 lata zepsuło sie prawie wszystko i sprzedałem za pół ceny zanim gwarancja się skończyła

Ten citroen, to nawet nigdy Francji nie widział.
Cała trójca, jedzie na jednej linii w Japonii.

Zapewne tak...ale niesmak do Citroena pozostał

[Dmieszcz]

Lepiej podjedź do Mitsubishi i spytaj co i jak.
Fracuzi dostarczają tylko silnik (zresztą w Mitsubishi chłopaki aż wzdychajli, żeby tylko u nich też był), całość robi się w Mizuschimie.
W Cytrynie po pierwsze oszczędzają na maxa na gwarancjach (kosztem klienta), po drugie g...o wiedzą o napędach 4x4.
Po za wszystkim uważam, że robią super fury z wyjątkiem poprzedniej C5

[lamina]

w tym servisie to niezli debile pracują... ciekawe czemu wiec auto ma 4wd low...
odbijają piłeczke - nawet jak macie go sprzedac to napendy warto naprawic...
akurat w tych modelach to patent mitsu i sprawdza sie bardzo fajnie nawet w cięższym terenie co było widac...

gwoli sprostowania.
to nie jest patent mitsu tylko VW haldex zostal opracowany dla VW.
opisane objawy to ewidentna usterka i popros panow w serwisie zeby to co powiedzieli dali ci na pismie ...... nikt sie nie odwazy...
albo uszkodzony czujnik temperatory albo cos na przewodach, bled w oprogramowaniu mozna wykluczyc.... inne citroeny jezdza i jest ok.

[Adamo]

Po za wszystkim uważam, że robią super fury z wyjątkiem poprzedniej C5

Robili do czasu aż zaczeli robić instalację elektryczną na CAN-ie Nie ogarniają tego kompletnie