www.forum4x4.pl

mam pytanie może i tendencyjne ale muszę kupić samochód miejski (w grę wchodzą tylko dwa auta Citroen C2 i Citroen C3 Pluriel)
i tu mam do wyboru
1,4HDI (znam silnik bo już kiedyś miałem C2 1.4HDI i do teraz jeździ w rodzinie z przebiegiem ok 200 000)
albo
1.4 benzyna
lub
1.6 benzyna
jeżeli by wchodziła w grę benzyna to chcę kupić auto nie przerobione na gaz i przerobić

a teraz do rzeczy
mam małe doświadczenie co do aut z LPG bo miałem tylko Samuraja z LPG i zawsze coś się z tym gazem działo.
Podobno teraz instalacje są zdecydowanie bardziej dopracowane.
w 1.4HDI mam do dyspozycji marne 68kM
w benzynie 1,4 75kM
a w 1,6 coś ok 120kM i to by mi odpowiadało
potrzebuje sensownej pomocy i opinii dotyczących instalacji LPG

jak typowo miejski to auta z turbiną jeszcze w dizlu bym odrzucił, zimą będziesz czekał nim to się nagrzeje, a nim olej dostanie temperatury w której turbina się kręci jak powinna to zdążysz dwa razy z auta wysiąść, no chyba że będzie webasto, ale to inna bajka, i mówię to ja, użytkownik turbodizla

Tez uwazam ze na miasto to tylko z benzyna

nie ukrywam że chodzi też o niskie koszty eksploatacji

Raymund pisze:Tez uwazam ze na miasto to tylko z benzyna

zdecydowanie...
do przemieszczania sie na krotkich dystansach 10-15 km nie ma co odpalac zyzla...
a i spalanie niskopojemnosciowej benzyny jest jeszcze do przyjecia nawet przy dzisiejszych cenach
kolejny plus to to ze nawet przy -25 w styczniu auto z dobrym aku odpali a diesel niekoniecznie juz
do przemieszczania sie po miescie uzywam tego co w podpisie wiec nie koniecznie od razu trzeba miec 3.0v6 i gazować

kylo_k2 pisze:nie ukrywam że chodzi też o niskie koszty eksploatacji

Gaz rozwiązuje ten problem

Punciak ojca zimą przy -10 przeskakuje po około 1-1,5 km ( ważne żeby termostat był sprawny). No i grunt to sekwencja a nie zwężki i dobra stacja ( z dobrym jakościowo gazem a nie mazutem który pozalepia szybko wtryski)