kłopot z chłodzeniem

[andrzej:)]

Czas jakiś temu nabyłem zabytkowy wynalazek angielski (nie terenowy) z silnikiem Cologne 2.8, takim co to go montowali m. in. w Capri i Granadach. No i jest następujący problem: silnik b. szybko łapie temperaturę ponad 90 (90 to powinien być standard), załącza się wentylator, ale nie jest w stanie go schłodzić. Temperatura opada dopiero jak samochód się porusza, po czym przy zatrzymaniu się momentalnie podnosi się i tak w kółko

Trochę to problematyczne, choćby z tego powodu, że w aucie występuje deficyt prądu. Alternator jest słaby bo konstruując auto nie wiedzieli, że trzeba będzie jeździć cały czas na światłach mijania, a wentylator żre tego prądu niemiłosiernie No i jeżdżenie z przegrzewającym się silnikiem jest mało zdrowe dla silnika.

I w związku z tym pytanie, co może być przyczyną Wentylator kręci (choć strasznie przy tym wyje), łopatki wszystkie ma, płyn wymieniony, układ odpowietrzony. Chłodnica Czy może sprawdzić/wymienić coś innego zanim pójdę w koszty Może wentylator (wyje i zjada sporo prądu) Chłodnica do tego modelu to rzecz rzadka i nietania w zakupie......

Przyznaję, że mechanik ze mnie żaden

Powróżycie

[vandall1]

Przypchana chłodnica ?

[Fiba]

Na początek dobre płukanie a jak nie pomorze to koszty bo trzeba nową

[wojtek_kom]

Pompa wody jest cała?
Może brakuje "wiatraczka" z tyłu, zakładam że jest mechaniczna.

[czesław&jarząbek]

odmulić chłodnicę, sprawdzić czy wiatrak kręci w dobrą stronę.

[A.F.]

W starych silnikach w głowicy bywa rurka do kierowania przepływem cieczy.
Ta rurka zwykle jest stalowa.
Jak ją zeżre, to na biegu jałowym pompa nie jest w stanie wymusić przepływu przez wszystkie kanały i ciecz krąży na skróty.
Coś takiego ( to czarne długie ):
http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... CDIQ9QEwAg

[andrzej:)]

Aha - zapomniałem dodać, że poprzedni właściciel miał w układzie wodę, nie wiem jak poprzednicy, ale podejrzewam, że było podobnie. Nie wiem czy podejmowanie próby reanimacji chłodnicy mają w tym przypadku sens....

[gebels]

Powodzenie 50/50% ja bym odmulal

[andrzej:)]

Spoglądałem dzisiaj i rzecz wygląda w ten sposób, że wentylator jest schowany na tyle głęboko, że w warunkach nie warsztatowych nie ma jak sprawdzić czy kręci w dobrą stronę. Płukanie układu nie wchodzi w grę, bo jest problem z odkręceniem śruby w bloku silnika służącej do opróżniania układu. Trzeba więc zrzucić chłodnicę i czyścić tylko ją. Dojście do śrub mocujących jest niezły, gorzej z dojściem do dolnego węża chłodnicy. Jak mnie natchnie to sam się do tego zabiorę - zawsze musi być ten pierwszy raz

Dziś jednak korzystając z dobrej pogody zrobiłem wiosenne porządki w ogrodzie

[jarekstryszawa]

Pocieszę Cię- macher od chłodnicy wycenił mi koszt rdzenia miedzianego - jedyne 1300 PLN, do tego robocizna związana z wymianą...
Na szczęście z trzech chłodnic udało się zrobię jedną, jutro jadę po odbiór i wiozę mu jeszcze jedną do roboty.

[andrzej:)]

Za chłodnicę jeszcze się nie zabrałem, za to w międzyczasie, a dokładnie wczoraj, umarł wiatrak od chłodnicy. Ostrzegał już z rok demu wydając dość dziwne odgłosy i w końcu przyszedł jego czas. Zawiozłem sprzęta do magika celem reanimacji. Zobaczymy....Swoją drogą bez wiatraka temperatura rośnie dość spektakularnie Oczywiście zdarzyło się to podczas szczytu komunikacyjnego. Żeby ratować sytuację obrałem kurs do domu najdłuższą z możliwych dróg, z tą jednak zaletą że bez świateł i korków

[flomaker]

Ja ostatnio odmulałem chłodnicę wylewając płyn wężykiem 10mm średnicy, który wkładałem w chłodnicę od góry do dna, bo też nie chciałem ruszać odpływów z dołu chłodnicy. Mam dostęp do stacji osmozy produkującej wodę deminetralizowaną, to zrobiłem kilkanaście płukań każdorazowo zagrzewajac auto i w beczce do której zlewałem syf na koniec osadziło się z litr szlamu/rdzy.

[andrzej:)]

Jest pewien progres Dziś odebrałem naprawiony wiatrak i go zamontowałem. Chodzi jak nówka sztuka - jest zdecydowana poprawa wydajności pracy, co przekłada się na krótsze cykle załączenia i szybsze schładzanie. Nie było jeszcze próby w czasie jazdy, a jedynie na "hamowni" ze względu na niesprzyjające warunki pogodowe. Zastanawiam się jednak czy dychawiczny wiatrak nie był przyczyną kłopotów z chłodzeniem.....Jak się poprawi pogoda wybiorę się na road test i sprawdzę

[andrzej:)]

Letnie temperatury zweryfikowany nieco sprawę. Wiatrak kręci prawie non stop, tak wiec trzeba wrócić do tematu....podejrzani to chłodnica ew. pompa wody.