instalacja elektryczna feroza

[malycwaniak]

Mam problem z instalacja elektrycznom przy ferozie. Ostatnio urwalem pompe wodna i od tego czasu gdy wylacze zaplon silnik gasnie a wszystkie kontrolki ciagle sie pala. gdzie moge szukac awarji?? z gory dzieki za pomoc. pozdrawiam

[s3R]

Jak dla mnie to nie ma nic wspólnego.
A stacyjkę sprawdzałeś ?

[malycwaniak]

tak sprawdzalem. okazalo sie ze mam wyciek z akumulatora i kwas dostal sie na przewody i tam tkwil problem. polaczylem od nowa i dziala. dzieki za pomoc

[yarkom]

Podłącze się pod temat.
Nie mogłem znaleść w internecie informacji od czego jest bezpiecznik w Ferozie podpisany jako CDS FAN (30A). W moim samochodzie jest nieobecny (niewłożony) od czego on? i ew skąd taki wziąść bo dziwny jakiś jest?

Chodzi o te bezpieczniki które przy klemie są (te 3). Swoją drogą to choroba nie mogli bezpieczników w jednym miejscu zrobic?

[nes421]

Te trzy bezpieczniki są przy klemie żeby w razie zwarcia w innym miejscu pojazdu nie było pożaru akumulatora. Chodzi o to żeby były jak najbliżej akumulatora żeby eliminowały wszystkie zagrożenia.

Ze schematu elektrycznego Ferozy by wynikało że to jest główne zabezpieczenie 3 różnych osobnych obwodów istniejących w aucie

Na jednym są przednie światła i klakson, na drugim reszta elektryki auta, na trzecim Air / Conditioner Fan czyli wentylator od nawiewu w aucie.

Jeśli na którymś z obwodów jest zwarcie to wybija te bezpieczniki główne

Jeśli Ci działa wentylator nawiewu w aucie pomimo braku tego bezpiecznika to albo masz coś zakombinowane z elektryką albo ten bezpiecznik jest wykorzystywany w autach z klimatyzacją.

Ze zdjęcia mi się wydaje że masz pociągnięty jakiś prąd "na sztukę" z pominięciem tych bezpieczników (czerwone przewody) - dokładnie nie widać, ale jeśli tak to dla bezpieczeństwa lepiej to puść też przez te bezpieczniki, cokolwiek to jest. I jeśli faktycznie tak jest to zmień elektryka..

[yarkom]

Dzieki za informację i rady. Postaram się skorzystać. Nie wpadłem na to że to może być od klimatyzacji, ten czerwony przewód ma bezpiecznik na nadkolu i prawdopodobnie jest od halogenów, ale postaram się puścić go przez te na klemie.
Pozdrawiam Jarek

[nes421]

Zobacz na długość przewodu który idzie od akumulatora bez bezpiecznika i weź pod uwagę np. kunę. Jeśli Ci przegryzie kabel tak że ten dotknie gdziekolwiek do czegoś metalowego to masz spore szanse na pożar. Albo jak spadnie końcówka z tego przekaźnika z przodu.

[yarkom]

Ano racja, muszę tylko pomyśleć jak się "wpiąć" pod ten bezpiecznik

[nes421]

Jak jest z tym problem to po prostu dodaj osobny na tym dorobionym kablu, jak najbliżej akumulatora. W wielu autach są bezpieczniki "na kablu" w specjalnej oprawce, więc w sklepie jakąś obudowę bezpiecznika na kabel powinieneś bez większych problemów i kosztów dobrać. A moc taka żeby było na halogeny a w razie awarii odcinało obwód. Zaleta będzie jeszcze taka że ewentualne problemy z elektryką halogenów nie unieruchomią Ci reszty auta.

[nes421]

PS. Te oznaczenia "AM1", "AM2", "CDS FAN" są z Rockyego więc możliwe że masz podmienione główne bezpieczniki z Rockyego. Ale w Ferozie jest inna instalacja i inne rzeczy na poszczególne obwody wpięte. Dodatkowo różni się to między Ferozami produkowanymi w różnych krajach, oraz Ferozami z silnikami HD-C i HD-E. Dlatego pewnie na schematach nie mogłeś znaleźć tej "puszki"

[malycwaniak]

w mojej ferozie tez jest wejscie na trzy bezpieczniki ale zalozone sa dwa