Czy ktoś z Was ma Ferozę ze stałym napędem na 4? (ile pali?)

[Agata_Aleksandra]

Witam
Pytanie jak w temacie.

Znalazłam taka własnie ale martwie sie o spalanie.

Czytam tu i gdzie indziej, kolega ma tez ferozę i wiem, ze na 2 koła palą ok 8-10/100. teraz pytanie czy jest różnica miedzy stałym 4x4 i takim przełaczonym z 2 na 4x4.

Jakiego spalania mogę sie spodziewac na stałym 4x4?

no i jeszcze kwestia tego ile ona pojedzie w trasie? (km/h) na oko oczywiscie, nie biorac pod uwage obciazenia itp.

Dzieki
Agata

[street_swc]

nie bierz auta ze stałym napędem na 4 koła bo to jest najgorsza jaka może być opcja. Auto terenowe bez reduktora Bezsensu.

[ramzes]

juz lepiej jakies wygodne osobowe/kombi z quatroo ..

forester na ten przyklad czasami lepszym rozwiazaniem jest zeby dojechac na grzyby
klima elektryka dobre audio i do tego tez cztery kolka sie kreca

[Agata_Aleksandra]

nie biorę

dzieki

[grzes10051977]

witam.

no ja mam feroze fulltime i musze cie zaskoczyc kolego, uzywam auta w miescie i w terenie (nawet ciezkim), nie jest to patrol ale daje rade spokojnie, ale w tym modelu jak chcesz zaszalec to obowiazkowo musza byc dobre opony, wtedy mozna o czyms pogadac.

Na poczadku probowalem na letnich oponach smigac po lasach i bylo ok dopuki nie wpadlem w slad po ciagniku, i byla klapa,utopilem go po progi ze az drzwi nie szlo otwozyc i trzeba bylo szukac bambra z traktorem. Po zalozeniu opon nie typowo terenowych tylko takie caloroczne 235/70/15 takie od jeepa wybralem sie w to samo miejsce juz z obstawa i o dziwo wyszedl z tego samego bagna na zwyklej blokadzie bez problemu.

Ja nie mam auta przygotowane typowo w teren, tylko troche podniesione na drazkach i podlepane resory.

A wiec niech mi tu nikt nie wydziwia ze to bezsenst takie auto bo albo nigdy nie siedzial w tym albo sie nie zna.

Opony, opony i jeszcze raz opony i jak na takie male autko to mozna poszalec nawet bez reduktora.

Mysle ze jak ktos by sie pobawil w podniesienie auta i poszerzenie to juz wogule moglby kokurowac z innymi terenowkami.

A spalanie w miescie to ok 9, 10l typowo miejskie i terenowe warunki.

Takie moje spostrzerzenia.

dzieki.

[piotrh]

Przykro że nie byłeś jeszcze w terenie a myślisz że byłeś

[grzes10051977]

nie raz juz sie taplalem nia w blocie i wyjechalem, no ale tak jak pisalem wyzej, patrol to nie jest...

pozdrawiam.

[Czart1981]

Po co reduktor , po co opony - można iść w błoto w gumofilcach

[grzes10051977]

posluchalem was i zmienilem skrzynie, bo dostalem akurat tanio, taka 2H 4H i 4L.

musze powiedziec ze roznica jest bo sprzegla nie pale .

ale jesli chodzi o ciezki przejazd to brakuje jednak jakiejs blokady bo jak zawisnie na dwoch kolach to tylko lopata zostaje i dawaj.

pytankoi; ma ktos koncepcje na zalozenie jakiejs blokady do ferci?

dzieki

[s3R]

Zaspawać tylny dyfer jedynie.

[grzes10051977]

ale wtedy mozna pomarzyc o jezdzie po asfalcie?

[s3R]

Da się jeździć ale zużywasz szybciej opony i napęd cierpi bardziej.
Lepiej zainwestuj w terenowe opony.

[grzes10051977]

witam.

tak sobie mysle i mysle o tym zespawaniu tylnego mostu i powoli nabieram checi na to tylko czy nie zedre opon w tydzien? czy to sie nie ukreci na parkingu pod blokiem i w codziennym uzytkowaniu ?

Ma ktos juz moze tak zrobione ?

Prosze o opinie i dzieki z gory.

[gruszkin]

dowiedz się jak działa dyferencjał.
kup opony terenowe.

[grzes10051977]

dlaczego mam sie dowiedziec?

no i masz racje i ja rozumiem ze opony to podstawa ale jak sie zawiesi na hałdzie zwiru na dwuch kolach to tylko lopata mi zostaje.

[gruszkin]

1.
2. nie rozumiem co to znaczy na dwuch

[grzes10051977]

na dwuch kolach po przekatnej, np.przednie prawe i tylnie lewe, tak mi sie zdazylo na kupie zwiru i bylo po robocie

[tomaszek76]

To raczej na dwóch

[grzes10051977]

tak przrepraszam

no wiec?

[gruszkin]

aaa...czyli na lysych gumach na wykrzyżu blokada da rade?
ile to się można rzeczy dowiedziec