Problem z hamowaniem..

[barteks]

U mnie pedal jest juz sztywny i wysoki, po wymianie sytuacja ustabilizowala sie dopiero po 200 km pomimo szlifowania hamulcem w czasie jazdy, zaraz po wymianie.

[Bng862]

Zamówiłem pompke i dostałem..niewielkie pieniądze.Zobaczymy czy to przesto tak sie działo. Dam znać..

[barteks]

Bng, widzialem Twoja fure na allegro, wiec po co sie tak martwisz tym hamulcem jesli fura idzie do ludzi?

[Bng862]

yyyyy.......wierzysz w to że ja sprzedam???? słyszałem że problem jest sprzedać, za taka cene co ja chce to wątpie zmienił bym na coś młodszego,z wieskszym silnikiem itp chciałem bardziej już szosowego a zarazem zabawke do terenu,mam jeszcze uaza na spółke z starym ale tam niema tylu bajerów.....tak naprawde to chyba jak bym go sprzedał to bym żałował.A tak narazie to korzystam i jeżdze,i naprawiam

[rockold]

u mnie tez sa problemy z hamulcami wymieniłem klocki z przodu z tyłu szczeki sa jeszcze dobre odpowietrzony układ i dalej pedał jest mieki juz pomysłow brak zostaje pompa albo wymiana plynu

[Bng862]

A u mnie okazało sie po rozebraniu bebnów :z tyłu brak okładzin.Wszystko sie zastało,widać woda i błoto zrobiły swoje..Wymieniłem juz pompe wszystkie przewodu i pewnie jutro szczeki.Mysle że powinno być już dobrze,może pedał niebedzie wreście leciał i że wróci hamulec ręczny

[barteks]

Ile dales za wymiane wszystkich przewodow

[Bng862]

spytam sie bo to nie ja kupywałem,ale to groszowe sprawy

[Bng862]

Już autko odebrałem...co się jeszcze okazało to brak klocków z przodu a zrobiłem moze ok 3 tys km,widać że jednak błoto nieszczy szybciej elementy.Jak narazie wszystko jest git nie trzeba cisną pedała pare razy,nieleci w podłoge,wszystkie koła hamują równo....aa i reczny wkońcu jest ,myśle że narazie nic sie nie zepsuje

[MACIEK KRAKÓW]

U mnie hamulce poki co sa bardzo i zadnych problemow...

dziwne

[barteks]

Maciek, a z tylu u Ciebie bebny sa?

[wojtekania]

Dorobienie przewodu hamulcowego miedzianego (2 metry dł.) około 20zł.

[MACIEK KRAKÓW]

Maciek, a z tylu u Ciebie bebny sa?

Jasne, ze bebny

[daniel sto]

U mnie problem z hamulcami wygląda tak:
Przy pierwszym naciśnięciu hamulca jest niby o.k. (na początku były mocniejsze),a po kolejnym naciśnięciu pedał robi się twardy a hamulce prawie zanikają.Im częściej pompuję tym twardszy pedał a hamulce słabsze.O ręcznym dawno zapomniałem że istniał.
Nie oszczędzam auta,ale po każdym wyopieniu w błoto jażdzę po wodzie celem oczyszczenia.Znacie mój problem? czy ktoś się spotkał z podobną usterką?Proszę o poradę.

[Bng862]

Będzie coś podobnego jak u mnie,zobacz z tyłu do okładzin.Chyba że mogły sie zapowietrzyc..

[daniel sto]

Odpowietrzałem 3 razy! Z regulatora siły hamowania nie chce lecieć płyn,natet przy mocnym naciśnięciu.Jeżeli już leci to tak jakby miał problem z prostatą.Czy możliwe jest że winna jest pompa hamulcowa?

[daihatsu_rocky_evo]

Miałem problem z hamulcem i ręcznym, próbowałem różnych sposobów. Jak podciągnąłem ręczny na lince to nic nie dawało. Dopiero jak zluzowałem linkę i podciągnołem szczęki (specjalny otwór w blasze w podzespole hamulcowym) ręcznie śrubokrętem to hamulec był taki że ręczny blokował koło 31" na asalcie a co dopiero w terenie. Doszedłem do wniosku że to wina samoregulatorów. Mimo że niby działały i wyglądały ok na pierwszy rzut oka to po umyciu i przeglądnięciu okazało się że są zbyt duże luzy między elementami samoregulatora i co najważniejsze sprężynki są do bani (zbyt lużne, naprawa niemiżliwa muszą być oryginalne). Grzecznie zamówiłem komplet wszystkich, na dwa koła (do szczęk też), koszt ok100 zł i teraz jest ok nawet po wizycie w błocie i wodzie.Jest co prawda trochę gorszy niż po ręcznej regulacji ale wystarczający. Niestety tył ma bardzo duży wpływ na ogóle hamowanie auta nawet jeśli przód jest nowy, każdy luz w układzie pogarsza hamowanie.

P.S.1. dla łatwiejszego ściągnięcia bębna proponuje mocno popuścić ręczny szczególnie jeśli samoreg. nie działają i dla lepszego działania podciągnęliście ręczny

P.S.2. najłtwiej sprawdzić pompę hamulcową (czy przepuszcza) naciskając na pedał i czekając z minutę, dwie. Jeśli zchodzi to wszystko jasne. Czasem zejdzie do zera.
POZDRAWIAM

[daihatsu_rocky_evo]

Odpowietrzałem 3 razy! Z regulatora siły hamowania nie chce lecieć płyn,natet przy mocnym naciśnięciu.Jeżeli już leci to tak jakby miał problem z prostatą.Czy możliwe jest że winna jest pompa hamulcowa?

KOREKTOR NAJLEPIEJ PRZEPUSZCZA PŁYN JAK AUTO JEST OBCIĄŻONE(PO TO JEST). PŁYN MOŻE NIE TRYSKAĆ JEŚLI SPRĘŻYNA LUB CIĘGNO SĄ LUŻNE, MOŻE TAK SIĘ DZIAĆ JEŚLI AUTO PODNIESIEMY, ALE NAJCZĘŚCIEJ JEST PO PROSTU ZAPIECZONY I W TEDY ALBO WYMIANA ALBO OMINIĘCIE KOREKTORA

[daihatsu_rocky_evo]

U mnie problem z hamulcami wygląda tak:
Przy pierwszym naciśnięciu hamulca jest niby o.k. (na początku były mocniejsze),a po kolejnym naciśnięciu pedał robi się twardy a hamulce prawie zanikają.Im częściej pompuję tym twardszy pedał a hamulce słabsze.O ręcznym dawno zapomniałem że istniał.
Nie oszczędzam auta,ale po każdym wyopieniu w błoto jażdzę po wodzie celem oczyszczenia.Znacie mój problem? czy ktoś się spotkał z podobną usterką?Proszę o poradę.

SPRAWDZ PRZEWÓD OD PODCIŚNIENIA WSPOMAGANIA HAMULCA, IDZIE DO ALTERNATORA GDZIE JEST POMPA VACUM, CHYBA ŻE ONA PADŁA LUB SERVO. SPRAWDZ RÓWNIEŻ PRZEWODY HAMULCOWE(ELASTYCZNE), MOGĄ BYĆ ROZWARSTWIONE W ŚRODKU.

[Bng862]

a niemasz problemu z kończącymi sie okładzinami??u mnie po okołu 1000 km tylko cały czas bezdroze kończą sie i jest prawie sama blacha.

[Ojo]

Zamówiłem pompke i dostałem..niewielkie pieniądze.Zobaczymy czy to przesto tak sie działo. Dam znać..

I jakie efekty???
A pompkę gdzie i za ile nabyłeś.
Daj namiar na PW