www.forum4x4.pl

Witam,
jakie roznice sa miedzy modelami Ferozy - SX a EL II?

Który z nich ma kwadratowe światła a który ściete?
z tego co sie zorientowalem to SX ma sciete a EL prostokatne... mam racje?

pawelec

Masz rację

Pawelec_wawa pisze:Witam,
jakie roznice sa miedzy modelami Ferozy - SX a EL II?

Który z nich ma kwadratowe światła a który ściete?
z tego co sie zorientowalem to SX ma sciete a EL prostokatne... mam racje?

pawelec

Jest dokladnie tak jak piszesz

a poza swiatlami jeszcze jakies zmiany? bebechy i inne szpeje

pierwsze EL-ki byly chyba na gazniku, EL II i SX na jednopunktowym wtrysku? am I right?

moze ktos zna linka gdzie moglbym se o tym poczytac?

pozdr,

Pawelec_wawa pisze:a poza swiatlami jeszcze jakies zmiany? bebechy i inne szpeje

pierwsze EL-ki byly chyba na gazniku, EL II i SX na jednopunktowym wtrysku? am I right?

moze ktos zna linka gdzie moglbym se o tym poczytac?

pozdr,

SX ma chyba kolo zapasowe przesuniete ze srodka klapy w prawo i troszke inne lampy z tylu.Ja na przyklad mam El z 89 roku i wtrysk wielopunktowy. Nie wiem czy to fabrycznie czy moze Helmut werk zmienial

wszystkie Ferozy na wtrysku (od II połowy 1990) mają wielopunktowy wtysk. Nie było nigdy jednopunktowego - no chyba, że jakieś dziwolągi z drugiego końca świata.

Pozatym, pierwsze ferozy tj 1989 - I połowa 1991 (DX'y i pierwsze EL'y) miały koło zapasowe przesunięte na środek na tylnej klapie i z przodu na grilu napis daihatsu na środku (potem lekko na górze). I to wszystko raczej z różnic. Aha, pierwsze 16V na wtrysku nie miały tej takiej plastikowej puszki nad silnikiem co przez nią powietrze przechodzi.

Ja mam ELII z 1991 i to jest już ta wersja po modyfikacjach (tj, koło zapasowe na prawo etc). Następne modyfikacje były pod koniec 1993 zdaje się, gdzie tylnie światła lekko się zmieniły (światło "wstecznego" przemieściło się z lewego słupka u góry na dolne światła). I zmienieli kierownicę:)

A potem to dopiero w 1995 -> SX czyli ta wersja ze skośnymi światłami, zmienionym zawieszeniem z tyłu (mniej piór, podobno lepszy flex). Ale silnik ciągle ten sam.

Zdarzały się też modele przejściowe pomiędzy tymi nowszymi zmianami ale ich za dużo nie jeździ.

Mam nadzieję, że nic nie pokreciłem. Pozdrawiam ferozowiczów.
Lukasz

Nie ma to jak wyczerpujaca odpowiedz
Zadawałem juz to pytanie przy okazji innego topicu, ale moze to jest odpowiedzniejsze miejsce...

Czy grill i swiatla z ELki mozna przełozyc bez problemu do SX?

Pawelec_wawa pisze:Nie ma to jak wyczerpujaca odpowiedz
Zadawałem juz to pytanie przy okazji innego topicu, ale moze to jest odpowiedzniejsze miejsce...

Czy grill i swiatla z ELki mozna przełozyc bez problemu do SX?

Jak podjedziesz do mnie to popatrzymy czy da sie dopasowac. Ja mam akurat EL-ke

Pawelec_wawa pisze:Nie ma to jak wyczerpujaca odpowiedz
Zadawałem juz to pytanie przy okazji innego topicu, ale moze to jest odpowiedzniejsze miejsce...

Czy grill i swiatla z ELki mozna przełozyc bez problemu do SX?

A czemu chcesz przekładać starszy przód do nowszej wersji

jJkos tak te kwadratowe swiatla wydaja mi sie bardziej charakterne
moze dlatego ze bardziej przypominaja Rocky'ego

No jeśli ma Ci przypominać Rockiego to zmieniaj

Pawelec_wawa pisze:jJkos tak te kwadratowe swiatla wydaja mi sie bardziej charakterne
moze dlatego ze bardziej przypominaja Rocky'ego

Jezeli Rocky to tylko z okraglymi swiatlami

he he i jeszcze moze z podwojnymi ?

ja myśle, że niekoniecznie podwójne...
pojedyncze też są fajne [/i]

I tylko w dwubarwnym malowaniu A kolory najlepsze to ciemno wisniowo bordowy polaczony ze srebrnym

Jak to ma być Rocky to tylko czerwony

barteks pisze:he he i jeszcze moze z podwojnymi ?

To akurat nie rzutuje

Wazne, zeby okragle byly

PS. Ale fakt niezaprzeczalny, ze na brak oswietlenia bynajmniej nie narzekam

barteks pisze:I tylko w dwubarwnym malowaniu A kolory najlepsze to ciemno wisniowo bordowy polaczony ze srebrnym

taaaa...
całkiem ładnie wygląda takie malowanie

kolorowo