grzeje sie

[gosc]

witam , czy sa jakies typowe usterki w ferozie w przypadku kiedy szybko zaczyna sie grzac

[Colorado]

witam , czy sa jakies typowe usterki w ferozie w przypadku kiedy szybko zaczyna sie grzac

Sprawdz termostat, wisko, wyczysc z zewnatrz chlodnice.Wyjmij termostat i pojezdzij bez niego. U mnie przyczyna grzania byl zimowy termostat i zabrudzona syfem z blota chlodnica.O termostatach masz tutaj http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=28866

[Eskapada]

szybko sie nagrzewa i trzyma tem. czy szybko sie grzeje i jest przegrzany np pod obciązeniem lub w korku
Jesli B to nie jest to normalne i swiadczy o nie wydolności układy chłodzenia być moze spowodowanej:

wadliwie działającym termostacie
zakamienionej chłodnicy
zapowietrzeniem układu chłodzenia
uszkodzoną, wadliwie działającą pompą wodną
uszkodzonym sprzęgle wentylatora - wisko ( jesli takowe tam jest bo nie wiem dokładnie )

może to być objaw uszczelki pod glowica ale towarzyszł by temu ubytek cieczy chlodzącej ...

[gosc]

chlodnica nowa
pompa nowa
zostaje wisko , termostat , lub uszczelka

[Eskapada]

@ Colorado w bez mała tym samym czasie podaliśmy identyczne przyczyny ale mógłbyś mi wytłumaczyć pojęcie zimowy termostat

[Colorado]

@ Colorado w bez mała tym samym czasie podaliśmy identyczne przyczyny ale mógłbyś mi wytłumaczyć pojęcie zimowy termostat

Do ferozy dostepne sa termostaty o trzech roznych temperaturach otwarcia. 82st, 86,5st 89st Ten ostatni jak sadze przewidziany jest do aut pracujacych w niskich temperaturach np Norwegia itp. Ale moze sie myle.http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=28991

[barteks]

DO rockyego sa dwa, zimowy 89 st i letni bodajze 82,5 zt.

[Davido]

Eskapada a co swiadczy o tym, ze wisko nie daje rady? Bo u mnie przegrzewa sie pod obciazeniem tzn. w terenie...

[MACIEK KRAKÓW]

Eskapada a co swiadczy o tym, ze wisko nie daje rady? Bo u mnie przegrzewa sie pod obciazeniem tzn. w terenie...

No to wlasnie swiadczy o tym, ze wisko padlo

[Davido]

No a cos takiego jak zatrzymanie wiatraka paluchem, mozliwosc zakrecenia wiatrakiem na zagrzanym/przegrzanym silniku i w dodatku zgaszonym tez o tym swiadczy? Bo cos slyszalem ze tak mozna wisko zdiagnozowac...

[Colorado]

No a cos takiego jak zatrzymanie wiatraka paluchem, mozliwosc zakrecenia wiatrakiem na zagrzanym/przegrzanym silniku i w dodatku zgaszonym tez o tym swiadczy? Bo cos slyszalem ze tak mozna wisko zdiagnozowac...

Palcem to lepiej nie probuj. Wydaje mi sie ze na goracym zgaszonym silniku jesli wisko bedziesprawne to bedzie ciezko je obrocic. Ale pewny nie jestem

[Davido]

...Palcem to lepiej nie probuj...

Juz probowalem. Nawet nie bolalo, a palca mam nadal

[Colorado]

...Palcem to lepiej nie probuj...

Juz probowalem. Nawet nie bolalo, a palca mam nadal

Dalo sie zatrzymac

[Davido]

Niestety dalo, chociaz z malym oporem. Wg mnie swiadczy to o tym ze wisko jest tak jakby w polowie sprawne (lub w polowie padniete raczej) czyli kreci ale nie z taka predkoscia jaka powinno np. gdy silnik ma 3000obr/min to wiatrak kreci tylko 1000obr

[gosc]

no i znalazlem
termostat otwieral sie przy 98 C , co spowodowalo wywalenie uszczelki pod glowica

[Davido]

no i znalazlem
termostat otwieral sie przy 98 C , co spowodowalo wywalenie uszczelki pod glowica

Jak doszedles do tego ze przy 98

[Colorado]

no i znalazlem
termostat otwieral sie przy 98 C , co spowodowalo wywalenie uszczelki pod glowica

Jak doszedles do tego ze przy 98

Mozna wywalic caly termostat do gara z woda podgrzac i w momencie jak sie zacznie otwierac zmierzyc temperature wody. Pewnie sa lepsze metody ale ja swoj tak sprawdzalem i

[gosc]

no i znalazlem
termostat otwieral sie przy 98 C , co spowodowalo wywalenie uszczelki pod glowica

Jak doszedles do tego ze przy 98

Mozna wywalic caly termostat do gara z woda podgrzac i w momencie jak sie zacznie otwierac zmierzyc temperature wody. Pewnie sa lepsze metody ale ja swoj tak sprawdzalem i

zrobilem dokladnie tak samo