uszczelnienie zwrotnic

kapik · Post autor: **kapik** » sob gru 09, 2006 5:48 pm

jak to zrobic czy istnieja jakies uszczelki na kule

caterpillar · Post autor: **caterpillar** » sob gru 09, 2006 8:31 pm

Jak Ci olej cieknie z kul to nie jest wina uszczelniaczy w samych kulach.
Prawdopodobnie olej przekladniowy z dyfra przedostaje sie przez nie szczelny zimernig do zwrotnic i przegubow w ktorych powinien znajdowac sie sam smar

kapik · Post autor: **kapik** » sob gru 09, 2006 11:08 pm

a pamientaz jaki tam ma byc uszczelniacz rozmiar
ale przegub juz chyba niezyje bo strzela na skreconych kolach

caterpillar · Post autor: **caterpillar** » ndz gru 10, 2006 1:02 am

Etam ja 2 lata juz jezdze na strzelajacych

Wymiary zimeringu chyba ktos juz podawal na tym forum, z tego co pamietam powinien byc kierunkowy(??)
Ja terz bede sie musial zabraz kiedys za tem most: przeguby, zimeringi, zwrotnice k....a az strach sie bac.... jaki koszt
Manuala masz?

kapik · Post autor: **kapik** » ndz gru 10, 2006 1:07 am

caterpillar pisze:Etam ja 2 lata juz jezdze na strzelajacych
Wymiary zimeringu chyba ktos juz podawal na tym forum, z tego co pamietam powinien byc kierunkowy(??)
Ja terz bede sie musial zabraz kiedys za tem most: przeguby, zimeringi, zwrotnice k....a az strach sie bac.... jaki koszt
Manuala masz?

mam ale jakis dziwny http://www.warfs.org/content/view/16/47/
licha kopia

MACIEK KRAKÓW · Post autor: **MACIEK KRAKÓW** » ndz gru 10, 2006 12:27 pm

kapik pisze:a pamientaz jaki tam ma byc uszczelniacz rozmiar
ale przegub juz chyba niezyje bo strzela na skreconych kolach

Wyjmujesz ten uszczelniacz, idziesz do sklepu z uszczelkami samochodowymi i bez problemu na wymiar Ci dobiora... co do strzelajacych przegubow to jezdzilem na takich przez 1,5 roku na kolach 31' i nic sie nie stalo, zanim wymienilem na nowe

barteks · Post autor: **barteks** » pn gru 11, 2006 10:15 am

Z przodu na dluzszej polosi, mimo wymiany dwukrotnej, za drugim razem na orygonal kierunkowy z Poznania nadla mam wycieki, nie moge sobie z tym poradzic.

rockold · Post autor: **rockold** » pn gru 11, 2006 12:07 pm

barteks pisze:Z przodu na dluzszej polosi, mimo wymiany dwukrotnej, za drugim razem na orygonal kierunkowy z Poznania nadla mam wycieki, nie moge sobie z tym poradzic.

ja mam tak samo tez mi cieknie z przodu od strony dłuzszej połosi przy wymianie wszystkich łozysk w przednim moscie wymieniałem tez uszczelniacze wszystko szczelne tylko w tym jedny miejscu cieknie

moze ktos to przerabiał i ma na to jakas rade bo mi olej opone syfi

caterpillar · Post autor: **caterpillar** » pn gru 11, 2006 2:11 pm

Chyba ten typ tak juz ma

barteks · Post autor: **barteks** » pn gru 11, 2006 7:24 pm

Trzeba zalozyc taki temat jak maja w Land Rowerach, stałe, nieusuwalne, nieszkodliwe awarie systemowe

Bng862 · Post autor: **Bng862** » pn gru 11, 2006 9:08 pm

Niewiem co wy tam macie....ale mi nic nie kapie i nie cieknie

rockold · Post autor: **rockold** » pn gru 11, 2006 9:19 pm

Jest jeszcze jedna opcja wykapie co ma wykapac i przestanie

kapik · Post autor: **kapik** » wt gru 12, 2006 9:37 pm

rockold pisze:Jest jeszcze jedna opcja wykapie co ma wykapac i przestanie

ale tak niemoze byc bo zawsze bedzie widac mokry most jak tak niemoge bende walczył az uszczelnie

caterpillar · Post autor: **caterpillar** » śr gru 13, 2006 2:33 am

E co Ty przeciez maz na bierzaco konsrrwacje samoczynnie robiona

rockold · Post autor: **rockold** » śr gru 13, 2006 9:17 am

caterpillar pisze:E co Ty przeciez maz na bierzaco konsrrwacje samoczynnie robiona

konserwacja owszem jest

tylko ze opony

a to niezby bezpieczne jest

. Na wiosne trza bedzie z tym powalczyc

.ale najpierw musze wymienic pekniety resor z tyłu .

www.forum4x4.pl

uszczelnienie zwrotnic

uszczelnienie zwrotnic

Kto jest online