Feroza - wyjący wał !!!!

[qras]

Witam wszystki

Mam delikatny problem. Niedawno wymiałem w mojej ferci sprzęgło u jedego mechaniora znajomka iiiiiiiii po wymianie wał napędowy zaczał przenosić dragania ale przy prędkości 70-80 km/h. POjechałem do speców od terenówek i powiedzieli, że wał jest przestawiony o 180stopni. Za to mój mechanior mówi, że to nie prawda i przestawienie nic nie zmieni ale może mi przestawić.
Doradźcie ...kto ma racje????? i co z tym wałem zrobić ??

p.s
przed wymianą sprzęgła nie było takich drgań

[barteks]

przestawiony 180 stopni w poziomie czy w pionie?

Znaczy sie tyl do przodu

[piotr_tk]

może przestawic na mocowaniu na śrubach, może pomoże, ale wg mnie raczej wina tkwi w tym ze wał jest niewyważony.ale nie jestem mechanikiem wiem głowy nie dam. przy przednim wale na pewno nie ma znaczenia jak zakręcisz śruby, zmieniałem kilka razy i żadnej różnicy.

[qras]

tzn z tego co sugerował mechanior to raczej po ruchu obrotowym o 180st.
A chodzi o wał tylni.

p.s. a taki wał się wyważa?????........sorki ale zupełnie na ty się nie znam
ale jak przed wymianą sprzęgła było spoko to chyba wyważenie jest oki.

[qras]

Jestem tu nowy i myślałem, że moge liczyc na pomoc, a tu jakos nie bardzo!!!!!
Czy nikt nie jest w stanie odpowiedziec na pytanie...nikt nie miał tego problemu z wałem ????
Każda sugestia będzie dobra i podpowiedź.
Z góry dzięki

[pbyra]

tak wały pedne wyważa się.....

[qras]

No wielkie dzieki za info ale...
czy wibracje moga być spowodowane również obróceniem wału o 180st. wokół osi????

z góry dziekuje za odpowiedź

[piotr_tk]

Jestem tu nowy i myślałem, że moge liczyc na pomoc, a tu jakos nie bardzo!!!!!
Czy nikt nie jest w stanie odpowiedziec na pytanie...nikt nie miał tego problemu z wałem ????
Każda sugestia będzie dobra i podpowiedź.
Z góry dzięki

wiesz, ferozy ogólnie mało sie psują więc nie dziw się że nikt nie miał doświadczenia w tym temacie, też kiedyś pisałem w jakiejś sprwie i nikt nie miał takiego problemu (też za wałem tylko że przednim)

[barteks]

Wal obrocony nie ma znaczenia, moze miec znaczenie jedynie przestawienie na wieloklinie, ktory sie specyficznie wypracowuje.
Jesli wyje to raczej lozysko, podpora walu w moscie lub reduktorze.

[qras]

tzn to nie jest wycie tylko dziwne wibracje przy predkości 70-80km/h, które przenoszą sie na całą ferke

[s3R]

Jeżeli wał pracuje naście lat w jednym położeniu wielowypustu to przekręcenie go może powodować wibracje. Zawsze jak ściągasz wał to zaznacz sobie w jakiej pozycji był zamontowany.
Przestawić wał o 180 stopni możesz zrobić bez problemu.
Odkręcasz 4 śruby mocującego do flanszy w moście i wyjmujesz z wielowypustu. Obracasz o 180 stopni i wsuwasz wieloklin.
W japońskich samochodach układ "uszu" dla krzyżaków jest taki że muszą być albo równolegle albo prostopadle.

Jeżeli to nie pomoże to może po prostu krzyżak odmówił posłuszeństwa i trzeba go wymienić ?

[barteks]

Ja właśnie wymieniłem wieloklin na nowy, stary dawał juz spory luz zarówno obrotowy jak i na wywarzeniu walu. Został przespawany na nowy z żuka. Taka operacja kończy się wywarzaniem wału. Ale i tak okazało się, że to nie było źródłem dżwięku, którego szukam