www.forum4x4.pl

Witam,
czy po załączeniu 4h wyraznie jest słychać w środku pracujący przedni napęd? U mnie działa ale wydaje mi się że wyje na co zwrócić uwagę? Z góry dzięki. Mam sprzęgiełka automaty, rakieta 28td na wahaczach

Sprawdz kolego olej w moście , jeśli jest ok do wycia przyczyniać się może wywalone łożysko na wałku atakującym lub za duży luz międzyzębny pomiędzy wałkiem atakujacym , a kołem tależowym.Tolerancja to zdaje się do 1/6 obrotu wału max - oczywiście jest to suma luzów w moście.Jeśli luz nie za wielki dalej są satelity , ale one raczej nie.Zazwyczaj wyje właśnie tależ z wałkiem - może być też zużyty a to już gorzej.
Rozbieraj i naprawiaj.Powodzenia

reduktor też moze wyć

Czy przednie mosty w rakietach były takie same? I do nowszego 95 r mozna założyć most od resoraka??

z tyłu na pace się zmieści na poważnie to już dwa inne rodzaje zawieszeń i mostów

Taa... Po 93 masz wahacze (z przodu) , a przed był sztywny fajny most Ale bebechy mogą pasować - gruszka znaczy się

Witam. Jeszcze nie miałem czasu zajrzec co się stalo z tym napedem ale dzisiaj jadąc do pracy na asfaldzie włączyłem 4H i powoli jadąc było słychać wycie lub coś podobnego ale szybciej to chrobotanie i grzechot tak przy 30km/h . Potem zjechałem na łąkę i buta najpierw w lewo, potem w prawo i mi wyszło ze prawe koło wogóle nie ciągnie, lewe tak. Jeździłem na prosto powoli żeby się sprzęgiełka zapieły ale prawe zero. Przy automatach człek nie wie czy się zapieło czy nie......

Kolego najprawdopodobniej masz uszkodzone sprzęgiełka

Kolego @tower5, jazda po asfalcie z włączonym 4x4 to nie jest najlepszy pomysł. Nie dotyczy to kolegi @Morrvan

kolego jeżeli jedno koło przednie ciągnie tzn masz napęd sprawny, jakby ci jedno sprzęgiełko nie zapinało to mechanizm dał by moment obrotowy właśnie na tą półoś i wtedy napędu brak, szykaj po krzyżakach, łożyskach
itd

..."kolego jeżeli jedno koło przednie ciągnie tzn masz napęd sprawny, jakby ci jedno sprzęgiełko nie zapinało to mechanizm dał by moment obrotowy właśnie na tą półoś i wtedy napędu brak, szykaj po krzyżakach, łożyskach
itd"....


Dzięki wielkie za podpowiedzi. Cudowałem i wymyslałem a samemu tak naprawdę to nic się nie sprawdzi i prosba o łagodne traktowanie. A jednak jest to co najgorsze - skrznia biegów . Nie napędza wcale wału przedniego i przy rozpędzaniu się gruchocze. Mam pytanie : czy naprawiać tą skrzynię sam tego nie zrobię, czy kupić używkę a do tych roczników nie widziałem- to czy pasuje wcześniejsza skrzynia?? wtedy tyko 4h nie będzie na przycisk a na wajchę,
Chyba że ktoś ma do sprzedaży skrzynie po roku 93

tower5 pisze:

Dzięki wielkie za podpowiedzi. Cudowałem i wymyslałem a samemu tak naprawdę to nic się nie sprawdzi i prosba o łagodne traktowanie. A jednak jest to co najgorsze - skrznia biegów . Nie napędza wcale wału przedniego i przy rozpędzaniu się gruchocze. Mam pytanie : czy naprawiać tą skrzynię sam tego nie zrobię, czy kupić używkę a do tych roczników nie widziałem- to czy pasuje wcześniejsza skrzynia?? wtedy tyko 4h nie będzie na przycisk a na wajchę,
Chyba że ktoś ma do sprzedaży skrzynie po roku 93

Skrzynia biegów nie ma nic do rzeczy Wały wychodzą z reduktora więc to w nim jest uszkodzone wyjście na przedni napęd.

Naprawiać zawsze można ale u nas będzie problem z częściami. Czy starszy typ będzie pasował do nowszego auta to nie wiem (choć raczej tak) ale można zadzwonić zawsze do Poznania.

Witam,

A propos głośnego napędu. Jakiś czas temu w mojej Ferozie zaczął wyć reduktor... W celu zdiagnozowania usterki udałem się do mechanika. Powiedział że reduktora na razie nie będzie rozbierał tylko wymieni olej i że jak nic nie wypadnie przy wymianie to nie będzie tak źle. No i nic nie wypadło, wymienił olej i powiedział żeby wyciem sie nie przejmować bo wyć już będzie...

No i faktycznie wyyyyjje jak diabli... ale jeszcze jeździ. Czy to już koniec reduktora czy faktycznie jeszcze pojeździ tylko trzeba zatkać uszy...

Zależy co wyje...
Jak łożysko można wymienić.
Ale jak zębatki to kup nowy reduktor.