www.forum4x4.pl

witam
jestem posiadaczem rockiego z 89' i chciałbym zmodyfikować trochę zawieszenie - zamiast resorów dać sprężyny
i w zwiazku z tym mam pytanko - jaka jest długość sprężyn (tył) w wersji z 93'?
ewentualnie jeśli ktoś motał już coś takiego to jakie sprężyny zastosować ?

Praktycznie rzecz biorąc robisz nowe zawieszanie, będziesz musiał dorobić wahacze więc masz duże pole manewru. Ja bym zmotał sprężyny i amortyzatory od Toyota J7 i do parametrów technicznych sprężyn drobił pozostałe elementy. Np sprężyna do J7 przednia OME 870 ma wysokość 370mm a tylna OME 871 ma 410mm.

Kolega ...hmm Bandzior ?(czy cuś takiego)
przerabiał taką rakietę

rakieta ma trochę mało miejsca na gniazdo sprężyny przy ramie i wąskie mosty tak że taka przeróbka nie jest prosta,a i tak wyjdzie później że taniej i lepiej by było kupić powiedzmy lj do 90 roku,na ale każdy się sam musi nauczyć i przekonać

profesorr pisze: i tak wyjdzie później że taniej i lepiej by było kupić powiedzmy lj do 90 roku,

to akurat nie wchodzi w grę bo samochód jest dostosowany do moich specyficznych potrzeb i nie mam ochoty robić tego po raz drugi
wiem że od 93' rocky miał tylne zawieszenie na sprężynach więc nie powienien to być taki strzaszny problem.
potrzebuje jedynie wskazówek jak wybrac prawidłowo sprężyny by mi auto nie klapnęło na mosty jak załaduje na pakę z pół tony ( moja wersja to F75 przerobiony na pickup'a), a poza tym chciałbym przy okazji zrobic lift o jakieś 2 max 3".

Artur.W pisze:
wiem że od 93' rocky miał tylne zawieszenie na sprężynach więc nie powienien to być taki strzaszny problem.

rocky po 93 roku to zawieszeniowo,ramowo całkowicie inny samochód,a sprężyna z tyłu żeby było ciekawiej nie spiera się na moście tylko na wahaczu,a z przodu wogóle nie masz sprężyn tylko drążki skrętne, no ale motaj tylko później nie zapomnij się podzielić doświadczeniami..

http://bandzior4x4.pl/index.php?show=warsztat&id=22
tu jest o przerabianiu na sprężyny , tyle ze są od razu mosty z GRata
Teraz auto ma 33" silverstony i pięknie śmiga

adam992 pisze: Teraz auto ma 33" silverstony i pięknie śmiga

35" ... i 2 blokady i naprawdę ładnie śmiga - 2 miejsce w Braniewie w wyczynie

Sztanca pisze:

adam992 pisze: Teraz auto ma 33" silverstony i pięknie śmiga

35" ... i 2 blokady i naprawdę ładnie śmiga - 2 miejsce w Braniewie w wyczynie

Tak, tylko 35" w wykonaniu silverstona to 33"

[/quote]
Tak, tylko 35" w wykonaniu silverstona to 33" [/quote]


coś w tym jest..

Artur.W pisze:mam pytanko - jaka jest długość sprężyn (tył) w wersji z 93'?

Tak mi się wydaje że moja Rakieta troszkę się czołga a nigdzie nie mogę znaleźć jaka jest (oryginalnie) dł sprężyn
Ma ktoś taką wiedzę ?

Udało mi się znaleźć:


Daihatsu ROCKY Hard Top (F7, F8) (1984.06 - 1993.04) 2.8 TD 102KM
Informacje:
* od roku prod.: 1993-05
* Rozstaw osi: 2530
Dodatkowe informacje:
* Strona zabudowy: os tylna
* żrednica 1 [mm]: 11,8
* żrednica 2 [mm]: 15
* żrednica 3 [mm]: 11,8
* Długosć [mm]: 305
* żrednica zewnętrzna 1 [mm]: 178
* Ciężar [kg]: 3,4

W mojej rakiecie poprzedni właściciel z przodu wsadził sprężyny między ramę a resor w miejscu gumowych odbojów czy ktoś może mi wytłumaczyć po co

Jak dobrze pamiętam to w dziale Suzuki można poczytać o takich patentach. Rozwiązanie to ma chyba na celu przeciwdziałanie klapnięciu resorów i usztywnienie zawiechy.
Czy to działa Ty nam powiedz.
Plus tego taki, że już jesteś o krok bliżej w razie przerabiania Rockiego na sprężyniaka

Czy działa
Jest sztywny i faktycznie resory ma jak nowe mimo swojego wieku.
Nie jest komfortowy ale nie taka jego rola.
Przy dość ciężkim silniku może faktycznie to ma sens.

Także widziałem zabieg wsadzenia sprężyn do resoraka, ale w tym przypadku zostało jedno główne pióro a między nie a ramę została wsadzona sprężyna, technika ta ma na celu sprawić jazdę Rockym bardziej komfortową i spełnia swoją rolę, na pewno samochód jest wygodniejszy. Zabieg taki ma wiele plusów jednym z nim jest w miarę prosty i szybki montaż przy pomocy spawarki i sprężynki poza tym nie trzeba kombinować z wahaczami, sprężynami i drążkami poprzecznymi i stabilizacyjnymi.

Artur.W pisze:witam
jestem posiadaczem rockiego z 89' i chciałbym zmodyfikować trochę zawieszenie - zamiast resorów dać sprężyny
i w zwiazku z tym mam pytanko - jaka jest długość sprężyn (tył) w wersji z 93'?
ewentualnie jeśli ktoś motał już coś takiego to jakie sprężyny zastosować ?

Witam.
Ja mam przerobiona rakietę na sprężyny i mosty od GR.
Samochód super jeżdzi w terenie, jednak kosztowało to dużo pracy i kasy. Z doświadczenia moge powiedzieć ,że taka przeróbka nie ma sensu ekonomicznego. Lepiej od razu kupić patrola lub LJ 70 i etapami modernizować. Pozdrawiam