klatka zewnętrzna Rocky
: pt gru 10, 2010 9:27 am
Hej,
Poruszę nowy temat. Podobno jest gdzieś w Polsce jakiś Rocky, który ma klatkę zewnętrzną. Interesuje mnie to rozwiązanie ponieważ chciałbym zrobić dobry mocny bagażnik na dłuższą wyprawę. Mocowany do ramy a nie do karoserii.
Chiałbym zobaczyć jakieś foty, dowiedzieć się szczegółów na temat mocowania klatki do ramy.
Jakie grube profile zastosowano, jak w jaki sopób i w którym miejsu jest zamocowana do ramy.
Czy najlepiej najpierw zrobić dobre progi, a później do nich mocowac się z zewnętrznym stelażem?
Czy ktoś robił jakies patenty w temacie?
Czy może warto skopiowac rozwiązania z Nissana lub Toyoty?
: - ))
Poruszę nowy temat. Podobno jest gdzieś w Polsce jakiś Rocky, który ma klatkę zewnętrzną. Interesuje mnie to rozwiązanie ponieważ chciałbym zrobić dobry mocny bagażnik na dłuższą wyprawę. Mocowany do ramy a nie do karoserii.
Chiałbym zobaczyć jakieś foty, dowiedzieć się szczegółów na temat mocowania klatki do ramy.
Jakie grube profile zastosowano, jak w jaki sopób i w którym miejsu jest zamocowana do ramy.
Czy najlepiej najpierw zrobić dobre progi, a później do nich mocowac się z zewnętrznym stelażem?
Czy ktoś robił jakies patenty w temacie?
Czy może warto skopiowac rozwiązania z Nissana lub Toyoty?
: - ))
chciałem tylko podpowiedzieć że w elektryce stosuje się podobne rozmiarami podkładki z elastomerów 
a dokładniej do szaf pomiarowych chyba pod listwy zerowe w ciągu najbliższych kilku dni zgłębię temat bo kuzyn takie szafy składa i widziałem to u niego. Co do wysokości takich podkładek to nie zmieniał bym odległości między ramą a budą bo to nic nie daje miałem podniesionego poprzedniego Rockyego w taki sposób i to dosyć sporo i tylko wyglądał wyżej a i tak wiesza się przecież na ramie czy mostach mało tego był bardziej podatny na wywrotkę w związku z przeniesieniem środka ciężkości.