Smarowanie kul ?

[gonzo13354]

Witam. Drodzy koledzy mam pytanko może banalne ale dopiero się wdrażam w naprawy i koserwacje ROCKY-iego. W jaki sposób smaruje się kule i jakim smarem ? . Z góry dziękuje i pozdrawiam

[s3R]

Kul się jako tako nie smaruje, za to przeguby jak najbardziej.
Smarem do przegubów z dodatkiem dwusiarczku molibdenu.

[gonzo13354]

Dzięki bardzo Kolego, odrazu widac że znasz się na rzeczy . moja RAKIETA to 88r. wiadomo na sztywnych mostach. Czy możesz mi jeszcze pomóc pisząc co się robi pokoleji chcąc posmarować przeguby . z góry dziękuje.

[s3R]

Żeby zrobić podstawowy remont zwrotnic nie trzeba wiele pieniędzy wydawać a jedynie kilka godzin czasu poświęcić.
Wymieniasz 4 łożyska 30303 w zwrotnicy i 2 uszczelniacze 32x52x8.
2 tubki smaru do przegubów, trochę silikonu do sprzęgiełka żeby go uszczelnić i smar zwykły do środka.

Odkręcasz sprzęgiełko , ściągasz segera z przegubu, odkręcasz blachy z tyłu zwrotnicy które trzymają uszczelniacz kuli ,
Odkręcasz "dekielki" z góry i dołu ( 4 śrubki 10tki ) , wyjmujesz całość, wyciągasz przegub, wymieniasz łożyska, wymieniasz uszczelniacz, smarujesz przegub i składasz to wszystko uważając żeby za bardzo uszczelniacza nie skatować.

Jak masz zdjęte sprzęgiełko to możesz sobie skasować luz na łożyskach piasty jeżeli taki występuje, byle nie za mocno.

[gonzo13354]

Dzięki za szczegółowe informacje napewno mi się przydadzą w przyszłości, bo narazie się nic nie dzieje , a chodzi mi o to czy podczas użytkowania w terenie gdy nic się nie dzieje ze zwrotnicami czy coś trzeba smarować na bieżąco i jak to się robi

[s3R]

Kalamitki są w końcówkach drążków, krzyżakach i wielowypustach wałów napędowych.
Je można a nawet należy smarować.
Potrzebna ci do tego towotnica.
Kul się nie smaruje jako tako tylko przeguby w środku.